【汽車點(diǎn)評(píng)·原創(chuàng)·2014巴黎車展】
在2014巴黎車展上，英菲尼迪發(fā)布了QX70 S車型。新車相比普通版QX70采用了比較特殊的設(shè)計(jì)。此外，這款QX70 S車型引入國(guó)內(nèi)后或命名為絕影限量版，并于2014年國(guó)內(nèi)上市。
外觀方面，QX70 S相比普通版車型，采用黑色亮面材質(zhì)打造的中網(wǎng)，車身的前翼子板散熱裝飾口、側(cè)裙、車頂行李架等均采用黑色涂裝。車尾的標(biāo)識(shí)也更換為QX70 S以彰顯身份。
內(nèi)飾方面，新車與普通版車型基本相似，但是方向盤、門把手和座椅均采用彩色縫線縫線設(shè)計(jì)。
動(dòng)力方面，QX70 S將搭載3.7L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率可以達(dá)到351馬力，匹配一臺(tái)7速手自一體自動(dòng)變速箱。
[汽車點(diǎn)評(píng)網(wǎng) 新聞] 2011法蘭克福車展，英菲尼迪 FX Sebastian Vettel版本首發(fā)亮相。也許是經(jīng)過車展后得到了良好的反響，官方?jīng)Q定此款車型將量產(chǎn)。
這款新車更是基于2012款FX50打造而來，車輛外部增加了空氣動(dòng)力學(xué)套件。整車的空氣動(dòng)力學(xué)效果也盡可能多的參照F1賽車。另外還有一些其他的碳纖維零部件，包括尾翼、專門的側(cè)面后視鏡以及一些動(dòng)感的裙板。銀色的"Vettel"標(biāo)識(shí)也出現(xiàn)在了這款概念車上。
內(nèi)飾方面，采用了不少F1的元素，其中包括了F1的方向盤，各種按鈕，內(nèi)部裝飾還采用了碳纖維材質(zhì)的飾板。
這款FX Sebastian Vettel概念車將擁有423馬力（折合為311千瓦）的最大動(dòng)力輸出，比標(biāo)準(zhǔn)的FX車型提升了25馬力（折合為18千瓦）。這款FX Sebastian Vettel概念車預(yù)計(jì)能夠在5.5秒的時(shí)間內(nèi)從靜止提速至一百公里每小時(shí)，比標(biāo)準(zhǔn)款車型快了0.3秒。競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手將鎖定奔馳AMG和寶馬M系列。（編譯/汽車點(diǎn)評(píng)網(wǎng) 王晨曦）
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[汽車點(diǎn)評(píng)網(wǎng) 新聞] 鑒于維特爾在F1賽場(chǎng)所取得的優(yōu)秀成績(jī)，作為其所在紅牛車隊(duì)合作伙伴的英菲尼迪日前發(fā)布了一組特意為維特爾打造的英菲尼迪FX特別版車型，并將于即將開幕的法蘭克福車展上由維特爾本人親自發(fā)布。
英菲尼迪FX維特爾特別版
在造型方面，F(xiàn)X特別版車型包括了咄咄逼人的的前臉造型，尤其體現(xiàn)在新車較普通版車型相比，新增加了碳纖維格柵、LED日間行車燈、跨裝的擾流板以及雙尾氣排氣系統(tǒng)。
動(dòng)力方面，新車將采用與FX50S最高性能版相同的動(dòng)力系統(tǒng)，并注入全新的懸掛調(diào)校及車身方面修改。預(yù)計(jì)新車最高時(shí)速將超過300km/h。（編譯/汽車點(diǎn)評(píng)網(wǎng) 秦慶寶）
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