上周海外剛剛報出寶馬將于未來推出三款全新車型的消息，今日我們就得到了其中一款新車的首張預覽圖，隨之而來的還有關(guān)于這款新車的部分細節(jié)資訊，讓我們一起來了解一下：寶馬謀劃全新6系GT全新寶馬6系GT的推出只對于其同級別品牌奧迪A7和奔馳CLS的回擊，這臺轎...閱讀全文>>

 之前我們曾經(jīng)報道過，寶馬的下一代6系酷派以及敞篷版最早在2010年年末之前都不會出現(xiàn)。因為現(xiàn)行版本都僅僅還是處于生命周期的中段，并且在一年之前剛剛進行過小改款。不過，新版本的測試車型已經(jīng)在德國進行測試了，只是仍舊采用了厚厚的偽裝，大部分的特征都被...閱讀全文>>

 作為寶馬旗下的一款車型，寶馬6系的出現(xiàn)要比我們所熟知的3系、5系、7系更晚一些。有別于一般跑車的大型車身，讓寶馬6系能夠從容的坐下4名成年人。寶馬6系改款跑車然而，寶馬的一些用戶也在抱怨目前的6系即使配備上運動套件，其運動性還是不足，而其他的用戶則...閱讀全文>>

 當人們還在津津樂道著寶馬6系小改款（Facelift）時，這個慕尼黑的夢工廠卻用事實告訴我們，寶馬6系小改款早已成為過去時，因為新一代寶馬6系已經(jīng)開始測試了。上面這張照片和接下來的一組照片是寶馬新一代6系測試車的首度曝光，盡管按照寶馬公司原先公布的新車...閱讀全文>>

 1976年，為了繼續(xù)E9的3.0CS和3.0CSi的輝煌，寶馬公司生產(chǎn)了編號為E24的第一代6系大型豪華雙門跑車。首先推出的是630CS和633CSi兩種型號，在動力性能方面，標配的四檔手動變速箱（三檔自動為選裝）搭配M30直列六缸發(fā)動機，使其分別產(chǎn)生185馬力和200馬力的動力，...閱讀全文>>

 近日寶馬為6系增加了一套在普通轎車版基礎(chǔ)上開發(fā)的運動套件——EditionSport。該套件主要是為了提升車輛的駕駛動態(tài)性，此外車型風格方面也做了相應改進。〖寶馬6系運動版〗〖寶馬6系運動版前臉〗新的寶馬6系運動版車型還配備了全新的19寸鋁合金...閱讀全文>>

 有別于過去M部門所研發(fā)的七速SMG變速箱，全新的M-DCT變速箱采用雙離合器結(jié)構(gòu)，搭配11種換擋邏輯選擇，提供更勝以往的換擋速度和動力傳輸效率。寶馬新M3將采用DCT雙離合變速箱身為全球第一款針對"高扭力、高轉(zhuǎn)速"發(fā)動機所開發(fā)的七速雙離合器變速箱，M-DCT變速箱...閱讀全文>>

 寶馬6系的高性能版本車型——M6，自登場以來就以其出色的性能、優(yōu)異的動力表現(xiàn)而使使人折服。而近日就是這款高性能車型卻再度變身，成為更加強大的機器猛獸。G～POWER針對M6所搭載的5.0升V10發(fā)動機導入機械增壓系統(tǒng)，使其最大馬力達473.5kW/7300rpm，峰值扭力...閱讀全文>>

 近日寶馬新一代交叉車型—X6，正式在本屆日內(nèi)瓦車展上亮相。寶馬X6不僅借鑒了跑車的設(shè)計理念，而且還融合了SUV的車身設(shè)計。另據(jù)消息人士透露，該車有望在今年的北京車展正式與中國消費者見面，而隨后的08年底或09年初該車也有望正式引進國內(nèi)銷售。通過以下的實...閱讀全文>>

 北美車展剛剛結(jié)束，在展出期間寶馬攜“重量級”車型寶馬X6參展，相信大家對這款車型應該還記憶猶新。農(nóng)歷春節(jié)期間，我們XGO汽車網(wǎng)同事有幸在德國的慕尼黑機場偶遇這款車，當時這款車是以展車的形式在機場大廳出現(xiàn)的，見到實車后的確是讓人眼前...閱讀全文>>