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編輯點評:保時捷的車型向來是喜歡精雕細琢的升級,所以此次中期改款的Boxster整體變化不大,但是性能卻有小幅度提升。
近日,汽車點評獲得了一組保時捷新款Boxster車型的路試諜照。該車正在西班牙進行測試。新車屬于中期改款車型。另外,同平臺的硬頂Cayman車系將增加GT4車型,最大功率預計可達336kW。
外觀方面,相比現(xiàn)款車型,新Boxster的外觀基本沒有變化。只是前保險杠兩側的進氣格柵尺寸進一步變大,造型也有也有小幅度調整。但是不排除諜照車處于機械性能測試階段,只是沿用現(xiàn)款車型外殼偽裝的可能。
動力方面,據悉新車動力將繼續(xù)延續(xù)現(xiàn)款車型的2.7L和3.4L水平對置發(fā)動機,但是為了應對愈發(fā)嚴格的排放法規(guī),新車的油耗和排量都將有所優(yōu)化,動力將不會有太大的變化。
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編輯點評:讓我們相約北京車展一睹Boxster GTS和Cayman GTS的風采吧!
近日,媒體報道了保時捷Boxster GTS和Cayman GTS正在進行冬季路試。據悉,新車外觀上有些變化,預計動力方面所有提升。
外觀方面,兩個車型都采用全新樣式的前保險杠,Cayman GTS車尾后擾流器也更加動感,同時配備了LED日間行車燈。
此次曝光的諜照并沒有關于內飾方面的信息,但據有關信息顯示,兩款新車將配備真皮內飾、真皮方向盤以及20英寸鋁合金輪轂。
Boxster GTS和Cayman GTS預計有望參加今年北京國際車展
據悉,據保時捷內部人員表示,Boxster GTS和Cayman GTS預計有望參加今年北京國際車展,并一同亮相。
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編輯點評:全新2.5T發(fā)動機在保證高功率輸出的同時,還將會很好的保證燃油經濟性。
近日據海外相關媒體報道,保時捷將要推出全新的2.5T四缸渦輪增壓水平對置發(fā)動機。據保時捷表示,該款新發(fā)動機將會率先搭載到旗下的Cayman和Boxster車型上,并且搭載新發(fā)動機的兩款新車將會在今年的法蘭克福車展上發(fā)布。
據了解,保時捷的這款全新的2.5T發(fā)動機的最大功率將會高達350馬力,最大扭矩也將達到487牛·米,與這款發(fā)動機匹配的依然是PDK雙離合變速器。
保時捷全新2.5T發(fā)動機將率先搭載在Boxster和Cayman車型上(圖為Cayman)
同時這款全新的發(fā)動機同樣具備保時捷的DFI缸內直噴技術以及VarioCam Plus可變氣門技術。這款新發(fā)動機將會代替現(xiàn)款Boxster S和Cayman S上的3.4L自然吸氣發(fā)動機。
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[汽車點評網 新聞] 在兩年一度的北京國際車展上,保時捷汽車公司將全球首發(fā)2013款卡宴GTS,而在3月日內瓦車展發(fā)布的新款Boxster也將亮相本次車展。
2013款卡宴GTS:
2013款保時捷卡宴GTS
2013款卡宴GTS基于保時捷卡宴S設計,配備了保時捷主動懸掛管理系統(tǒng)(PASM),高度降低了20毫米,同時還擁有了一個更低的最終傳動比。此外,20英寸的RS Spyder輪轂以及黑色雙排氣管的設計野性十足。
2013款保時捷卡宴GTS
作為一款高性能的SUV車型,新卡宴GTS搭載了4.8L V8發(fā)動機,最大輸出功率達到了420馬力(309kW),與之匹配的是8速Tiptronic S自動變速器。百公里加速僅需5.7秒,最高時速可達261km/h。此外,新車還配備了發(fā)動機停止啟動技術。
新Boxster:
新Boxster外觀前臉設計借鑒了有保時捷918車型的元素,并匹配了20英寸的新款輪轂。車身重量比老款標準版和S版分別降低100kg與105kg。
新Boxster基本型
新Boxster S
動力方面,新Boxster和Boxster S這兩款車型均由采用燃油直噴技術的水平對置式六缸發(fā)動機驅動。入門級的Boxster車型搭載新的2.7L發(fā)動機,其最大功率為266馬力,取代老款255馬力的2.9L發(fā)動機。該車型0-100Km/h加速時間為5.7秒。
新Boxster基本型
運動款的Boxster S車型繼續(xù)搭載3.4L發(fā)動機,最大功率319馬力,較老款增加了9馬力,該車的0-100Km/h加速時間為5.0秒。傳動方面,新款保時捷Boxster將標配6速手動變速箱,同時將提供一款可供選配的7速PDK雙離合器變速箱。(編譯/汽車點評網 崔成)
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