馬自達(dá)3在國內(nèi)的口碑一直比較不錯(cuò)，無論是進(jìn)口版本亦或是國產(chǎn)車型。雖然在國內(nèi)市場上馬自達(dá)3并沒有在2010款車型推出后立刻登陸，三廂版車型依舊在售，而從2008年就以進(jìn)口車型身份登陸國內(nèi)的兩廂版車型則率先完成了換代。眼下，姍姍來遲的全新馬自達(dá)3三廂版車型...閱讀全文>>

 本周國內(nèi)有多款新車上市，重點(diǎn)車型包括國產(chǎn)起亞K5、全新沃爾沃S60、2011款長安馬自達(dá)3、2011款愛麗舍等，除此之外還有多款新車諜照流出，包括代東風(fēng)本田自主代號DB1效果圖、PassatB7L國內(nèi)路試、國產(chǎn)標(biāo)致508高配版諜照、一汽奔騰旗艦B90諜...閱讀全文>>

 新一代馬自達(dá)3推出以來，在國內(nèi)一直都是進(jìn)口銷售，而且只有兩廂版，三廂車型遲遲沒有引入。為此，長安馬自達(dá)也曾推出過改款車型——馬3經(jīng)典款，但似乎只是權(quán)宜之計(jì)。最近又傳出新馬自達(dá)3即將國產(chǎn)的消息，據(jù)悉三廂版將于9月中旬在南京工廠投產(chǎn)...閱讀全文>>

 中國火爆的車市也造就了一批需要加價(jià)購買的“火爆”車型，動(dòng)輒加價(jià)萬元甚至數(shù)萬元的車型讓消費(fèi)者苦不堪言。但在這些車型之外，還是有很多值得購買的實(shí)惠車型，這些車型在品質(zhì)上并不比前者差多少，反而由于不被多數(shù)人所關(guān)注，在價(jià)格上往往要優(yōu)惠不少。今天就為...閱讀全文>>

 盡管上半年國內(nèi)汽車廠商銷售成績同比增長超過30%，但自四月份開始銷量的不斷走低和經(jīng)銷商處普遍的庫存壓力增大仍然暴露出了下半年汽車消費(fèi)市場后勁不足的問題。在爭奪最為激烈的A級車市場，新款車型紛紛采取經(jīng)銷商讓利的方式，吸引消費(fèi)者關(guān)注，部分經(jīng)典車型則...閱讀全文>>

 對于每天和各種車型“較勁”的編輯來說，車型配置絕對是不能忽視的一項(xiàng)重要項(xiàng)目，尤其是身為導(dǎo)購編輯，我的職責(zé)之一就是為您講解這些配置，從而讓您更方便快捷的了解并使用它們。當(dāng)然，前提是首先要有才可以。盡管層出不窮的車型在不斷提...閱讀全文>>

 本周我們?yōu)榇蠹一仡櫫私衲?-3月，國內(nèi)汽車市場召回的車型。今天就讓我們盤點(diǎn)4-5月召回的車型：今年4-5月，國內(nèi)乘用車市場共經(jīng)歷了12次車型召回。2010年4月國內(nèi)召回車型盤點(diǎn)時(shí)間車型2010-04-02國產(chǎn)蒙迪歐-致勝/麥柯斯2010-04-02國產(chǎn)福克斯/馬自...閱讀全文>>

 家用汽車，作為一種商品，贏利是其最終目的。而車型的改款，與其說是升級換代，不如說是廠商為了適應(yīng)市場的變化而進(jìn)行調(diào)整的銷售手段。當(dāng)然，有些改款改的實(shí)至名歸、堪當(dāng)?shù)浞叮�而有些就改的有些牽�?qiáng)，換湯不換藥。車市的“金九銀十”催生了新車、改款車的扎堆...閱讀全文>>

 同出自一個(gè)汽車設(shè)計(jì)平臺的兩款車就像一對雙胞胎一樣，相同的底子，但是卻又迥異的差別，比如不盡相同的性格，也可能是不太一樣的處事風(fēng)格，而對汽車而言，同一個(gè)底子設(shè)計(jì)出來的車，最大的不同可能就是其銷量業(yè)績的好壞了。對于汽車而言，新車...閱讀全文>>

 盡管上半年國內(nèi)汽車廠商銷售成績同比增長超過30%，但自四月份開始銷量的不斷走低和經(jīng)銷商處普遍的庫存壓力增大仍然暴露出了下半年汽車消費(fèi)市場后勁不足的問題。在爭奪最為激烈的A級車市場，新款車型紛紛采取經(jīng)銷商讓利的方式，吸引消費(fèi)者關(guān)注，部分經(jīng)典車型則...閱讀全文>>