之前我們以網(wǎng)友的點(diǎn)擊率為依據(jù)，做了一期“最受網(wǎng)友關(guān)注的緊湊型車推薦”，而今天我們以相同的方式再介紹7款車型，只不過這次將關(guān)注的目光轉(zhuǎn)向了中型車市常中型車關(guān)注度排行榜排行名次車型廠家第一名新君越通用別克第二名新領(lǐng)馭上海大眾第三名...閱讀全文>>

 2007年，當(dāng)?shù)谝惠v一汽-大眾邁騰轎車在北京居庸關(guān)長城腳下交付到車主手中的那一刻起，“中國新未來”慈善捐贈行動即拉開了序幕。兩年多來，一汽-大眾和廣大邁騰車主們攜手中國運(yùn)動員教育基金會，以熱誠和愛心不斷為代表著中國未來希望的孩子們送去關(guān)懷和幫助。...閱讀全文>>

 強(qiáng)勁動力與節(jié)能環(huán)保，不僅是中國新一代精英車主們關(guān)心的重點(diǎn)，也是考量發(fā)動機(jī)技術(shù)是否領(lǐng)先的關(guān)鍵。一汽-大眾生產(chǎn)的搭載了1.8TSI和2.0TSI發(fā)動機(jī)的邁騰自上市以來，就以其高效節(jié)能和科技環(huán)保的特性贏得了廣大消費(fèi)者的信賴。近日，隨著低碳版邁騰1.4TSI的上市，一...閱讀全文>>

 相信已經(jīng)有不少網(wǎng)友看過了我們前天推出的緊湊型車節(jié)前購車攻略，而本文作為續(xù)篇是春節(jié)前購車攻略的第二集，接著上文的主題繼續(xù)看看春節(jié)前有哪些車型保持著較高的優(yōu)惠且現(xiàn)車存量比較充足。第一集我們介紹的是緊湊型車，但對于那些更加重視檔次感和內(nèi)部乘坐空間...閱讀全文>>

 有些消費(fèi)者在選車時會很在意車輛的動力性能表現(xiàn)，認(rèn)為暢快淋漓的駕駛將會是一種享受。但另外一些人則不以為然，他們會認(rèn)為動力夠用就行，反正都是在擁擠的市區(qū)駕駛，很難有發(fā)揮車輛全部實力的機(jī)會。如果您恰好屬于后面這個陣營的準(zhǔn)車主，那本文可能會對您有所...閱讀全文>>

 隨著汽車在國內(nèi)的普及，龐大銷量的澆灌下，汽車文化正在中國大地上生根發(fā)芽。也許在大多數(shù)消費(fèi)者眼中，汽車還僅僅是一輛不便宜的代步工具；但在不少車友眼中，它更是身份品位的外在象征；當(dāng)然我們更不應(yīng)忘記汽車骨子里對速度的追求——它們是...閱讀全文>>

 2.0L算是中型車的一個入門級排量，目前的主流中型車雖然更高端一些的有2.3L、2.4L、2.5L幾種不同的排量，但入門的排量卻不約而同都是2.0L，當(dāng)然也是有例外的，比如最近上市的兩款邁騰1.4TSI車型。目前來看，這些入門車型集中在不到20萬元的價格，我們都知道有...閱讀全文>>

 近日，一汽大眾邁騰1.4TSI車型上市，標(biāo)準(zhǔn)型和精英型兩個配置售價分別為19.38萬和20.38萬元，經(jīng)銷商處已有展車，預(yù)訂需要等到年后才能提車。邁騰1.4TSI新上市的1.4TSI邁騰全部搭載7速DSG雙離合變速箱，可輸出130馬力和220Nm的最大動力，與高爾夫和速騰上使用的...閱讀全文>>

 上市還不足一周，就被評論指出價格過高，上海通用的新車英朗的路似乎不太好走。這款介于凱越與新君威之間的，基于“全球平臺、歐美技術(shù)”的全新緊湊車型英朗能否與其兄弟新君威形成一個強(qiáng)大的兄弟連，以擊破高爾夫6與邁騰的TSI+DSG組合，是非...閱讀全文>>

 大眾在中國獨(dú)立研發(fā)的新寶來和朗逸，配合全面換上新發(fā)的速騰，高爾夫6等車型，已經(jīng)幫助大眾在中國構(gòu)筑了強(qiáng)有力的A級車型，后續(xù)的新一代NCS速騰已經(jīng)開始在美國路試，并傳出了效果圖。而接下來，大眾將加大在中國B級市場的投放力度，目前除了B5帕薩特改款而來的...閱讀全文>>