儀表盤讀數(shù)非常清晰，紅、黑、白三色搭配一目了然。

很有視覺沖擊力，音響實(shí)在是垃圾，還選裝了BOSE，還是很垃圾。。

開起來很舒服很好開，方向盤很靈活，油門一點(diǎn)就來， 豐富的安全配置，加堅(jiān)固的車身，車架，使車內(nèi)乘員得到應(yīng)有的安全保障，但安全駕駛最重要

法拉利599 GTB Fiorano的內(nèi)部設(shè)計(jì)將純種法拉利跑車的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格、精致的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)和個(gè)性化定制項(xiàng)目結(jié)合在一起。

相對(duì)于暗紅色的轉(zhuǎn)速表底色來說，這個(gè)紅線的顏色還不夠醒目，不過，作為個(gè)性化定制的一項(xiàng)，轉(zhuǎn)速表的背景色也可以選擇黃色，這樣紅線就會(huì)非常醒目了

流暢的造型和寬敞的空間為駕駛者營(yíng)造出十足的運(yùn)動(dòng)感。

內(nèi)飾
儀表盤讀數(shù)非常清晰，紅、黑、白三色搭配一目了然。

599 GTB Fiorano擁有一系列革命性的先進(jìn)技術(shù)，許多裝備是第一次應(yīng)用在中前置發(fā)動(dòng)機(jī)的法拉利雙座跑車上，并在操控性、駕駛樂趣和設(shè)計(jì)方面為同級(jí)汽車奠定了新的基準(zhǔn)。

法拉利599 GTB Fiorano具有令人震撼的性能：它的6升12缸發(fā)動(dòng)機(jī)由法拉利Enzo超級(jí)跑車的的發(fā)動(dòng)機(jī)提升而來，

法拉利599 GTB Fiorano擁有震撼人心的性能，它的V12發(fā)動(dòng)機(jī)在Enzo Ferrari超級(jí)跑車發(fā)動(dòng)機(jī)的基礎(chǔ)上開發(fā)而來

基本上在大陸的公路很少幾乎沒有能讓它以最快速度保持15分鐘的

要是能有布加迪的1100匹的馬力就好了 不過很難做到 ，要考慮很多方面的因素才能裝上16缸的引擎

為了將599 GTO的操控調(diào)校到極致運(yùn)動(dòng)的標(biāo)準(zhǔn)，法拉利可謂使盡了渾身解數(shù)，當(dāng)然結(jié)果也如愿以償，599 GTO獲得了更高的橫向加速度、減少了轉(zhuǎn)向不足、將執(zhí)行方向盤命令的反應(yīng)時(shí)間降低到了最低限度，這一切都符合超級(jí)跑車最為嚴(yán)格的執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)。

性能好 5個(gè)模式可以滿足各種路況需要！操控性很好，值得收藏的一部車型，真正的法拉利精神

在國(guó)內(nèi)太貴 外觀美458好看，不過很有內(nèi)涵，耗油量大了一點(diǎn)，但是在跑車系列里是差不多的

各方面優(yōu)秀 十分好看 開在大街上回頭路高，凡成功的超級(jí)跑車，必須經(jīng)歷一個(gè)破繭化蝶的過程，599 GTO也是如此，瘦身勢(shì)在必行！

這車外觀太有魄力了，太拉風(fēng)了，外形相當(dāng)經(jīng)典，外表的上漆工藝相當(dāng)不錯(cuò) ，太精致了。

就是價(jià)錢有點(diǎn)貴，吃油量有點(diǎn)高，始終是馬車，容易被人誤會(huì)我是富二代

空間太小，想坐多一位美女都不行！綜合操控性能不及我的GT-R，外表帥氣，但沒有F430拉風(fēng)，那天在高速上看到一輛，正奪人眼球啊

在高速公路上，我已經(jīng)將車速控制在了260km每小時(shí)，但是你如果還要深踩油門，沒問題，599GTB依然可以向前躥動(dòng)。

跑車，幾乎沒有舒適性可言 法拉利車廠為每一輛法拉利車型提供了太多個(gè)性化的選擇。可以說，如果不是事前約定，每一輛已經(jīng)賣出的法拉利都有所不同

換檔的感覺可以形容成用棒球棒猛擊棒球，球被狠狠打擊出去時(shí)棒球的感覺，清晰而又強(qiáng)烈，你也只能狂呼過癮！

我相信你會(huì)用所有的最高級(jí)詞匯不厭其煩地對(duì)其贊美，當(dāng)然速度已經(jīng)不是單純的一方面了，因?yàn)樗�不僅是快，而且，每一個(gè)細(xì)節(jié)都散發(fā)出令人癡迷的魅力。

是燒錢的富翁們的大玩具。現(xiàn)在你可以在世界上任何地方就預(yù)訂它，當(dāng)然你要確認(rèn)你是一個(gè)燒錢的富翁。

我可以告訴你只要你踩下599GTB的油門踏板，千萬不要眨眼，你要做的就是緊緊握住方向盤 你也不可能做什么，因?yàn)槟阋呀?jīng)被重重地壓倒在賽車式座椅上了