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奔馳跑車(chē)

奔馳跑車(chē)

車(chē)系（23） 圖片（5060） 經(jīng)銷(xiāo)商（2842） 最受歡迎車(chē)系:奔馳SL級(jí)AMG

  奔馳轎車(chē)(39款)  |  奔馳MPV(11款)  |  奔馳SUV(64款) 奔馳全部跑車(chē)車(chē)型

奔馳SL級(jí)AMG
  • 級(jí)別：跑車(chē)
  • 車(chē)身尺寸：4705x1915x1360
  • 變速箱： 雙離合
  • 加速時(shí)間：3.6
  • 排量：4.0T 
  • 座位數(shù)：4
  • 顏色：其他
199.98萬(wàn) 咨詢(xún)底價(jià) 已有10人咨詢(xún)底價(jià)
展開(kāi)1款符合條件的車(chē)型
AMG GT
99.28-192.48萬(wàn) 咨詢(xún)底價(jià) 已有11人咨詢(xún)底價(jià)
展開(kāi)6款符合條件的車(chē)型
奔馳CLE
  • 級(jí)別：跑車(chē)
  • 車(chē)身尺寸：4850x1861x1416
  • 變速箱： 自動(dòng)
  • 加速時(shí)間：7.5
  • 排量：2.0T 
  • 座位數(shù)：4
  • 顏色：-
45.76-59.63萬(wàn) 咨詢(xún)底價(jià) 已有40人咨詢(xún)底價(jià)
展開(kāi)10款符合條件的車(chē)型
奔馳CLE AMG
  • 級(jí)別：跑車(chē)
  • 車(chē)身尺寸：4853x1935x1430
  • 變速箱： 自動(dòng)
  • 加速時(shí)間：4.2
  • 排量：3.0T 
  • 座位數(shù)：4
  • 顏色：-
71.88萬(wàn) 咨詢(xún)底價(jià) 已有6人咨詢(xún)底價(jià)
展開(kāi)1款符合條件的車(chē)型
AMG GT新能源
  • 級(jí)別：跑車(chē)
  • 車(chē)身尺寸：4729x1984x1354
  • 變速箱： 自動(dòng)
  • 加速時(shí)間：2.8
  • 排量：4.0T 
  • 座位數(shù)：4
  • 顏色：-
228.55萬(wàn) 咨詢(xún)底價(jià) 已有10人咨詢(xún)底價(jià)
展開(kāi)1款符合條件的車(chē)型
奔馳CL級(jí)
  • 級(jí)別：跑車(chē)
  • 車(chē)身尺寸：-
  • 變速箱：-
  • 加速時(shí)間：-
  • 排量：5.5T 
  • 座位數(shù)：-
  • 顏色：其他
停產(chǎn) 咨詢(xún)底價(jià) 已有0人咨詢(xún)底價(jià)
Biome
  • 級(jí)別：跑車(chē)
  • 車(chē)身尺寸：-
  • 變速箱：-
  • 加速時(shí)間：-
  • 排量：-
  • 座位數(shù)：-
  • 顏色：-
停產(chǎn) 咨詢(xún)底價(jià) 已有0人咨詢(xún)底價(jià)
奔馳SLS
  • 級(jí)別：跑車(chē)
  • 車(chē)身尺寸：-
  • 變速箱：-
  • 加速時(shí)間：-
  • 排量：-
  • 座位數(shù)：-
  • 顏色：
停產(chǎn) 咨詢(xún)底價(jià) 已有0人咨詢(xún)底價(jià)
奔馳SLC
  • 級(jí)別：跑車(chē)
  • 車(chē)身尺寸：-
  • 變速箱：-
  • 加速時(shí)間：-
  • 排量：2.0T 
  • 座位數(shù)：-
  • 顏色：其他
停產(chǎn) 咨詢(xún)底價(jià) 已有0人咨詢(xún)底價(jià)
奔馳SLR
  • 級(jí)別：跑車(chē)
  • 車(chē)身尺寸：-
  • 變速箱：-
  • 加速時(shí)間：-
  • 排量：-
  • 座位數(shù)：-
  • 顏色：-
停產(chǎn) 咨詢(xún)底價(jià) 已有0人咨詢(xún)底價(jià)
奔馳SLS級(jí)AMG
  • 級(jí)別：跑車(chē)
  • 車(chē)身尺寸：-
  • 變速箱：-
  • 加速時(shí)間：-
  • 排量：6.2L 
  • 座位數(shù)：-
  • 顏色：其他
停產(chǎn) 咨詢(xún)底價(jià) 已有0人咨詢(xún)底價(jià)
奔馳SL級(jí)
  • 級(jí)別：跑車(chē)
  • 車(chē)身尺寸：-
  • 變速箱：-
  • 加速時(shí)間：-
  • 排量：3.0L/3.0T 3.5L 5.5L 
  • 座位數(shù)：-
  • 顏色：其他
停產(chǎn) 咨詢(xún)底價(jià) 已有1人咨詢(xún)底價(jià)
奔馳SLK級(jí)
  • 級(jí)別：跑車(chē)
  • 車(chē)身尺寸：-
  • 變速箱：-
  • 加速時(shí)間：-
  • 排量：1.8T 3.0L 3.5L 
  • 座位數(shù)：-
  • 顏色：其他
停產(chǎn) 咨詢(xún)底價(jià) 已有0人咨詢(xún)底價(jià)
Style Coupe
  • 級(jí)別：跑車(chē)
  • 車(chē)身尺寸：-
  • 變速箱：-
  • 加速時(shí)間：-
  • 排量：-
  • 座位數(shù)：-
  • 顏色：-
停產(chǎn) 咨詢(xún)底價(jià) 已有0人咨詢(xún)底價(jià)
奔馳CLK級(jí)
  • 級(jí)別：跑車(chē)
  • 車(chē)身尺寸：-
  • 變速箱：-
  • 加速時(shí)間：-
  • 排量：1.8T 2.0L 2.6L 3.0L 3.5L 
  • 座位數(shù)：-
  • 顏色：-
停產(chǎn) 咨詢(xún)底價(jià) 已有0人咨詢(xún)底價(jià)
奔馳SLC AMG
  • 級(jí)別：跑車(chē)
  • 車(chē)身尺寸：-
  • 變速箱：-
  • 加速時(shí)間：-
  • 排量：-
  • 座位數(shù)：-
  • 顏色：-
停產(chǎn) 咨詢(xún)底價(jià) 已有0人咨詢(xún)底價(jià)
奔馳CSC級(jí)
  • 級(jí)別：跑車(chē)
  • 車(chē)身尺寸：-
  • 變速箱：-
  • 加速時(shí)間：-
  • 排量：-
  • 座位數(shù)：-
  • 顏色：-
停產(chǎn) 咨詢(xún)底價(jià) 已有0人咨詢(xún)底價(jià)
奔馳SLK級(jí)AMG
  • 級(jí)別：跑車(chē)
  • 車(chē)身尺寸：-
  • 變速箱：-
  • 加速時(shí)間：-
  • 排量：5.5L 
  • 座位數(shù)：-
  • 顏色：
停產(chǎn) 咨詢(xún)底價(jià) 已有0人咨詢(xún)底價(jià)
Vision Mercedes-Maybach 6
  • 級(jí)別：跑車(chē)
  • 車(chē)身尺寸：-
  • 變速箱：-
  • 加速時(shí)間：-
  • 排量：-
  • 座位數(shù)：-
  • 顏色：-
停產(chǎn) 咨詢(xún)底價(jià) 已有0人咨詢(xún)底價(jià)
Silver Arrow
  • 級(jí)別：跑車(chē)
  • 車(chē)身尺寸：-
  • 變速箱：-
  • 加速時(shí)間：-
  • 排量：-
  • 座位數(shù)：-
  • 顏色：-
停產(chǎn) 咨詢(xún)底價(jià) 已有0人咨詢(xún)底價(jià)
Vision
  • 級(jí)別：跑車(chē)
  • 車(chē)身尺寸：-
  • 變速箱：-
  • 加速時(shí)間：-
  • 排量：-
  • 座位數(shù)：-
  • 顏色：-
停產(chǎn) 咨詢(xún)底價(jià) 已有0人咨詢(xún)底價(jià)
AMG project ONE
  • 級(jí)別：跑車(chē)
  • 車(chē)身尺寸：-
  • 變速箱：-
  • 加速時(shí)間：-
  • 排量：-
  • 座位數(shù)：-
  • 顏色：-
停產(chǎn) 咨詢(xún)底價(jià) 已有0人咨詢(xún)底價(jià)
奔馳CL級(jí)AMG
  • 級(jí)別：跑車(chē)
  • 車(chē)身尺寸：-
  • 變速箱：-
  • 加速時(shí)間：-
  • 排量：-
  • 座位數(shù)：-
  • 顏色：-
停產(chǎn) 咨詢(xún)底價(jià) 已有0人咨詢(xún)底價(jià)

奔馳跑車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商

  • 4S店
  • 綜合經(jīng)銷(xiāo)商

奔馳跑車(chē)視頻

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奔馳跑車(chē)點(diǎn)評(píng)

  • 精彩點(diǎn)評(píng)
  • 最新點(diǎn)評(píng)

朝謀莛

點(diǎn)評(píng)奔馳SL級(jí)AMG>>
[優(yōu)點(diǎn)]：
車(chē)身的動(dòng)態(tài)響應(yīng)相對(duì)溫和，輪胎抓地極限也來(lái)得平緩一些，便于駕駛者能感知失控的前兆并及時(shí)收手，這對(duì)于絕大多數(shù)普通人來(lái)說(shuō)是好事。
[缺點(diǎn)]：
在烈日的炙烤下，場(chǎng)地溫度高達(dá)4０度，況且周?chē)矝](méi)有一位觀眾，敞篷行駛顯得完全沒(méi)有必要。
[綜述]：
僅僅觀看它折疊的過(guò)程就足以堪稱(chēng)視覺(jué)享受，只不過(guò)并非所有人都能忍受坐在敞篷車(chē)?yán)锉宦啡水?dāng)神奇生物一樣圍觀的感覺(jué)。

showfresh

點(diǎn)評(píng)奔馳SL級(jí)AMG>>
[優(yōu)點(diǎn)]：
令人驚訝的是，即使在如此激烈的狀態(tài)下，整輛車(chē)依然保持著奔馳品牌一貫的深厚修養(yǎng)，既沒(méi)有渦輪遲滯的怠慢也沒(méi)有介入時(shí)的突兀
[缺點(diǎn)]：
它的方向盤(pán)回饋力度偏輕，路感的傳遞也有所保留，正如所有奔馳車(chē)那樣，需要多跑一會(huì)才能摸清它的底細(xì)。
[綜述]：
習(xí)慣了它的特性之后，你會(huì)發(fā)現(xiàn)這款車(chē)還是挺易于掌控的。懸架支撐性好于預(yù)期，這也意味著它的彈簧比普通版更硬

bielomatik

|油耗(5)   外觀(5)   空間(5)   動(dòng)力(5)   操控(5)   內(nèi)飾(5)   質(zhì)量(5)    點(diǎn)評(píng)奔馳SL級(jí)AMG>>
[優(yōu)點(diǎn)]：
全新SL并沒(méi)有過(guò)多的營(yíng)造動(dòng)感，平直的側(cè)面線條僅僅能夠稱(chēng)得上流暢，而整車(chē)也沒(méi)有因?yàn)镾L是一款跑車(chē)而刻意凸顯出前低后高的造型特性。
[缺點(diǎn)]：
新一代奔馳SL第一次采用了全鋁結(jié)構(gòu)車(chē)身，通過(guò)精密的設(shè)計(jì)，重量比它的前代減輕了140公斤而強(qiáng)度不減。
[綜述]：
僅在如A柱等少數(shù)部分為保證安全性使用鋼結(jié)構(gòu)加強(qiáng)，而可折疊頂篷框架是由更輕的鎂材料構(gòu)成。

linger520

|油耗(5)   外觀(5)   空間(5)   動(dòng)力(5)   操控(5)   內(nèi)飾(5)   質(zhì)量(5)    點(diǎn)評(píng)奔馳SL級(jí)AMG>>
[優(yōu)點(diǎn)]：
后備廂上的擾流板又帶有點(diǎn)復(fù)古的味道，棱角分明的方形排氣口猶如F-22猛禽戰(zhàn)機(jī)的推力矢量噴口，氣勢(shì)逼人。
[缺點(diǎn)]：
。這輛車(chē)表現(xiàn)出它柔美的一面，V8發(fā)動(dòng)機(jī)安逸下來(lái)，隱約發(fā)出低沉的隆隆聲，油門(mén)、剎車(chē)、方向盤(pán)和懸架，每個(gè)環(huán)節(jié)都那么平順，如同豪華轎車(chē)那般愜意，一副現(xiàn)世安穩(wěn)歲月靜好的樣子。
[綜述]：
新車(chē)配備了AMG最新款的方形四出排氣管和車(chē)身空氣動(dòng)力學(xué)套件。此外雖然前后輪轂不同，但是依然很容辨認(rèn)出是AMG專(zhuān)屬輪轂。

zhangning0

|油耗(5)   外觀(5)   空間(5)   動(dòng)力(5)   操控(5)   內(nèi)飾(4)   質(zhì)量(5)    點(diǎn)評(píng)奔馳SL級(jí)AMG>>
[優(yōu)點(diǎn)]：
座椅、方向盤(pán)和門(mén)飾板，鋁合金飾板襯飾的中控臺(tái)、儀表板以及油門(mén)剎車(chē)踏板一起營(yíng)造出既高貴又運(yùn)動(dòng)味十足的駕駛艙。
[缺點(diǎn)]：
座椅的腿部空間大而深，駕駛位可以輕松乘坐個(gè)頭高大的成年人。后排的座椅如果給兒童使用勉強(qiáng)可行，要是放成年人，那還是算了吧。
[綜述]：
雙渦輪增壓V12發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力太過(guò)瘋狂，前軸增加的重量也使操控樂(lè)趣有所降低。同時(shí)SL63 AMG 518馬力的輸出功率也更貼近California的453馬力。

奔馳 論壇>>奔馳跑車(chē)熱門(mén)提問(wèn)

熱門(mén)對(duì)比