油耗比想像的低的多，完全顛覆很多人對美國車油老虎的印象

空間我感覺比同級別的車還大點。空間還行吧.3.6自吸動力只要敢踩油門還是蠻不錯的.對于suv來說這操控已經非常滿意了，當然和小車是不能比操控.舒適性我感覺在同級別里面算中上等

最最令人滿意的就是油耗表現，北京的路況綜合不到13個油確實意外！

3.0L的動力帶動兩噸多重的大塊頭一點都不吃力，高速行駛順暢動力充沛！越野還沒有試過，暫不評論！后備箱空間令人滿意，駕駛室及車門的儲物空間不足。中間手套箱基本沒用！座椅舒適特別是腰部支撐個人感覺很到位，座椅及方向盤到特定溫度時自動加熱，冬天開車再也不怕方向盤冰涼了（貌似好像天熱的時候還會自動啟動座椅通風）覺得這個設置很貼心。

舒適性大切算是比較好的了。可能由于和奔馳同一個開發平臺吧！奔馳大家都知道是最舒服的，大切就算比奔馳差點，也應該比其他的車好。大切的底盤升高功能越野是好東東了，大切有舒適性又有通過性，其他的車型應該是望塵莫及了。

外觀很大氣，如果不考慮其他因素（舒適度，操控，動力等等），個人感覺大切的外觀在眾多suv里肯定是很出挑的。喜歡改裝的朋友強烈建議去吧包圍改成srt的包圍，簡直帥炸了。不過喜歡越野的朋友改了包圍可能會降低通過性。

油耗 比起汽油 省老了 就是注意一定別加小加油站的 油！霸氣，大氣，喜歡.3.6發動機動力不錯，提速快。外觀霸氣。

動力強勁，通過性能好.親戚有一輛，開了很久，也很舒服。自己也被JEEP情懷吸引。后備箱空間足夠可以放下4個大行李箱，后排座位可以向前放倒提升后備箱空間。但是車內儲物空間真的是可憐的不行，很多東西都放不了，副駕駛儲物箱更是小的不能在小，門邊儲物空間小到手都塞不到低。這還是大切嗎？

漂亮回頭率高.高檔各種按鍵操作方便

性價比很高，同級別BBA里很出眾，有的人總說這車在美國怎么樣，多少錢等等，但大家想過沒有，這車在美國是國產車，中國的BYD一樣能賣到60萬。空間 足夠用5個大人不會擠.3.0的不去極限越野平常足夠用大油門發動機那種澎湃的聲音好聽但不吵.高速10個以內市區不堵車12個以內

外觀大氣，內飾簡約，低調而有內涵。最初就是被jeep的外觀所吸引，硬朗，簡約，大小剛好。

倒車時后視鏡下翻，沒有記憶功能，只好關掉這個功能。

空間沒的說，同級別車里來看算上寬敞的了。空間沒的說，同級別車里來看算上寬敞的了。空間沒的說，同級別車里來看算上寬敞的了。油耗是驚喜，8速的變速箱有很大的功勞，這油省的不是老美的風格，哈哈。開車時候的坐姿很高，座椅也很寬大，包裹性也不錯，方向盤和座椅加熱對于生活在北方的我來說，冬季 不在寒冷，舒適進入、一鍵啟動很給力，在也不用拿著鑰匙甩來甩去。

動力 強勁，超車力量夠，發動機動力很好‘動力強勁的同時非常省油

操控 流暢，易操作，有比較好的公路性，操控還是不錯的. 舒適性 對于城市suv來說大切號稱全路況，所以有不錯也越野能力，這一代的大切已經向城市suv妥協，已經是承載式車身，車身剛性變差，舒適性提高，不過配備強大的扭矩，低速四驅，陡坡緩降，不錯的接近角和離去角，中央差速鎖還是保證一定的越野能力。所以大切是可以讓你在城市穿梭，也可以帶你去遠方的車

3.6的排量對動力的要求不是很苛刻的話 絕對夠用了 起步挺迅猛的 推背感也不錯.操控 挺好 轉彎時方向盤打的圈數多 方向盤回正力度弱

挺高 目前19個 估計是兩種原因 1是磨合期 2現在天冷 停車不關閉發動機是主要原因 4S開出來跑了100多公里顯示13個多 后來在市區停車不關發動機時候多了油耗慢慢上來了

開起來很穩 隔音很好 音響給力.空間不錯 雖然不是很寬敞 但是也不局促,很好 前排座椅隨便調整 后排靠背可以調整角度 方向盤加熱太人性化了 特別東北的冬天 用的都知道 座椅加熱很快 座椅通風只有到夏天的時候才能感受了很大氣 低調 車看著挺大 回頭率肯定是有了 可能是街上跑的不多的緣故

超贊 高速百公里8升左右 城市道路為主綜合百公里12升左右 最近常地板油升為13升多 現在逢人便吹噓自車省油

公路行駛舒適無缺點 非鋪裝路行駛感覺座椅及避震比較硬 坐姿及座椅舒適性和指揮官式座椅相比稍有不如。非常大氣 無論前臉尾部還有側面都讓人滿意 從擬人化角度看前臉 入門級的大嘴比旗艦版線條柔和帶著些許俏皮 白色車身視覺上比黑色寬大了許多 車廂如能設計高點就更完美了 因裝了踏板上下車總有別扭感

我是被菱角分明的外觀吸引來的

質量:只不過覺得有些內飾零件有點異響，不知道是否是越野造成的.

外觀大氣，充滿野性，動力上也給足了霸氣外觀的配合

外觀:強悍, 男人的選擇
內飾:細微處有很大提升
操控:比較容易駕馭的越野車
空間:身高: 170-180CM, 空間還不錯的啊新款

油耗:市區, 平均油耗: 18L/100km, 對得起越野車這個詞

操控:沒想到沉重的車身，操控還算靈敏，比較意外。
動力:動力絕對夠強勁，大老美的V6發動機技術還是一流的。

外觀:不如老款, 現在大切太潮流了，失去了以往硬派越野的風范。大切迷失了！
內飾:美國硬派越野的一貫風格，粗獷豪放。新款大切又多了現代氣派。
空間:身高: 170-180CM, 挺大的車，橫向空間覺得有點別扭。
質量:美國車小毛病多點。

外觀:鐵血男人,彪悍, 新款的切諾基整體線條棱角分明，硬朗彪悍；新款車型的外形設計更具現代感
內飾:新老款內飾變動不大，不過做工有了一定的升級，內飾較有時尚感。
操控:越野能力強，四驅系統較出色；我感覺新款車型在操控方面能有所提升。不過新的切諾基氣動懸掛不知道會不會很耐用
動力:動力是大切諾基的一大亮點，加速強勁有力，只不過起步的時候有點肉，但是可以接受因為切諾基本身也不是豈不見長的，只要上了越野路面就牛逼了
空間:身高: 170-180CM, 車身尺寸很大，內部空間非常大，無論是駕駛還是乘坐，都很不多，我不喜歡小的車，因為感覺局促，后備箱空間也很不錯，我用它搬過家呢
質量:整車質量不錯，氣動懸掛不知道咋樣，會不會在越野路面，長期駕駛有沒有問題
油耗:郊區, 平均油耗: 16L/100km, JEEP的油耗對的起他的扭力，我覺得16個油還算可以了畢竟我是開著空調在越野路面上耍的

外觀:比較滿意外觀
操控:比較滿意操控
動力:比較滿意動力