大眾在中國獨(dú)立研發(fā)的新寶來和朗逸，配合全面換上新發(fā)的速騰，高爾夫6等車型，已經(jīng)幫助大眾在中國構(gòu)筑了強(qiáng)有力的A級車型，后續(xù)的新一代NCS速騰已經(jīng)開始在美國路試，并傳出了效果圖。而接下來，大眾將加大在中國B級市場的投放力度，目前除了B5帕薩特改款而來的...閱讀全文>>

 早在09年中旬，關(guān)于一汽大眾增推邁騰1.4T車型的消息就在業(yè)內(nèi)傳得沸沸揚(yáng)揚(yáng)。當(dāng)搭載1.4TSI引擎的邁騰在去年廣州車展正式亮相后，一汽大眾高層表示，邁騰1.4TSI將替代邁騰2.0車型，預(yù)計(jì)2010年第一季度正式上市。邁騰1.4T近日從一汽大眾多家經(jīng)銷商處了解到，邁騰1...閱讀全文>>

 繼速騰和高爾夫6搭載1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)和DSG雙離合變速箱后，國產(chǎn)邁騰1.4T車型也將于近期上市。日前，記者從一汽-大眾相關(guān)人士處獲悉，邁騰1.4T車型將于近期正式上市，部分邁騰1.4T車現(xiàn)已在發(fā)往4S店的途中。邁騰1.4T據(jù)該人士透露，邁騰1.4T將有3款車型可供選擇。其中...閱讀全文>>

 TSI+DSG這一黃金動(dòng)力組合，相信廣大網(wǎng)友或多或少都有所了解，在大眾的戰(zhàn)略中，TSI+DSG將會(huì)是以后大眾旗下各款新車的主力配置。在已經(jīng)上市的車型中，邁騰無疑是TSI+DSG最倡導(dǎo)者，如果大家對TSI+DSG的配置比較有興趣，可以點(diǎn)擊我們的“邁騰...閱讀全文>>

 2009年，對中國汽車市場來說極不平靜的一年，年初大小汽車企業(yè)還在擔(dān)心席卷全球的金融危機(jī)，下半年市場卻出現(xiàn)近乎井噴般的爆發(fā)，爭相調(diào)整產(chǎn)能，搶占市場增量成為車企競爭的主旋律。一汽-大眾高品質(zhì)動(dòng)力總成促全系車熱銷對一汽-大眾汽車有限公司（以下簡稱一汽...閱讀全文>>

 在邁騰1.4T首演廣州車展后，最新消息顯示，搭載1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)的邁騰將鎖定明年第一季度正式上市，從而替代原有的邁騰2.0L車型。實(shí)際上，邁騰上市之初推出的2.0L車型更多的只是一種象征而已，知情人士透漏，邁騰2.0L車型從上市到停產(chǎn)的總排產(chǎn)量微乎其微。胡詠并...閱讀全文>>

 繼高爾夫6上市發(fā)布后，搭載1.4TSI引擎的邁騰于本屆廣州車展正式亮相。據(jù)一汽大眾相關(guān)人士透露，邁騰1.4TSI將替代邁騰2.0車型，最快將于明年一季度正式上市。邁騰1.4TSI在外觀方面與其它排量邁騰車型無本質(zhì)區(qū)別，只是在動(dòng)力系統(tǒng)方面搭載了1.4TSI引擎和7速DSG雙...閱讀全文>>

 前段時(shí)間，一輛加長的邁騰測試車諜照曝光，這很有可能就是未來接替一汽-大眾邁騰車型的新一代產(chǎn)品。之前關(guān)于上海大眾全新中型車的消息已經(jīng)曝光許多，但一汽-大眾的換代中型車還是首次出現(xiàn)在人們的視野中。要了解這款車的身份，我們還要從大眾在全球的車型更新...閱讀全文>>

 上市兩年后，一汽大眾的月銷量終于在今年9月突破7000輛，然而這個(gè)數(shù)字依舊不足雅閣、凱美瑞的一半。記者近日獲悉，2011年邁騰的換代產(chǎn)品將推出加長版（B7L）。現(xiàn)款邁騰下一代邁騰仍將采用與PQ46相似的平臺(tái)架構(gòu)，但在軸距上會(huì)加長至少100mm，達(dá)到2809mm，成為目...閱讀全文>>

 從2007年上市至今，大眾邁騰已經(jīng)面世兩年有余。從銷量上看，邁騰的上市并沒有像眾多媒體所預(yù)測的一樣搶了上海大眾帕薩特領(lǐng)馭的飯碗，邁騰不溫不火的銷量沒有對帕薩特領(lǐng)馭造成太大沖擊。有數(shù)據(jù)顯示，2007年帕薩特領(lǐng)馭全年銷量為12萬輛，7月上市不滿半年的邁騰卻...閱讀全文>>