現在的中型車不再單純的以大為美，盡管雅閣這樣的車型仍然保持著出色的銷量，但類似新君威、邁騰、致勝這些偏重駕駛的中型車也開始嶄露頭角，而今天我們就將這三位一起請到了測試場來一決高下。新君威的改變讓人不敢相信進行得如此徹底。印象中寬大的車身、修...閱讀全文>>

 談論起200萬新臺幣左右的進口轎車，腦海中不外乎是這樣的畫面：駕駛座坐著約莫30歲上下的年輕車主，留著整齊利落的短發，身著筆挺的深色西裝，一旁副手座則放著質感高雅的黑色真皮公文包；大部份時間穿梭在市區要道，小有時間，也會稍稍放縱一下，享受一下快意...閱讀全文>>

 在一汽-大眾的產品庫中，邁騰既是旗艦，又是上市未滿二年的新兵，即便目前配備的6擋手/自動一體變速器按兵不動，也同樣能與對手分庭抗衡，而且還能不落下風。但作為技術流的代表，一汽-大眾總是會在技術層面上給對手制造出極大的壓迫感，所以當技術革新的火炬...閱讀全文>>

 作為一家在華擁有巨大影響力的汽車企業，大眾與它的合作伙伴們一直在追求通過技術上的優勢來獲取銷量上的成功。所以在大量汽車新技術的普及國產過程中，我們都會見到大眾產品的身影。而如今面對燃料成本起伏不定的后汽車時代，大眾汽車比以往更加關注于有效的...閱讀全文>>

 已經上市一年的邁騰，最近又刺激了我們的神經，新車型搭載廣受贊譽的2.OTSI渦輪增壓直噴發動機，并增添GPS導航系統，令邁騰2.OT豪華版在國內同級車的競爭中得到了更多的籌碼。今天這款經過動力升級的邁騰，是采用2.0升TSI渦輪增壓直噴發動機，與1.8TSI同屬于大...閱讀全文>>

 隨著邁騰的國產進程，2.0L自然吸氣和1.8TSI直噴增壓發動機車型先后上市，最后來到的是功率達到147千瓦的2.0TSI發動機車型。在試駕之前我對大眾邁騰并沒有特別強烈的駕駛欲望，因為它并不是一款完全與操控、性能和速度掛鉤的車，作為大眾旗下B級轎車的第6代產品...閱讀全文>>

 作為大眾開發的第三個新車型，繼大眾Scirocco雙門運動型轎車和第六代高爾夫之后，大眾將會在今年的五月份將帕薩特CC運動型轎車推向市常隨著這款非常具有吸引力的運動型跑車風格的四門款帕薩特CC加入到大眾的這個非常受歡迎的中級車產品里，使得...閱讀全文>>

 談到“邁騰”和“凱美瑞”，相信大家都會對它們刮目相看。原因一方面是它們分別在大眾和豐田的產品系列中扮演的，在都是對的一產品一方面著舉足輕重角色并國際市場上長期絕線主力；另則是，它們在中一就被傾慕已久的消費者視為了中高級的“核心”。那么這兩款...閱讀全文>>

 大眾一汽發動機（大連）有限公司生產的EA888系列1.8lTFSI渦輪增壓汽油直噴發動機是德國大眾汽車集團旗下的奧迪公司開發的新一代發動機。該發動機項目在中國大連是與奧迪公司在歐洲的項目同步進行的。這種發動機在大眾一汽發動機（大連）有限公司的生產標志著擁...閱讀全文>>

 近日記者從北京地區經銷商處了解到，備受矚目的邁騰2.0手動檔現車已經到達4S店。目前個別授權經銷商處已有現車展示，但是由于車源比較緊張，所以對感興趣的消費者還不能提供試乘試駕。通過下面的全方位解析，讓我一同體驗邁騰2.0手動檔到底具備怎樣的性價比。...閱讀全文>>