【汽車點評·合肥分站·原創】在4月份的上海國際車展上，保時捷發布了全新Cayman跑車，新一代Cayman是保時捷旗下最新的硬頂小型跑車，其售價區間為76.1—105.2萬元。Cayman翻譯為“鱷魚”，但是誰能保證保時捷Cayman就不是一條充滿侵略氣息的鱷魚呢，而且還是...閱讀全文>>

 我承認，這個時候組織一場TTRS、1M和CaymanR之間的近身格斗才算得上與時俱進。特別是看過上期雜志小車專題中美國同事操作的《龍尾追擊》之后，深以為只有一組當紅熱辣德系跑車對比最能釋然我們對小型高性能Coupe領域的求知欲望。奧迪TTSCoupe對保時捷Cayman然...閱讀全文>>

 最終我們首先開著這臺金屬橄欖色的CaymanR出發了，而接下來的一圈圈時間里，馬略卡賽道很快向我們展示了什么樣配置的CaymanR才是在賽道消磨一個周末的最佳選擇。出于在美國大約45%的Cayman買家會選擇7速雙離合變速器并選裝有助于進一步提升車輛性能和用于記錄...閱讀全文>>

 多功能方向盤是指駕駛員在操作方向盤時拇指所能觸及的位置增加一些功能按鈕，其中包括：音響控制，空調調節，定速巡航以及車載電話等等。保時捷卡宴換擋撥片采用鍍鉻材質并放置在方向盤中線兩側而換擋撥片功能則比較特殊，一般會放置在方向盤后端兩側且中心軸...閱讀全文>>

 孩子們都已經搬出去住了，而你的頭頂也逐漸長出了白頭發，沒錯，中年危機正在一步步走來。你一直夢想能擁有一輛911，不過考慮到家里緊張的經濟狀況，這計劃還是得緩一緩。怎么滿足你對的保時捷的渴望？別擔心——斯圖加特的家族企業還有另外一款世界上最好的跑...閱讀全文>>

 Porsche最擅長的工作并非制造高性能跑車，而是制造出讓每個人在開過之后都能笑得合不攏嘴的高度駕駛樂趣，CaymanS這部911的小兄弟，在制造樂趣這方面的功力也絕會不輸給當家老大哥。我們經常有機會在海外試駕某一車款，然后幾個月后在臺灣再度試車，得到的感受...閱讀全文>>

 奧迪TTS的到來無疑為偶像派的TT挽回了些許顏面，也正因如此，它才具備了與遠房親戚保時捷Cayman對話的資格。二者盡管數據近似，但截然不同的性情使它們的對決產生了傳說中的化學反應。小排量渦輪增壓與大排量自然吸氣、前置四驅與中置后驅、DSG與PDK，就連日間...閱讀全文>>

 在997換上缸內直噴引擎以及雙離合器變速箱大幅提升性能之后，它的小兄弟cayman也進行了相似的機械結構升級。采用雙門硬頂的車身結構，cayman所瞄準的顧客群顯然是比Boxster更講究操控與性能的狂熱派份子，抑或者是對于「敞篷」這件事沒太大興趣的買家。相對于...閱讀全文>>

 保時捷在今年下半年可謂動作頗多，旗下跑車系列全部進行小改款，首先進行的是保時捷911系列，接著是小弟弟Boxter，而作為保時捷中最年輕的車型——卡曼，也迎來了最新款的車型。而這款新車型能夠讓人眼前一亮呢，最好的檢測方法自然是試駕一下...閱讀全文>>

 當年保時捷Boxster剛發布時，這輛中置發動機后輪驅動的小跑車立即讓保時捷迷們歡呼不已，它出色的操控性能獲得了無數好評。事實上，Boxster在高速彎道上的表現，要比其同胞——后置發動機后輪驅動的911好很多。但是，惟一可選的敞篷型式和相對弱小的動力，使它...閱讀全文>>