這路只有馬自達(dá)能走所以來(lái)了次世代馬自達(dá)3此前筆者多次有過(guò)短暫接觸它的機(jī)會(huì),都統(tǒng)統(tǒng)放棄了。因?yàn)椴幌雰H短暫接觸后就給這臺(tái)車下結(jié)論,它不同于其他對(duì)手。馬自達(dá)對(duì)駕駛的堅(jiān)持,馬自達(dá)開(kāi)始向上突破尋求新市場(chǎng)的第一槍,都指望著它。眾所周知馬自達(dá)“固執(zhí)”。從前...閱讀全文>>
2019-11-08 15:52:13 58車 賴驍
這路只有馬自達(dá)能走所以來(lái)了次世代馬自達(dá)3此前筆者多次有過(guò)短暫接觸它的機(jī)會(huì),都統(tǒng)統(tǒng)放棄了。因?yàn)椴幌雰H短暫接觸后就給這臺(tái)車下結(jié)論,它不同于其他對(duì)手。馬自達(dá)對(duì)駕駛的堅(jiān)持,馬自達(dá)開(kāi)始向上突破尋求新市場(chǎng)的第一槍,都指望著它。眾所周知馬自達(dá)“固執(zhí)”。從前...閱讀全文>>
2011-10-28 05:01:01 汽車點(diǎn)評(píng)網(wǎng) 張丹
拿到新一代馬自達(dá)3的時(shí)候,我們期待它能給我們一個(gè)百公里5.9L的油耗好成績(jī),但是當(dāng)車開(kāi)到大圖洪加峽谷時(shí)看著空曠的道路,我們沒(méi)有忍住深深的踩了地板油。不過(guò)好的駕駛樂(lè)趣伴隨的是高油耗,這就是汽車給我們帶來(lái)的煩惱。試駕全新一代馬自達(dá)3馬...閱讀全文>>
2011-10-18 06:42:14 汽車博覽 祁子鑫
接到Mazda3星騁的試駕邀請(qǐng)著實(shí)興奮了一陣,就像當(dāng)年測(cè)試上代Mazda3時(shí)7200轉(zhuǎn)最高轉(zhuǎn)速、7.6秒百公里加速帶給我的興奮度一樣。這是一款與眾不同的車,具體說(shuō)就是當(dāng)同級(jí)別的對(duì)手都在因?yàn)樽非笕娴男阅鼙憩F(xiàn)而變得中庸的時(shí)候,它仍能保持住自己的那份個(gè)性。這種個(gè)性...閱讀全文>>
2011-09-19 06:33:35 名車志 祁子鑫
很明顯,它遲到了。對(duì)于一款問(wèn)世近3年、已經(jīng)歷小改款的日系車來(lái)說(shuō),第二代馬自達(dá)3三廂(以下簡(jiǎn)稱“星騁”)來(lái)得確實(shí)有些晚。坦率地講,我?guī)缀跻呀?jīng)習(xí)慣性忽略了其上代車型,也就是所謂馬自達(dá)3經(jīng)典款的存在。每當(dāng)提及當(dāng)紅合資品牌A級(jí)車,我們會(huì)很自然的想到一些...閱讀全文>>
2011-08-20 05:24:16 汽車點(diǎn)評(píng)網(wǎng) 祁子鑫
做汽車媒體編輯的好處就是能開(kāi)到各種車,而更大的好處是能開(kāi)到自己喜歡的車。所以當(dāng)?shù)玫今R自達(dá)3星騁試駕會(huì)的邀請(qǐng)函時(shí),我就直接填上了自己的名字。對(duì)于如何詮釋動(dòng)感以及駕駛樂(lè)趣,馬自達(dá)3一直有著自己的方式,上一代車型已經(jīng)給我留下了深刻的...閱讀全文>>
2011-07-22 02:53:31 汽車點(diǎn)評(píng)網(wǎng) 劉思北
最早接觸這款國(guó)產(chǎn)的新一代馬自達(dá)3應(yīng)該是在上海車展的時(shí)候,不過(guò)當(dāng)時(shí)并沒(méi)有做太多的關(guān)注,畢竟那時(shí)候這款車也僅僅是亮了個(gè)相。雖然當(dāng)時(shí)得知了其今年第四季度會(huì)上市的消息,但車展之后就一直默默無(wú)聞了。直至前不久,一個(gè)放棄了喧囂的大都市、只...閱讀全文>>
2010-08-05 05:08:39 Che168 張丹
多功能方向盤(pán)是指駕駛員在操作方向盤(pán)時(shí)拇指所能觸及的位置增加一些功能按鈕,其中包括:音響控制,空調(diào)調(diào)節(jié),定速巡航以及車載電話等等。保時(shí)捷卡宴換擋撥片采用鍍鉻材質(zhì)并放置在方向盤(pán)中線兩側(cè)而換擋撥片功能則比較特殊,一般會(huì)放置在方向盤(pán)后端兩側(cè)且中心軸...閱讀全文>>
2010-07-15 06:03:09 名車志 祁子鑫
早在2006年初,馬自達(dá)3就成了我最喜歡的幾款國(guó)產(chǎn)車型之一。原因很簡(jiǎn)單,它不僅能夠?yàn)槲覀儙?lái)歐洲車犀利的駕駛感受,同時(shí)也將日系車的細(xì)膩發(fā)揮到了極致。只是由于眾所周知的原因,這款被認(rèn)為“鋼炮附體”的車型錯(cuò)過(guò)了它所應(yīng)有的黃金時(shí)代,總有人感慨生不逢時(shí),...閱讀全文>>
2010-07-02 07:36:48 汽車點(diǎn)評(píng)網(wǎng) 高超
如果在國(guó)內(nèi)現(xiàn)有的日系轎車當(dāng)中,選出一部造型與操控十分協(xié)調(diào)的車型,相信馬自達(dá)6獲得的票數(shù)會(huì)相當(dāng)高,從老馬6到睿翼,這款車膾炙人口的程度似乎超過(guò)這個(gè)等級(jí)應(yīng)該有的表現(xiàn)。中型轎車有馬自達(dá)6鎮(zhèn)守把關(guān),那么在緊湊型轎車市場(chǎng)馬自達(dá)靠誰(shuí)揚(yáng)名立萬(wàn)...閱讀全文>>
2009-09-20 05:31:20 U-CAR 祁子鑫
對(duì)于馬自達(dá)而言,馬自達(dá)3可謂其最重要的資產(chǎn)之一。用以精確傳達(dá)“Zoom-Zoom”品牌精神,同時(shí)身負(fù)完成銷售量的重責(zé)大任,馬自達(dá)3對(duì)于馬自達(dá)品牌的重要性可見(jiàn)一般。隨著產(chǎn)品生命周期到來(lái),馬自達(dá)在2008下半年,陸續(xù)為馬自達(dá)3四門(mén)版及五門(mén)掀背版推出大改款新作,...閱讀全文>>