【汽車點評·資訊·原創】
編輯點評：四門轎跑車很可能將擁有純粹運動和沉穩、運動兼具的兩種不同特點設定，以滿足不同的用戶需求。
據海外媒體透露，大眾正在考慮效仿邁騰和帕薩特的設定，專門為中國打造一款邁騰四門轎跑車，外觀設計則偏于商務化設定。
大眾打算專為中國推出一款比現款國產CC更趨沉穩設計的四門轎跑車
大眾現款CC通過運動化的造型設計以及國產后更加突出的性價比優勢在國內有著不錯的市場表現，不僅如此，在CC國產多年后，CC直到現在都還沒有遇到任何競爭對手。不過從目前中國中級車市場來看，那些偏于大氣設計的車型總是更容易贏得親睞，想想那些純運動定位的中級車往往都會陷入叫好不叫座的局面。所以基于這一特點，大眾也打算將四門轎跑車分得更細，專為中國推出一款比現款國產CC更趨沉穩設計的四門轎跑車。
圖為現款一汽-大眾邁騰
外觀方面，從曝光的效果圖來看，邁騰CC在設計上明顯的區別于現款的國產CC，與國產CC那種運動化、的輕盈造型設計不同，新車的設計明顯更多的是體現了沉穩的風格。其線條非常簡單，車身造型更加魁梧、強壯，車頭設計則非常厚實，給人以更加大氣和豪華的感覺。不過盡管大氣風格占據主導，但是它的窄側窗設計以及與尾部流暢融合的車頂線條也是它的精髓所在，不忘體現出轎跑車的特征元素。而在車身尺寸上，邁騰CC想必在軸距上也比標準CC更長一些，從而可以提供更好的車內空間，以使外觀的四門轎跑車的運動設定與內部空間并不沖突。
外觀設計體現沉穩、運動兼具的風格（圖為一汽-大眾CC）
至于標準的換代CC，它自然還是會按照現款車型所設定好的路線，繼續主打運動風格。因此外觀造型會比邁騰CC顯得輕盈得多，當然跟現款車型一樣，它也不會和帕薩特的轎車有任何設計上的關聯，差異化會非常明顯。而因為邁騰CC的全新國產，換代CC則很可能會轉由采用進口的方式引入，從而滿足那些對運動化外觀設計有著強烈需求的客戶。
【汽車點評·新聞·原創】
編輯點評：這次小改款并沒有給大家帶來多大驚喜，至少在外觀上沒有變化，但如果在價格不變的情況下能增加更多合理的配置，那也是很令人期待的事。
迫于現在B級車市場競爭激烈，一汽大眾邁騰不得不進行改款。近日，我們得到了一組新款邁騰3.0L V6旗艦版的路試照片，新車在外觀和舒適性、娛樂性方面有些調整和升級，預計將于上海車展首發而后在年內上市。(文中諜照來自鳳凰汽車)
路試中的小改款3.0L V6旗艦車型
目前在售的2012款3.0L V6旗艦版
外觀上看，改款邁騰與現款比較并沒有什么改動，只是細節上做了調整，在圖上可看出輪轂的樣式有了新的變化。
改款3.0L V6旗艦版采用了全新的十輻條鋁合金輪轂
目前在售的2012款3.0L V6旗艦版車尾角度
從諜照的內飾來看與現款相比也沒有任何改變，但全車系在配置方面有了一些提升。原來只有在至尊型和旗艦型配備的自動泊車系統現在出現在豪華型和尊貴型上了，還有無鑰匙一鍵啟動、多功能方向盤、真皮座椅也有可能出現在入門級車型上。
圖為改款3.0L V6旗艦版的內飾一瞥
圖為2012款的3.0L V6旗艦版內飾
動力上，3.0L V6旗艦型依然搭載現款的VR6 3.0L發動機，最大輸出功率為250馬力。與之匹配的是6速雙離合DSG變速箱。至于還有什么變動，以后還會繼續揭曉。
[汽車點評網·新聞·原創]
編輯點評：明年馬自達6、蒙迪歐、雅閣等重量級中級車都將國產換代，屆時小改款的邁騰是否還能繼續領跑呢？
在此前的廣州車展上，上海大眾方面推出了2013款帕薩特及其藍驅版車型，而一汽-大眾方面只推出了邁騰的藍驅車型，新款邁騰還不見蹤影。近日，2013款邁騰的諜照在國內媒體上曝光。據悉，新車有望于明年上半年正式上市，預計售價區間將與現款車型的19.98-29.28萬元基本持平。（文中諜照來自鳳凰汽車）
最新曝光的2013款邁騰諜照
現款邁騰外觀
此次曝光的是邁騰的年度小改款車型，外觀設計與現款基本一致，僅在細節處略有改動，采用了雙六幅樣式的輪轂。
2013款邁騰內飾諜照
現款邁騰內飾
內飾方面，新款邁騰與現款車型在布局上沒有變化，僅在舒適性和娛樂配置上有所提升。據悉，原來僅配備在至尊型和旗艦型上的自動泊車系統將覆蓋豪華型及尊貴型車型，而無鑰匙一鍵啟動、真皮座椅以及多功能方向盤也有望延伸至中低配車型上。
2013款邁騰車尾諜照
現款邁騰車尾
動力方面也沒有變化，新款邁騰將繼續搭載1.4TSI、1.8TSI、2.0TSI三款渦輪增壓發動機和旗艦型上的3.0L V6自然吸氣發動機，其最大功率分別為131馬力、160馬力、200馬力和250馬力。傳動方面繼續匹配6速和7速DSG雙離合變速器。
[汽車點評網·新聞·原創]
XGO點評：邁騰藍驅版給消費者帶來什么，省油還是保養成本提高？
既高爾夫藍驅版上市之后，大眾旗下另一款藍驅版車型也有望在今年內上市銷售。從近日曝光的諜照看，邁騰藍驅版即將測試完畢，動力或將搭載1.4TSI發動機。（諜照來自新浪汽車）
邁騰藍驅版即將測試完畢
邁騰藍驅版從外觀設計上跟普通邁騰沒有什么差別，只是進氣格柵和車尾的Blue motion標識暴露出這不是一款普通的邁騰。其他方面，藍驅版的邁騰就沒有給人太多的驚喜。
邁騰藍驅版與普通版車型外觀相差不大
邁騰藍驅版有望在今年內上市
藍驅版內飾配置還算豐富，真皮座椅、大屏幕主機、雙區自動空調等等都不缺，以普通版邁騰的配置情況看，這款藍驅邁騰基本上達到了豪華型的水平。
邁騰藍驅版內飾配置比較豐富
動力將有望搭載1.4TSI發動機
以高爾夫藍驅版為例，動力搭載了1.4TSI發動機，并配備了發動機啟動/停止系統，而這款發動機也有望應用在邁騰上。很可能是基于普通版邁騰1.4TSI豪華型，進行了一些“藍驅化”包裝后的新車型。（編譯/汽車點評網 崔成）
[汽車點評網 新聞] 據最新消息，代號為B7L的新一代邁騰即將迎來首次改款，新款邁騰將于今年2月投產，外觀內飾基本不變，但增加了創新性的科技裝備，配置更加人性化。
此次小改款邁騰外觀內飾基本不變，圖為現款邁騰
此次改款新邁騰最大亮點就是增加Easy Open后備箱感應式開啟系統。在此系統幫助下，在感應鑰匙隨身攜帶的情況下，駕駛員只需把腳掃過后保險杠底部的感應器，后備箱蓋便會自動開啟，大大方便了雙手持物的車主裝載物品。但這一系統只出現在部分高配車型上。
改款新邁騰Easy Open后備箱感應式開啟系統示意圖
此外，新邁騰由原先的全車8探頭升級至12個，同時現款的OPS模擬可視前后駐車系統升級為自動駐車系統，可實現垂直自動駐車功能，此外側方位停車最小檢測車距縮短至350mm，并且可實現識別電線桿與樹樁等非車輛障礙物。
現款的OPS模擬可視前后駐車系統將升級為自動駐車系統
頂配的旗艦型搭載的3.0升V6 FSI發動機
此次新邁騰只是一次小改款，動力方面保持不變，仍采用1.4TSI、1.8TSI、2.0TSI以及3.0FSI V6發動機，匹配6速或7速雙離合變速器。
圖為現款邁騰內飾，新改款內飾基本不變
截止到2011年末，剛剛上市五個月的新一代邁騰B7L就取得了超過45000臺銷量的佳績。此次改款一汽-大眾為其加入更多人性化的配置功能，期望這款大眾旗艦車型未來能取得更好的市場成績。關于這款車型的進一步消息，請繼續關注汽車點評網。（文/汽車點評網 楊樺）
