至于路感，清晰到了能知道碾過(guò)幾粒砂子，屬于個(gè)人愛(ài)好，就像有人喜歡奔馳，有人喜歡寶馬一樣。

關(guān)上門(mén)鎖車(chē)大燈不亮，迷惑，難道有離家功能沒(méi)有伴我回家功能嗎？

使用定速巡航會(huì)更省油!回來(lái)的時(shí)候試了一把定速巡航(99km/h,開(kāi)空調(diào)auto,24度),如果路段平整油耗在6.8~7.0,有點(diǎn)上坡的路油耗在7.2左右.有點(diǎn)下破的路,油耗在5.6左右,因?yàn)檫@個(gè)是高速路,所以即使有坡,也非常小!

轉(zhuǎn)向比日車(chē)好，但還是略感模糊，不如嘉年華和朋友的福克斯精準(zhǔn)。

很多細(xì)節(jié)上的功能設(shè)計(jì)得都很不錯(cuò)，比如中央儲(chǔ)物箱掀起來(lái)后可以作扶手、輕撥閃光燈時(shí)閃三下、自動(dòng)雨刷、后視鏡電加熱和收回等等，

只是對(duì)于車(chē)門(mén)自動(dòng)落鎖后一下就能打開(kāi)感到特別無(wú)奈和莫明的恐懼

即使在磨合期間,發(fā)動(dòng)機(jī)噪音也不是很大

胎噪比較大。

另外，車(chē)輛應(yīng)用的一些技術(shù)確實(shí)提高檔次且方便實(shí)用，比如隨速助力轉(zhuǎn)向，行車(chē)電腦，電子手剎，自動(dòng)駐車(chē)等等...

曾經(jīng)出現(xiàn)天窗不能關(guān)閉，在我把電瓶的正極電源線斷電15秒后重新接上才可以關(guān)閉。可能是天窗位置記憶錯(cuò)誤。

座椅很舒服，

剎車(chē)點(diǎn)頭現(xiàn)象肯定存在，但還在可以忍受的限度內(nèi)

第一箱油油耗居然出奇的低，起步顯示14-15L，越開(kāi)越低，之后基本維持在8L上下。加了300元93，提示續(xù)航490公里。開(kāi)了130公里，提示續(xù)航還有450公里。到下次加油的時(shí)候好好算一下！應(yīng)該能讓我滿意。

車(chē)身后部，也就是后座附近會(huì)發(fā)出咯吱咯吱的異響，絕對(duì)不是中控臺(tái)發(fā)出的聲音，就像是車(chē)架不牢固發(fā)出的聲音，

前座的分區(qū)空調(diào)還是不錯(cuò)的

開(kāi)車(chē)的感覺(jué)沒(méi)有想象中的那么好，

雨刷不錯(cuò)，自己可以控制速度，它自己也帶自動(dòng)感應(yīng)，不過(guò)我覺(jué)得感應(yīng)還是有偏差，有時(shí)候沒(méi)什么雨，雨刷掛的起勁，雨大了，又舍不得快刮幾下。

行車(chē)時(shí)車(chē)門(mén)如果沒(méi)有扣兒童鎖，還是可以在里面隨時(shí)打開(kāi)，這個(gè)個(gè)人感覺(jué)不是太好，對(duì)有兒童乘坐還是有一定安全隱患，為什么不可以改進(jìn)成行車(chē)時(shí)不能開(kāi)鎖，只要車(chē)一停定或者死火就馬上可以自動(dòng)解鎖呢？

隨動(dòng)氙氣大燈很實(shí)用，尤其實(shí)在啟動(dòng)后的自檢，從上而下左右晃動(dòng)的大燈很好玩，晚上開(kāi)車(chē)顯得亮了很多，速騰的就不能比了；

而且如果市區(qū)車(chē)速不快，2擋會(huì)持續(xù)很長(zhǎng)時(shí)間，油門(mén)一收，就頓車(chē)，適應(yīng)了很久。

未見(jiàn)燒機(jī)油；

喇叭可能有點(diǎn)問(wèn)題，左邊要很使勁才能按響，不知道是不是質(zhì)量問(wèn)題

沒(méi)有出現(xiàn)傳說(shuō)中的異響

2檔位到3檔自動(dòng)切換過(guò)程中，有時(shí)候會(huì)出現(xiàn)比較明顯的頓挫感。

DSG是順滑，可是還沒(méi)有到有的說(shuō)的那樣換檔都感覺(jué)不到

本人認(rèn)為車(chē)子隔音不夠密封，外界傳進(jìn)來(lái)的聲音有些大。

DSG變速器只開(kāi)了10天，基本在D擋，平緩踩油門(mén)，基本體會(huì)不到換擋，如果不用心體會(huì)的話，呵呵。。。。

噪音很大很難受，是那種嗡嗡的共振一樣的聲音，銷(xiāo)售員給我聽(tīng)了二個(gè)車(chē)子都一樣，很郁悶這個(gè)檔次的車(chē)怎么會(huì)這樣！

內(nèi)飾，雖然不是很絢爛多彩，但是我個(gè)人覺(jué)得比較耐看，

今天下班回家，一輛奧德賽試圖夾塞，俺不干，加油門(mén)，他也加，就這么加了100米左右，不分上下，而我本來(lái)的想法是，我是可以輕松打發(fā)他的，可惜不是，D檔，我永遠(yuǎn)不懂你的溫柔。

類(lèi)似BMW5的油門(mén)踏板讓人覺(jué)得踏實(shí)線性,低轉(zhuǎn)速扭距出現(xiàn)的確實(shí)比較早,如發(fā)動(dòng)機(jī)指數(shù)一樣在不到2000轉(zhuǎn)即有發(fā)揮,并且?guī)缀鯖](méi)有遲滯,雖然油門(mén)只踩下三分之一,但力道卻很雄厚,動(dòng)力源源不斷地涌來(lái)

假桃木真假,而且我看過(guò)德國(guó)原廠的,人家那才叫真桃木,而厚一倍,怪不得會(huì)產(chǎn)生異響.

關(guān)門(mén)聲比帕薩特更沉重。

換新的拉絲鋁，可惜忘了正面照幾張。ld原先一直不同意上小邁，原因就是那假桃木，現(xiàn)在“灰”常的滿意，天天跟我搶車(chē)

車(chē)子的操控非常好，剎車(chē)一點(diǎn)就有，過(guò)彎信心十足，

小邁是7500公里首保，都說(shuō)過(guò)了1500公里磨合后要拉拉高速，我在2400公司左右的時(shí)候，在拉高速之前，自費(fèi)換了機(jī)油，全合成的，好像是一大桶加一小桶，機(jī)油和機(jī)慮加人工費(fèi)一共546元。還是比較貴的。

安全配置比較高給人的感覺(jué)是很安全

現(xiàn)還沒(méi)明顯的頓挫感。

方向盤(pán)感覺(jué)還不錯(cuò)，要是4幅的就更好了

儀表臺(tái)比福克斯小了將近一半，　有點(diǎn)不習(xí)慣，　以前老喜歡把大量物品放在福克斯的儀表臺(tái)上，這會(huì)只能一股腦的全塞進(jìn)中央手扶箱里了．