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卡羅拉怎么樣?

一汽豐田-卡羅拉

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xoyo2001
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完美之選,不容錯(cuò)過
優(yōu)點(diǎn):
整車的空間還不錯(cuò),就是后排的腿部空間小些,和同級(jí)的新軒逸、凌派等差了不少,但比較滿意他的后排地板平整和后排有四六放倒,因工作需要有時(shí)載2X0.9米的膠板都可以放得下
雖說操控不是卡羅拉的強(qiáng)項(xiàng),但只要不是拿去賽車也絕對(duì)不錯(cuò)了,比我上一臺(tái)車好多了
我覺得卡羅拉的舒適性相當(dāng)不錯(cuò),新車的噪聲比好朋友三年的雅八好,行走整體感覺性很柔韌,我喜歡
缺點(diǎn):
1.6居然全系沒有行車電腦
內(nèi)飾比較普通,對(duì)比現(xiàn)在市面上同級(jí)車感覺現(xiàn)款設(shè)計(jì)落后了,做工也一般,后面坐椅有些地方能直接看到底板鐵皮
綜述:
最后總結(jié)一下,卡卡到現(xiàn)在行了四千多公里,先說缺點(diǎn)。一是感覺空間的確不是它強(qiáng)項(xiàng),但增好有后排地板平整和后排坐椅四六放倒拉回一點(diǎn)分,二是辦下來十三萬多的車居然行車電腦都沒有,要知道現(xiàn)在幾萬元的車很多都有了。三是那個(gè)原車導(dǎo)航不是很給力,經(jīng)常要輸入那個(gè)什么代碼的,否則很多功能項(xiàng)是空白了,易用性也差點(diǎn)。車的優(yōu)點(diǎn)我覺得空調(diào)很給力,平時(shí)總是調(diào)在26度左右足夠涼快了,現(xiàn)在冬天也足夠暖和了。車的舒適性我也很滿意,減震的過濾很到位,熟于舒適居家型,很多人小看它的所謂板車減震,但從我的對(duì)比上看它的舒適性比思域的獨(dú)立懸掛要好,當(dāng)然也事關(guān)思域的定位是運(yùn)動(dòng)型一點(diǎn)。其實(shí)板車懸掛也可以比獨(dú)立懸掛更舒適,除了先天也要看看后天的調(diào)校,只是走特定的路況時(shí)還是會(huì)易受另一側(cè)影響而已,這種情況事實(shí)上城市里是比較少會(huì)遇到了。車的油耗到現(xiàn)在總平均是8.64升/百公里,最高的一缸油試過14.1,哈哈~~不可思議是吧,最低的是7.6,車子基本是市區(qū)為主,偶爾國(guó)道省道,很少高速,其實(shí)個(gè)人覺得差不多了,油耗大小最關(guān)健一點(diǎn)是你走什么路,我前一臺(tái)車是2.0自動(dòng)的也這是樣的使用情況,總體平均油耗要12升左右。有一次腦里想著事情上車綁上安全帶點(diǎn)車就走,不到幾米就聽到有報(bào)警聲,原來是沒有放手剎,記得之前的日產(chǎn)和開朋友的花冠都沒有報(bào)警聲,這一點(diǎn)感覺到卡羅拉還有點(diǎn)人性化,比很多減配車要厚道些,其實(shí)最后選擇卡羅拉的原因最重要一點(diǎn)是它的質(zhì)量穩(wěn)定性,全球單車車系最高銷量,我購車時(shí)還剛好遇到超四千萬輛的活動(dòng)送了一千元油卡。在質(zhì)量這一點(diǎn)上,我相信卡羅拉應(yīng)該不會(huì)另我失望的。
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點(diǎn)評(píng)類型:外觀 操控 內(nèi)飾 空間 質(zhì)量

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