sl系列的傳奇始于1954年的“鷗翼”300sl。從那時起，斯圖加特的sl制造廠已經生產了490,000輛這一系列的車。奔馳sl系列目前已經發展到第五代了。在前期，第五代sl系列的產品線相當單薄，除了基本的sl500之外，另外一款就剩下amg所推出的強化版本?amgsl55了。為...閱讀全文>>

 SL堪稱敞篷跑車中的強者，既有顯赫的歷史，又有傲人的銷量。最近，我們到美國親自體驗了新一代SL接到奔馳赴美試駕SL的邀請，我很高興。然而當我們一行人降落在洛杉磯國際機場的時候，卻碰到了麻煩。有幾位同行被海關攔了下來，因為那些官員搞不清楚為什么一家...閱讀全文>>

 奔馳與近日推出了奔馳SL65AMG黑色版，它是在新的SL65AMG基礎上進行了個性化改進。雖然我們看圖片上這個車的外觀不怎么黑，但奔馳給這輛SL65的名字的確是SL65AMGBlackSeries。奔馳的意圖很明顯，黑色象征著性能，而這輛SL65AMG又足夠強悍，那必...閱讀全文>>

 在圣莫尼卡海灘，當我看到新SL時很容易把它和1954年經典的300SL“鷗翼”以及1957年的首款SL跑車聯系起來，它就是奔馳跑車精華的延續。1951年奔馳公司董事會做出一項重大決定：奔馳將重返賽車領域。這項決定為富有傳奇色彩的SL級雙門跑車奠定了技術基礎，迄今為...閱讀全文>>

 當我們把奔馳E280、寶馬530Li、凱迪拉克SLS賽威和謳歌RL這四輛車擺在一起的時候，所有經過的路人都不知道我們到底在干什么。異樣的眼光似乎在表達著我們這幾個毛頭小伙對于眼前這四輛總價值近300萬元的車輛擁有權的懷疑。在他們眼里，這四輛車當中的任一款，都...閱讀全文>>

 搭載著新的直接轉向系統和標準的主動車身控制系統（ABC）的新款奔馳的SL550，使得這款車做任何事情都顯得那么合適，讓我們可以自上而下暢快地穿越洛杉磯以東的圣貝納迪諾山。這款奔馳SL550是自2003年的R230進行的第五次修改，從其鈑金上的就可...閱讀全文>>

 “現在已經沒有人在乎有更多的馬力或者0-100km/h的加速時間是多少”，AMG的研發經理TobiasMoers說道。這就是經歷和發展，現在的人更多的是關注舒適性以及駕駛的樂趣性。AMG那個藏在發動機蓋下面的巨大發動機早已經被AMG的一種概念所替代。09年的奔馳SL63AMG就...閱讀全文>>

 奔馳日前終于發布了新款SL的官方照片和相關資料，新車不僅對外形進行了修改，動力系統、轉向系統和空調系統也融入了奔馳的最新科技。新款奔馳SL將在三月的日內瓦車展全球首展，今年四月在歐洲上市。SL是全球最成功的豪華敞篷車，其歷史可追溯到...閱讀全文>>

 據悉，2009梅賽德斯-奔馳SL級車的官方圖片在網上被公布出來。從圖片看來，只是普通的SL車型增加了AMG車身套件，從第二張圖片我們可以看到該車的車身尾端，這與先前圖片中所顯示的SL63車身尾端不同。SL系列車型最大的改進之處就是其采用了CLS式樣的前車燈，與新...閱讀全文>>

 Lorinser是世界上著名的改裝廠，以專供梅塞德斯-奔馳車型著稱。近日我們又看到了它的杰作，以SL65AMG為基礎，推出了第三款以Nardo為名的限量改裝作品Nardo3，Nardo是專門為人們挑戰極限而設計的，借此機會我們也要向意大利南方總長12.4公里的N...閱讀全文>>