2020款911底盤代號為992，搭載3.0升雙渦輪增壓水平對置六缸發動機，最大功率283kw，最大扭矩450牛米。發動機采用缸內直噴技術，配備鋁合金缸蓋缸體。水平對置發動機降低車身重心，配備8速pdk雙離合變速箱，操控優越。前懸架為改進麥弗遜獨立懸架，后懸架為多連...閱讀全文>>

 保時捷individual模式是一種個性化模式，車主可以根據個人喜好和駕駛習慣來設置方向盤助力的輕重、排氣聲浪、變速箱換擋速度、減震器軟硬等參數。通過調整這些選項，可以使駕駛體驗更加符合個人需求。保時捷作為德國斯圖加特的汽車制造商，旗下擁有多款跑車和...閱讀全文>>

 本文介紹了圈速榜的5個重要知識點，包括不同改裝程度的說明，氣溫對圈速的影響，賽道尾速和Hotlap的區別。文章通過解釋不同改裝程度的含義，說明了氣溫對圈速的重要性，以及賽道尾速在車輛性能中的作用。同時，文章提到了Hotlap測試方法的重要性，并強調了動力...閱讀全文>>

 在成都某地下停車庫停放著一輛價值178萬的保時捷911，兩年未有動靜。車頭上寫著“不開給我”四個大字，車身灰塵滿布。這輛保時捷911搭載4.0升自然吸氣v6發動機，動力強悍，百公里加速僅需3.4秒。有路人表示可惜這樣豪華跑車只停在地下車庫。車主身份成謎，有人...閱讀全文>>

 這篇文章整理了12個在Instagram上最值得關注的汽車美圖賬號，涵蓋了各種獨特的汽車類型和風格，讓人目不暇接。不僅有收集美麗的畫面的賬號，還有從事高品位保時捷911定制車制造的公司賬號，以及專門租賃豪華車的公司賬號等。其中，個人賬號shmee150更是邁凱輪...閱讀全文>>

 在敞篷車市場競爭激烈的背景下，保時捷推出的911Targa和911敞篷車型為何會存在市場重疊呢？這源于保時捷歷史上的設計理念演變和市場反潰最初保時捷推出Targa設計，是因為演員詹姆斯·迪恩的車禍導致美國交通部門對軟頂車抵制，保時捷為了應對市場需求推出了Ta...閱讀全文>>

 保時捷992和991的區別在于汽車的配置不同，991是保時捷內部的代號，指的是保時捷911第七代，992指的是保時捷911的第八代車型。在豪華汽車市場中，保時捷在這個細分市場上確實擁有著很大的分量，尤其是保時捷汽車旗下推出的跑車911就是一款非常經典的雙門跑車。...閱讀全文>>

 2020年6月1日，樂高與蘭博基尼合作推出的全新機械組新作蘭博基尼SiánFKP37正式開始發售，體現了蘭博基尼與樂高在產品設計和制造方面的共同努力。這款1:8比例的模型以其精致的細節和高度還原度，吸引了眾多車迷和樂高愛好者的關注。同時，蘭博基尼首席執行官也...閱讀全文>>

 保時捷911and瑪莎拉蒂GT是同一款跑車，同為高級車，既有歷史又有故事，兩個人雖然不孝，但是因為在二手市場的價格太相似了，所以經常會成為和很多車友比較的對象。文章開頭提到了瑪莎拉蒂GT和保時捷911兩輛車，關于瑪莎拉蒂已經有很多報道了，看過逸車道的朋友...閱讀全文>>

 兩款車型都擁有優秀的空氣動力學套件和更輕的RS減重版本。GT3RS采用賽車化設定，雖然動力略遜于GT2RS，但在重量配置和賽車空氣套件方面更優。GT2RS則在動力輸出上更勝一籌，搭載功率高達515kW的3.8L雙渦輪增壓發動機，極速達340km/h，0-100km/h加速僅需2.8s。...閱讀全文>>