新一代奔馳CLS定位于轎跑，但是和傳統的四座Coupe不同，它有四個車門，車身比上一代車型長出3cm，但是整備質量卻沒有增長，來自于奔馳E級平臺，但是和E轎車相比，CLS無疑動感和美艷得多。新一代奔馳CLS我們今天試駕的奔馳CLS350CGI重量只有1735公斤。新設計師...閱讀全文>>

 近日獲悉，在今年4月份上海國際車展上，奔馳兩款全新車型將在國內首發，包括新CLS和新SLK。奔馳新SLK奔馳新SLK奔馳新SLK是全新第三代車型，新車仍定為在入門級敞篷跑車。相比上一代車型，新一代SLK在外觀方面發生了很大的變化，最明顯的就是前...閱讀全文>>

 雖然在出發前往終年陽光普照的美國加州不久之前，我們才剛與奔馳E63AMGEstate度過了一個令人回味再三的下午，重新又溫習了一次搭載于其上的6.2升V8自然進氣發動機，但眼前這輛靜靜停在SanDiego機場旁、一身紅衣勁裝的新CLS63AMG發動機室內，躺著的可是AMG最新...閱讀全文>>

 靠AMG武裝是梅賽德斯奔馳家族新的發展時期，它現在集中將每一輛AMG奔馳變得更加的有“AMG”風格，而不是簡單的是一輛加大馬力的奔馳車。舉一個很明顯的例子，AMG車型的全新的前懸掛設計。它將懸掛設計的跟蹤范圍更加寬廣，拱形設計更具有...閱讀全文>>

 這可不是件容易的事情。因為四門轎跑車已經不再是個市場空白。奧迪一口氣推出了A5Sportback和A7兩款車型，寶馬的作品也差不多醞釀成熟了。新一代CLS即使再好，也都只能在量上無法在質上領跑對手了。創新總是比改良來得效果顯著，但失敗的風險也大得多。值得稱...閱讀全文>>

 繼前兩篇廣州車展指南之后，今天給大家帶來的是廣州車展4.2、5.1、5.2展館的品牌介紹，本篇指南就讓我們一起看看有哪些重磅新車上市展出，方便感興趣的朋友屆時參展。本文涉及展臺的參展品牌有4.2展館的海馬汽車、奇瑞汽車、長安福特、廣汽本...閱讀全文>>

 四門轎跑車走入人們生活的時間并不長，可從現在市場上眾多爭相開發出的四門轎跑作品，例如奧迪A5Sportback以及其剛剛高調亮相的奧迪A7，另外還有保時捷Panamera和大眾剛剛國產的CC，能讓大眾廠商如此的器重，可見四門轎跑車的魅力不一般。...閱讀全文>>

 新一代奔馳CLS定位于轎跑，但是和傳統的四座Coupe不同，它有四個車門，車身比上一代車型長出3cm，但是整備質量卻沒有增長，來自于奔馳E級平臺，但是和E轎車相比，CLS無疑動感和美艷得多。新一代奔馳CLS我們今天試駕的奔馳CLS350CGI重量只有1735公斤。新設計師...閱讀全文>>

 2010洛杉磯車展正式開幕，奔馳的新一代CLS63AMG實車進行了全球首發。展車灰色的涂裝讓這臺AMG顯得低調了許多。新一代CLS63AMG發布新一代的CLS63AMG采用5.5L雙渦輪增壓V8發動機，最大功率518馬力，峰值扭矩700N·m，在選裝性能套件后，輸出可提...閱讀全文>>

 近日，奔馳發布了新一代CLS63AMG車型的官方圖片，新車將于洛杉磯車展期間實車發布。奔馳新一代CLS63AMG由于新一代的CLS已經發布，因此CLS63的外觀對大家來說并不算陌生。更運動、更夸張的造型是所有AMG車型的標識。相比外觀，動力系統的變化更...閱讀全文>>