時(shí)速?gòu)?10提速到150（最高巡航超過(guò)150，瞬時(shí)接近160），也就是發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)從3000左右到4000上下這段，油門的反應(yīng)比在2000到3000轉(zhuǎn)這段迅速多得多，提速明顯，動(dòng)力充沛，絲毫沒有有的車在高速需要悠悠的現(xiàn)象。

可這個(gè)異響讓這種感覺打了很大的折扣。

以前試過(guò)飆到150，基本沒有發(fā)飄的感覺，還是很穩(wěn)，方向也一樣好打，沒有出現(xiàn)過(guò)我控制不了的情況。路面的反應(yīng)也相當(dāng)清晰。

起動(dòng)卡卡時(shí)，聯(lián)合器要踩到底，感覺很深，好幾次轉(zhuǎn)了鑰匙沒反應(yīng)，后來(lái)發(fā)現(xiàn)是聯(lián)合器沒踩到底的原因。

發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音渾厚平穩(wěn)，聽著覺得很舒服。

過(guò)200飄的感覺就更加明顯了，

用的最多的配置，方向盤按鍵，確實(shí)方便

另外，卡卡的前懸掛比較軟，點(diǎn)頭現(xiàn)象比較明顯，因此造成很多人對(duì)卡卡剎車的不習(xí)慣。我相信一般卡卡用戶開過(guò)2周基本上就習(xí)慣了。

車子提速很快，油門很靈，

而且順手一點(diǎn)，特別是放停車卡的位置，思域在左手邊有個(gè)凹味放卡方便，卡羅拉，麻煩點(diǎn)不好放。

今天還有一個(gè)感受就是，這的很省油，具體沒算過(guò)。第一天加了100元97#后，目前已走了150公里，還剩兩格油。

卡羅拉 很多人說(shuō)象縮小版的 凱美瑞，但是尾部設(shè)計(jì)實(shí)在有點(diǎn)小氣！虎頭蛇尾不知道是不是這個(gè)意思

艙內(nèi)的人性化設(shè)計(jì)，

普胎噪音不覺得小對(duì)比卡卡在2000轉(zhuǎn)行使時(shí)，路噪最為明顯，

方向盤低速下非常輕盈，高速上又比較重手。

剎車前段偏軟；

像小狼一樣狠狠的眼睛！

刪除了20時(shí)速自動(dòng)上鎖功能

隔音：比較滿意，應(yīng)該是同級(jí)別車?yán)锉容^好的，尤其是低速的時(shí)候。

把風(fēng)扇關(guān)了之后，出風(fēng)口還是熱的燙手都有點(diǎn)兒。

那時(shí)候價(jià)格便宜，優(yōu)惠現(xiàn)金2萬(wàn)，另外送超過(guò)5000的裝飾。還送了1000塊的工時(shí)卡。基本上能送的都讓4S店送了。大約是包括全車真皮，六頭的前后雷達(dá)，防爆膜，底盤防銹，方向盤鎖，擋泥板，全車地毯，頭枕等。 因?yàn)槭琴J款買車，一汽豐田財(cái)務(wù)還松了輛變速的折疊自行車。拿車的時(shí)候，4S店說(shuō)現(xiàn)在只有8000的優(yōu)惠了。呵呵，出手的時(shí)機(jī)要掌握哈。

首選是最煩人的異響,每次車在路上的時(shí)候反正都有一些小小的敲敲碰碰的聲音.

一直覺得這個(gè)角度的小卡，很是蠻橫。。。

我的卡卡是去年6月買的，現(xiàn)在跑到120就有點(diǎn)抖

中控制作精致;

卡羅拉尾部燈為普通鹵素?zé)襞荩�未上市之前官方材料是LED的，沒有想到啊！上市之后被偷工減料了！！！倒車燈只有右邊一個(gè)，左邊位置沒有燈座，

偶真的認(rèn)為卡羅拉的內(nèi)飾比馬三、思域、領(lǐng)域都要好。見仁見智吧。

后排空間確實(shí)有點(diǎn)小

起步快，等紅燈我要排第一個(gè)的話基本綠燈一變，卡卡就嗖出去了，再看后視鏡都落得老遠(yuǎn)呢

換檔有頓挫感。壇子里有KA友提到過(guò)類似現(xiàn)象，看來(lái)不是個(gè)別的，在加檔過(guò)程中，緩慢緩慢緩慢~~~地抬起離合器同時(shí)輕微給油后，明顯感覺車輛頓挫！非常非常的明顯！！！起先我還以為新車的緣故，到現(xiàn)在肯定就不是了；起先我以為是我車技的問(wèn)題，但我也是有7年多真實(shí)駕齡的非新手了，以前開過(guò)的眾多品牌其他車輛怎么就沒有這種現(xiàn)象

變速箱雖然是四檔自動(dòng)的,但基本感覺不出頓挫感.

剎車偏軟，要踩下去好多才產(chǎn)生制動(dòng)，偶還在適應(yīng)中，去4s店問(wèn)了說(shuō)都是這樣的，沒法調(diào)；

3檔和D檔可以水平切換，在上坡或者需要急加速的情況下與D檔互相切換很容易，聲音也很清脆，找到了手動(dòng)檔的一些駕駛樂(lè)趣。

卡卡買了一個(gè)月了，最近發(fā)現(xiàn)通過(guò)顛簸路面時(shí)左右車窗均有類似共振的異響，中控臺(tái)也偶爾這樣大家的車怎么樣，我的車基本是在市內(nèi)開的，偶爾走些被大車壓的有些坑的路面

油耗不高，第一箱油8.4升，一般都是市里開全程空調(diào)，之后幾箱就只有7升多點(diǎn)。

就是沒有自動(dòng)落鎖不方便，

最終目標(biāo)鎖定天窗特別版，本來(lái)考慮1.6的，但是對(duì)比發(fā)現(xiàn)加上購(gòu)置稅，1.8也僅比他貴了6K不到，而那個(gè)橙色的儀表盤真的太吸引人了，最終認(rèn)定1.8GL-I。

中間的雜物盒蓋容易滑動(dòng)

新車的味道比較下來(lái)清淡，有的車一開門能熏個(gè)跟頭，3個(gè)月后基本沒有什么味道了，鑒于買車的時(shí)候天氣還冷不敢開窗，而且是皮座椅，這個(gè)水平比較滿意了。

昨天發(fā)現(xiàn)在停車的一瞬間有抖動(dòng)現(xiàn)象，但是徹底停下后就沒有了