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編輯點評：對于關(guān)注大眾的粉絲而言，“R”這個字母就意味著更強悍的性能。從之前的大眾R36，到這臺R400，增壓發(fā)動機也將替代原有的V6發(fā)動機。
近日，海外媒體曝光了一張全新Passat（帕薩特）的R系列高性車型——R400的效果圖。新車基于全新一代Passat（B8）的普通版打造，有望搭載6缸增壓發(fā)動機。
根據(jù)曝光的效果圖來看，Passat R400在原有車型的基礎(chǔ)上，借鑒了高爾夫R400概念車的設(shè)計理念，加裝了一套非常激進的運動套件，包括前包圍、擾流板，側(cè)裙以及19寸的輪轂等，都使其顯得極為兇悍。
動力方面，不同于高爾夫R400搭載的2.0T四缸發(fā)動機，Passat R400有望搭載馬力更強的6缸增壓發(fā)動機，并依舊配備四驅(qū)系統(tǒng)。而以上信息還需等待官方進一步確認(rèn)。
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編輯點評：新一代帕薩特正是首批引入大眾新設(shè)計語言的車型，更全面和完善的安全輔助系統(tǒng)將是配置上的亮點。
日前，有海外媒體曝出了一組大眾全新一代Passat的諜照，新車軸距加長，并有望于今年10月的巴黎車展正式發(fā)布。
軸距加長 大眾新一代Passat諜照曝光
外觀方面，中規(guī)中矩的外觀設(shè)計已經(jīng)不能滿足部分消費者需求。據(jù)了解，新一代Passat將使用大眾MQB平臺進行打造，目前市場上的福特Fusion（國內(nèi)市場名為蒙迪歐）等車型已開始主打運動外觀設(shè)計，因此全新一代Passat的外觀很將調(diào)整為更加激進的造型。新車將配備全LED頭燈，尾燈仍采用橫置布局，全新的燈光顯示效果更簡單大方。
新一代Passat將使用大眾MQB平臺進行打造
值得一提的是新車身重量將比現(xiàn)款車型大幅減輕，且軸距相比現(xiàn)款歐版車型或?qū)⒓娱L100mm。配置方面，全新一代Passat還將配備更多的智能輔助系統(tǒng)，首次引入抬頭顯示系。
現(xiàn)款大眾帕薩特
動力部分，大眾新一代Passat可能提供1.4TSI、1.8TSI、2.0TSI汽油發(fā)動機，以及1.6TDI和2.0TDI柴油發(fā)動機可選。此外，新車還會引入插電式混合動力版本。
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編輯點評：這樣優(yōu)雅小眾的車型，肯定是進口方式引進，價格高保養(yǎng)貴，稍稍遺憾。
近日，海外媒體據(jù)現(xiàn)有消息繪制了帕薩特獵裝版的效果圖。大眾有望于2015年推出第八代帕薩特(B8)，這一代帕薩特將擁有更多的擴展車型。除了三廂版、CC轎跑版和旅行版外，還將推出一款稱之為CCS的獵裝版車型，而這也是大眾首次推出獵裝版產(chǎn)品。
圖為大眾帕薩特獵裝版假想圖
之前曝光的新一代帕薩特三廂版效果圖
圖為上海大眾2014款帕薩特
外觀方面，從效果圖上可以看出，帕薩特獵裝版采用了全新的布局形式，整車顯得在加長之后顯得非常修長。與旅行版車型不同，后車廂的位置車身線條向下延伸，造型柔和流暢，融合了旅行車的裝載能力和轎跑的動感外形。新式的前大燈尺寸更大更扁平，配合修長的進氣格柵展現(xiàn)出一種獨特的風(fēng)格。保險杠。霧燈等位置的鍍鉻條更是點睛之筆。
圖為奔馳CLS獵裝版車型
圖為現(xiàn)款奔馳CLS獵裝版
帕薩特獵裝版由MQB平臺打造，大量采用輕量化材料以降低車重，獵裝版的軸距有望突破2.8米，以保證足夠的乘坐空間。動力方面，大眾有可能為其搭載雙渦輪增壓發(fā)動機。帕薩特獵裝版計劃于2016年登場。
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編輯點評：同一款車型衍生出多款車型，能否在降低制造成本的同時，車型的價格也隨之降低？
隨著更新周期的到來，大眾汽車已經(jīng)展開了新一代帕薩特車型的相關(guān)測試；近日據(jù)海外媒體報道，由于是基于大眾最新的MQB模塊化平臺打造，所以全新帕薩特車型將會衍生出多款車型。
大眾汽車已經(jīng)展開了新一代帕薩特車型的相關(guān)測試
全新帕薩特車型將會衍生出多款車型
新車將基于大眾MQB通用模塊化平臺打造
據(jù)最新報道，新一代帕薩特將基于大眾MQB通用模塊化平臺打造，該平臺最大的特點是可生產(chǎn)A0級到C級車型，所以軸距的變化并不會使其采用全新的平臺；所以在此基礎(chǔ)上，全新帕薩特車型將衍生出多款車型，包括了旅行版、掀背版、雙門板、敞篷版以及Alltrack車型。其中轎車和旅行版車型將于2014年的11月推出，而Alltrack等車型將于2015年推出。
一同曝光的旅行版車型諜照
全新帕薩特將依舊搭載多款柴油以及汽油發(fā)動機
動力方面，全新帕薩特將依舊搭載多款柴油以及汽油發(fā)動機，其中汽油發(fā)動機將包括92kW的1.4T發(fā)動機、132kW的1.8T發(fā)動機以及162kW的2.0T三款發(fā)動機；而發(fā)動機則包括85W的1.6TDI以及110kW的2.0TDI發(fā)動機；另外還將有望推出頂級的帕薩特R車型。同時在后期還將推出全新的插電式混動動力版車型。
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編輯點評：良好的口碑依舊使其賣點！
近日，海外媒體捕捉到了大眾全新帕薩特原型測試車的最新諜照；新車將基于大眾MQB模塊化平臺打造，除了造型上有較大的改動之外，還將對車身尺寸進行加長；據(jù)了解，其將于2015年的德國法蘭克福車展上亮相。
海外媒體捕捉到了大眾全新帕薩特原型測試車的最新諜照
上海大眾現(xiàn)款帕薩特
從全新帕薩特原型測試車的諜照看，其造型基本沿用了現(xiàn)款帕薩特旅行版車型的設(shè)計，前臉部分依舊大面積偽裝；不過據(jù)報道，新車將配備不同設(shè)計的格柵以及大燈造型；尾部基本上沒有太大的改變；而根據(jù)此前的消息，新車軸距還將有所加長，在現(xiàn)款車型的尺寸上再增加80mm。
帕薩特旅行版（國內(nèi)稱邁騰旅行版）
新車將基于大眾MQB通用模塊化平臺打造
MQB平臺可生產(chǎn)A0級到C級車型
由于是全新車型，新車將基于大眾MQB通用模塊化平臺打造，該平臺最大的特點是可生產(chǎn)A0級到C級車型，所以軸距的變化并不會使其采用全新的平臺；另外整體由于在車身底盤、電子系統(tǒng)、動力總成、懸掛系統(tǒng)及車身內(nèi)部組件均采用了輕量化設(shè)計，所以其整體質(zhì)量將有所降低。
全新帕薩特將采用輕量化設(shè)計
全新帕薩特將依舊搭載多款柴油以及汽油發(fā)動機
動力方面，全新帕薩特將依舊搭載多款柴油以及汽油發(fā)動機，其中汽油發(fā)動機將包括1.4T以及2.0T等發(fā)動機；另據(jù)報道，新車還將有望搭載全新的1.6T渦輪增壓發(fā)動機，并配以發(fā)動機自動啟動/停止系統(tǒng)。同時在后期還將推出全新的插電式混動動力版車型。
