操控性挺好的，高速過(guò)彎時(shí)沒(méi)有太大的身體傾斜，3.8T這款加速非常猛烈，流線(xiàn)型的超跑外形也是非常的迷人。

boss音響這里要嚴(yán)重贊一下，低音很棒，高音也夠清脆，特別是6個(gè)不同的歌碟，不同風(fēng)格可以設(shè)定不同的音樂(lè)模式

超跑談什么舒適性呢。開(kāi)時(shí)間長(zhǎng)了真的沒(méi)什么舒適性可談，但是調(diào)整好座椅，還是可以將就的

給油就起車(chē)，調(diào)到sport plus檔才可以感覺(jué)到源源不斷的動(dòng)力。持續(xù)的推背，完美的彈射起步。感覺(jué)動(dòng)力還是很好的

避震方面由于操控性方面的考慮此車(chē)的減震方面調(diào)節(jié)的較硬。所以在過(guò)馬路減速帶的時(shí)候車(chē)子乘坐舒適性方面會(huì)大打折扣。駕乘感覺(jué)會(huì)較差。但是相對(duì)性能方面舒適差一點(diǎn)沒(méi)什么

沒(méi)有任何一款保時(shí)捷911能像Speedster這樣寬敞

外觀(guān)還是非常迷人的，幾乎都是磨砂真皮的內(nèi)飾，感覺(jué)很舒服

操控一流，動(dòng)力一流，尾燈太帥了，車(chē)子還沒(méi)過(guò)磨合期，最高踩到5000轉(zhuǎn)，感覺(jué)很好，在跑車(chē)?yán)锼悴诲e(cuò)了

外形，內(nèi)飾，操控性能，比老款997舒服，時(shí)尚，真皮紅內(nèi)。

要說(shuō)最滿(mǎn)意的一點(diǎn)當(dāng)讓就是外形啦，有很多人不太喜歡911的外形，說(shuō)每一代都差不多的樣子，不過(guò)這不就是大家所說(shuō)的經(jīng)典嗎。。圓圓的青蛙眼，和甲殼蟲(chóng)的非常相似，當(dāng)然他們是同出一脈的。。

不管別人喜不喜歡我自己覺(jué)得很好看的，特別新一代把尾翼和發(fā)動(dòng)機(jī)蓋分開(kāi)了，電動(dòng)尾翼還很好看的。夜晚效果簡(jiǎn)直就是超級(jí)帥的，特別C4S尾燈中間的那條LED燈帶，太拉轟了，還有20寸的輪轂，305MM的后輪胎，真的是視覺(jué)沖擊

時(shí)尚跟時(shí)代同步。第一眼就會(huì)發(fā)現(xiàn)它

外觀(guān)大方有氣派，內(nèi)做舒服很溫馨，節(jié)能又加速時(shí)間短。是今后保護(hù)環(huán)境的首選。

無(wú)論在極品飛車(chē)游戲中還是在現(xiàn)實(shí)中，保時(shí)捷都是經(jīng)典中的經(jīng)典。無(wú)論外觀(guān)還是內(nèi)涵，多少人都為之魂?duì)繅?mèng)縈。個(gè)人覺(jué)得超跑中除了保時(shí)捷，其他都是浮云。

帥 外觀(guān)不錯(cuò) 喜歡 很酷 大氣

水平置發(fā)動(dòng)機(jī) 超贊��！

兒時(shí)的夢(mèng)想——保時(shí)捷911，握緊方向盤(pán)，仿佛置身于一部穿梭于歷史的時(shí)光機(jī)器。110年不變的品質(zhì)，110年不變的追求，過(guò)多言語(yǔ)已經(jīng)無(wú)法表達(dá)對(duì)保時(shí)捷911的鐘愛(ài)，至善傳奇，就是這個(gè)偉大車(chē)型的含義。

外觀(guān) 很酷！ 內(nèi)部配置 好 。。。

帥氣，無(wú)與倫比的華麗造就了911

車(chē)輛的操控性能非常棒