有消息報道，按照現在北京市機動車的增加速度，在2015年京城機動車保有量將達到700萬輛，屆時，擁堵-早晚高峰時速低于15公里的局面帶給廣大司機朋友們的恐怕就是“走走停停”所致的“手酸腳酸腿抽筋”了吧。在此，我們為您介紹5款30萬內全系帶有電子手剎功能的...閱讀全文>>

 舒適性配置更多的是為駕駛者和乘坐者提供一種人性層面的關懷，特別是在汽車進入家庭以后，其作用越來越受到消費者的重視，追求舒適性也無可厚非。對其進行選擇，最后是多了解它的功用，區分出常用和不常用，再結合自身的需要去綜合考慮。天窗功能推薦擁有指數...閱讀全文>>

 電子手剎以前只被應用在高級轎車上，隨著時代的發展，這項高科技的配置也在漸漸地向下延伸，電子手剎的原理與機械手剎類似，只是通過電控裝置將后輪抱死，因此手剎控制鍵也可以縮小為一個小的控制按鈕，節省了體積，在剎車踏板失靈等緊急情況下還可以通過開啟...閱讀全文>>

 大眾汽車將在9月30日開幕的巴黎車展上發布全新一代帕薩特（B7），一汽大眾生產的邁騰也將隨之升級，針對中國市場開發的加長版車型B7L明年下半年上市。另有上海大眾方面的消息稱，采用與全新帕薩特相似平臺的針對北美和中國市場開發的新中級車NMS將在年內發布，...閱讀全文>>

 在每個領域都有著自己特有的技術，而這些技術都有著自己的簡稱。而在汽車已經如此普及的時代，汽車領域的專業名詞充斥在大街小巷的車輛的車身上。例如最早出現的車身標識有ABS+EBD，現在還有VVT、TSI、AWD、CGI等，還有就是一般人會誤以為車輛的排量會體現車輛...閱讀全文>>

 全新一代PASSAT將于今年9月末-10月的巴黎車展上面正式發布，近日有媒體報道，全新一代邁騰加長版也就是PASSATB7L也將于今年年底廣州車展正式在國內亮相。PASSATB7最新合成圖加長版邁騰據媒體報道，全新一代PASSAT已經準備在一汽-大眾生產，目前工廠方面已經完...閱讀全文>>

 上篇文章分別提到了手動變速器和自動變速器的優缺點，其實如何將手動變速器傳遞效率高的優點結合到自動變速箱里，是各大汽車廠商都在極力拓展的方向。大眾集團的DSG變速箱系列，無疑在這方面取得了更驕人的成績，它巧妙的結合了兩種變速器的優...閱讀全文>>

 據最新消息透露，目前一汽大眾邁騰（B6）將于年底換代，取而代之的是全新passatB7。另外，根據我國國情，國產B7將會進行加長，預計車輛長度將會在5米左右。相比目前邁騰4765mm的長度，增加幅度之大可見一斑。現款邁騰國產邁騰主打科技牌的定位似乎不太被國內消...閱讀全文>>

 在經歷了一個從“有汽車沒文化”到“有汽車有文化”的成長階段后，隨著國內汽車產業逐漸向多元化發展，人們對汽車的使用需求也變得越來越廣泛。所以我們看到國內逐漸升溫的兩廂車，橫空出世的“Crossover”都被廣大消費者欣然接受了。當然也包括我們今天的主題...閱讀全文>>

 大家購車的時候往往最先考慮的是選擇自動擋車型還是手動擋車型，這個問題對于絕大部分品牌來說并不麻煩，因為它們使用的變速箱統共就那么幾款，而且同一個品牌不同定位的車型之間，變速箱也很有可能相同，所以消費者幾乎可以忽略變速箱的差別...閱讀全文>>