動力用兩個字可以來形容，給力。不過由于大眾系類的車怠速的轉速比較低，對于我這個新手來說，手動檔的確實不是很適合我開
我原來的車是天津一汽的威志，屬日系車的血統(tǒng)。速騰較之威志來說，方向盤指向性要緩慢得多
對于舒適性來說，由于之間試駕過福克斯，但福克斯屬于運動型的，個人沒法做個比較，但可以準確的告訴你，靜音及舒適性絕對比福克斯高很多

最不滿意的當然是簡配。后懸掛，連續(xù)焊接，門鉸鏈，后備箱和機器蓋支撐桿，內飾軟塑減少

新老速騰的口碑來自于大眾的造車理念，做工細膩是速騰的最大優(yōu)勢之一。
雖然大眾車都是一個摸樣了，但是個人感覺新速騰是大眾家族里外觀比較協調，比較好看的一個孩子。
新速騰的空間比較寬敞，前后排無論是腿部還是頭部空間都比較充裕，后排甚至可以翹二郎腿。
不知道具體怎么形容，感覺聲音挺清脆的，沒試過低音。8個喇叭，怎么著也不賴吧