邁騰的底盤很扎實(shí)，是一個(gè)整體的感覺，車身沒有扭曲感，很踏實(shí)

后座中央無頭枕，后備箱應(yīng)有的裝備被一汽簡配的太厲害。雖然上述問題在前期功課中早已明了，但是仍想在此處為自己也為所有騰友鳴不平。

EPB電子駐車系統(tǒng)，感覺非常酷，方便之極。手指輕輕一按，隨著那一聲茲茲的剎車聲偶得自尊心自豪感得到了極大滿足。

外觀只喜歡前臉！

中間加速有力

導(dǎo)航地圖太老了。去4S店說是現(xiàn)在還沒有更新的，不知道什么時(shí)候喲新地圖。

底盤比較扎實(shí)，符合德國車的工藝

一汽的保養(yǎng)價(jià)格太高了

總體感覺，比我們家A6好。（注意，是A6，03年產(chǎn)品，2.4頂配，不是A6L）畢竟A6是90年代的產(chǎn)品，設(shè)計(jì)理念與06年的PASSAT不一樣。

關(guān)于音響 感覺音響一般``聽起來比較干,比較單薄的感覺``` 在每到30公里與70公里的時(shí)候速感系統(tǒng)發(fā)揮作用了```不過加大音量比較明顯``如果能像大家用的千千靜聽剛啟動(dòng)那是的漸變的就好了

雅閣操控性也不賴，但肯定不如邁騰，整體動(dòng)感，

淺色內(nèi)飾容易臟，以前一周擦一次，現(xiàn)在懶的擦了，愛臟不臟吧！

感覺小邁的穩(wěn)定性非常好，很讓人踏實(shí)！！

我想小邁最大的缺點(diǎn)在于他的空間，雖然也不小，但面對領(lǐng)馭和榮威時(shí)，還是缺少一分自信!

一大驚喜：磨合期城市綜合油耗居然不到１０個(gè)．看來將來在１０個(gè)以內(nèi)甚至更低是相當(dāng)可以期待的，滿油箱坦坦跑７００公里以上沒有任何問題

音響很一般，高音不纖細(xì)，中間不嘹亮，低間太渾濁，整體音質(zhì)單薄、干澀，以后要改進(jìn)的首先音響系統(tǒng)。

油耗也較低...800公里平均油耗為8.6升..應(yīng)該說優(yōu)勢也是比較明顯吧

內(nèi)飾被那個(gè)黑黑的收音機(jī)完全破壞，如果裝上液晶屏的導(dǎo)航，會好很多。

方向盤的握感很好，轉(zhuǎn)向助力調(diào)試的很到位，給人一種踏實(shí)的感覺！坐椅的舒適度也很好，支撐度特棒，開多久也不會感到疲勞

但始終有一個(gè)小毛病讓我不爽，中控有點(diǎn)響，特別是過坎的時(shí)候

細(xì)看它的做工非常出色，車身鈑金接縫均勻細(xì)密，體現(xiàn)了大眾一貫的高水準(zhǔn)

但相同級車的配置有低了一些，沒有標(biāo)培的GPS影音系統(tǒng)，沒有到車影像（雖然對老司機(jī)作用不大），三、進(jìn)口車進(jìn)入中國，包括國產(chǎn)后的邁騰減配太多，DSG沒了（國產(chǎn)），方向盤撥片沒有了，按摩座椅沒有了（國產(chǎn)），通風(fēng)座椅沒有了，連后備箱備胎都是縮水的等等，還有很多，大家都知道，不用多說

做工一如既往的精致，，和老寶來一樣。

autohold 鎖定時(shí)震動(dòng)偏大，甚至有頓挫感，另外，重起動(dòng)車子時(shí)，有時(shí)一不留神油門加大了，車會前沖，挺嚇人的，追了人家的PG就麻煩了。

車身整體很扎實(shí)，底盤啊什么的保護(hù)的不錯(cuò)。

方向打死后有異響。

發(fā)動(dòng)機(jī)在高速200也很好聽非常悅耳，沒有出現(xiàn)共振和拖拉機(jī)似的嘩嘩聲。

發(fā)現(xiàn)中控臺有吱吱的電流聲，大概在方向盤的位置

所以什么噪音對我來說沒什么，奧拓動(dòng)靜很大，第一次開邁騰，感覺沒著車一樣，呵呵。

只要注意聽在不踩剎車的情況下都會有“沙。。。”的聲音  踩下去時(shí)聲音就消失。      去4S看了好幾次，每次檢查都是沒問題不影響。。。前面有個(gè)TX也是遇到說沒問題不影響使用。  ××的那天出問題了，17你還能怎么的。。！！！！      最近感覺第一腳剎車比較軟。第二腳剎車感覺很明顯變硬

動(dòng)力夠用

怎么像開飛機(jī)，轟鳴啊，弄的俺沒面子。噪音有點(diǎn)大。

我的銀邁提速很猛，偶爾露露身手，從未讓我失望

原廠的藍(lán)牙和音響系統(tǒng)配合不好，如果通話時(shí)就需要把音量調(diào)大一些，單通話結(jié)束后那CD的聲音就會有爆破音了，所以通話結(jié)束后馬上把音量調(diào)小來。而且藍(lán)牙有BUG，有時(shí)候手機(jī)里顯示通話結(jié)束，可藍(lán)牙還顯示在通話，最后發(fā)現(xiàn)確實(shí)沒有掛斷，所以會無緣無故產(chǎn)生多余的通話時(shí)間，這個(gè)不知道如何解決。

后視鏡大小合適,所照顧的面積和角度表現(xiàn)良好

保養(yǎng)費(fèi)略高，換次機(jī)油600塊。

車很穩(wěn) 底盤很扎實(shí)

與鑰匙同步的記憶，我覺得就是累贅，每次調(diào)節(jié)后，要先記憶，還要同步，同步的成功率又很低，麻煩。3組記憶倒是不錯(cuò)。

因?yàn)槟ズ掀冢瑳]敢深踩油門，但是稍點(diǎn)油門動(dòng)力就馬上輸出了。

啃胎及塌屁股暫時(shí)沒發(fā)現(xiàn)，雖然后面用3點(diǎn)彈簧，但硬度還是不夠，加滿油，后面不坐人的情況下，輪胎同輪眉間有三指距離，空油箱有4指，后滿載兩指不到，說明彈簧伸縮較大，易疲勞。