口碑好，內飾簡潔。 升降導航的字太小了，感覺已經小過了奔馳C級了，需要聚精會神看。 整體是個好車，底盤也不錯，就是太不人性化，能看出來設計師很有個性，但是沒有考慮消費者的感受

方向盤稍沉，操控感不好。雖然高速行駛方向盤非常穩定，但是市區慢行，方向盤有時還需雙手的。

發動機不錯，油耗低，2檔和3檔提速也不錯，我最滿意的還是S40的音響系統，六張CD全部在中控臺更換，這比那種加在后備箱的換碟機要好用多了。音響系統的操作非常方便，按鍵的布置簡潔、合理，多數操作是一鍵式的，根本不用在駕駛時分心。支持第二代杜比環繞的八喇叭音響系統音色飽滿，高低音表現都很出色，雖然沒有選裝超重低音喇叭，但低音表現已經足夠，我甚至要求先生把低音輸出再調弱一點，

方向盤稍沉，操控感不好。雖然高速行駛方向盤非常穩定，但是市區慢行，方向盤有時還需雙手的。

發動機不錯，油耗低，2檔和3檔提速也不錯，我最滿意的還是S40的音響系統，六張CD全部在中控臺更換，這比那種加在后備箱的換碟機要好用多了。音響系統的操作非常方便，按鍵的布置簡潔、合理，多數操作是一鍵式的，根本不用在駕駛時分心。支持第二代杜比環繞的八喇叭音響系統音色飽滿，高低音表現都很出色，雖然沒有選裝超重低音喇叭，但低音表現已經足夠，我甚至要求先生把低音輸出再調弱一點，

總體來說車不錯，駕駛很舒適，從座椅位置的角度和顯示屏的閱讀變化等方面細節能體現出窩窩的人性化，檔位問題和玻璃抖動都可以忍受，電動八方調節十分方便，運動型的坐椅形狀設計對身體的支撐和包裹都非常好，坐椅皮面質地高檔、表面磨擦力大，加上手動的腰部支撐，營造了舒適的乘駕環境。

09年的小沃，才三萬公里，

在掛D檔和R檔時，一松剎車就出現連續不斷的咔咔振動音

去四S店，檢測為變速箱里出來的音，升級后不能解決，說這是好多40都是這樣，如果忍受不了就換變速箱，不障礙行駛和安全

今天提2012款智雅款40沃沃剛20天

明天去正式掛牌了（舊號牌延用，制作期15天）

因是第2輛車了，故少了一分興奮而多了一些感受。

起步慢，油耗大。在1800轉70公里處有共振噪聲

多次去4s店，均無結果

混著開了2年多，今天發不出了，提示有一個信息：發動機需要維修。慘吶！這款車以后別碰呀！