采用CVT變速箱后燃油經濟性得到了提高，室內空間較大特別是后排座的空間感很好，前后門內的鍍鉻拉手開關設計得比較理想。

外觀上：車頭和車尾兩側不夠飽滿，過于扁平，有如刀削。內飾配置上：比較低，與較低級別的瑪馳相當，一些智能控制鍵在方向盤上沒有得到體現。前排中間的杯托的設計不夠人性，取放杯子時容易與中控臺的下部發生沖突。安全性：該車在被動安全設計上存有缺陷，（據一家四S店銷售人員透露，該車前后保險杠只有前防撞鋼梁，無后防撞鋼梁）這是該車的最大缺點。另，頂配車型沒有倒車雷達。

中和性價比不。，整車質量比頤達輕100KG上下，以降低安全性能來換取能耗上的表現，是不足取！

外觀:不太滿意外觀
內飾:不太滿意內飾
操控:不太滿意操控
動力:不太滿意動力
空間:不太滿意空間
質量:不太滿意質量

3月2號提的車，2700km了，好開，省油基本市內6.1，提速尚可，比較舒適，空間較大，適合家用，特別適合女性或初學駕照的人使用，離地間隙可以。加速性還可以。

車身輕，上90以上有些飄，大貨車經過是要把方向盤抓好否則受影響，80一下沒任何問題。內飾差，殼太薄，發動機聲音小但胎噪大，換擋時有點面包車的感覺！讓人有點失望！喇叭電動車的且只有一個！竟然點煙器都省了！無語！！

最大優點省油。綜合來說是適合家用，日系好操作，

今天提車說說感想。處于磨合期，油耗不詳。 輪胎大小尚可，方向指向靈敏，前坐椅設計很好，坐上去很有包容感，發動機運行平穩，噪音不大。外鈣不錯，回家后都說不錯，哈哈自我滿足了。

車身薄 前，后大梁保險杠很脆弱。車牌后面都是（蛤蟆）。沒有中央扶手。車內人性化裝飾基本沒有。 鑰匙淘汰不厚到。都啥年代了還用這×暈。低配車型塑料多。，原價，國補3千。美中不足送的太少還要花米內飾。

維護保養3個月，6千公里必須 保養，暈。我開不了啊！對家庭用車來說陽光可以作為選車的主要目標。 個人感覺。別去越野。哦銷售員不錯，真的。

再打開車門看看內部，全黑色的內飾，顯的高檔、時尚、動感、還有幾許神秘，儀表盤各處充斥著圓形元素，對比老陽光的木紋內飾，顯的時尚動感的太多了，呵呵。