油耗比想像的低的多，完全顛覆很多人對美國車油老虎的印象

空間我感覺比同級別的車還大點�？臻g還行吧.3.6自吸動力只要敢踩油門還是蠻不錯的.對于suv來說這操控已經(jīng)非常滿意了，當然和小車是不能比操控.舒適性我感覺在同級別里面算中上等

內(nèi)飾用料高檔，特別是頂棚的質感真棒！摸起來很舒服，就是不知道如果臟了是不是不好打理。中控科技感十足，信息提示明顯，總之簡單、大氣、豪華！只是老美的做工還是有些粗獷...

車輛密封靜音感覺很好.感覺很寬敞，和預想吻合滿意。這車個人感覺不是競速車，動力足夠，舍得給油起速很快！操控不錯，轉向阻尼力適中，高速行駛反饋良好。油耗偏高，由于用車多在市內(nèi)，上下班高峰走走停停，目前油耗可以接受。座椅乘坐舒適，包裹程度適中。

最最令人滿意的就是油耗表現(xiàn)，北京的路況綜合不到13個油確實意外！

3.0L的動力帶動兩噸多重的大塊頭一點都不吃力，高速行駛順暢動力充沛！越野還沒有試過，暫不評論！后備箱空間令人滿意，駕駛室及車門的儲物空間不足。中間手套箱基本沒用！座椅舒適特別是腰部支撐個人感覺很到位，座椅及方向盤到特定溫度時自動加熱，冬天開車再也不怕方向盤冰涼了（貌似好像天熱的時候還會自動啟動座椅通風）覺得這個設置很貼心。

外觀是我的大愛，高大、威猛、霸氣、肌肉感樣樣有，大切不僅有外觀也有內(nèi)涵。

空間不錯，坐過的人都說挺寬敞。操控感覺還是比不上德系的，畢竟注重越野性能。油耗還在能接受的范圍內(nèi)，新車，正在逐步降低油耗。舒適性 這點兒不錯，就是避震感覺過濾不是太完整。舒適性 這點兒不錯，就是避震感覺過濾不是太完整。

舒適性大切算是比較好的了�？赡苡捎诤捅捡Y同一個開發(fā)平臺吧！奔馳大家都知道是最舒服的，大切就算比奔馳差點，也應該比其他的車好。大切的底盤升高功能越野是好東東了，大切有舒適性又有通過性，其他的車型應該是望塵莫及了。

外觀很大氣，如果不考慮其他因素（舒適度，操控，動力等等），個人感覺大切的外觀在眾多suv里肯定是很出挑的。喜歡改裝的朋友強烈建議去吧包圍改成srt的包圍，簡直帥炸了。不過喜歡越野的朋友改了包圍可能會降低通過性。

油耗 比起汽油 省老了 就是注意一定別加小加油站的 油！霸氣，大氣，喜歡.3.6發(fā)動機動力不錯，提速快。外觀霸氣。

動力強勁，通過性能好.親戚有一輛，開了很久，也很舒服。自己也被JEEP情懷吸引。后備箱空間足夠可以放下4個大行李箱，后排座位可以向前放倒提升后備箱空間。但是車內(nèi)儲物空間真的是可憐的不行，很多東西都放不了，副駕駛儲物箱更是小的不能在小，門邊儲物空間小到手都塞不到低。這還是大切嗎？

漂亮回頭率高.高檔各種按鍵操作方便

性價比很高，同級別BBA里很出眾，有的人總說這車在美國怎么樣，多少錢等等，但大家想過沒有，這車在美國是國產(chǎn)車，中國的BYD一樣能賣到60萬。空間 足夠用5個大人不會擠.3.0的不去極限越野平常足夠用大油門發(fā)動機那種澎湃的聲音好聽但不吵.高速10個以內(nèi)市區(qū)不堵車12個以內(nèi)

外觀大氣，內(nèi)飾簡約，低調而有內(nèi)涵。最初就是被jeep的外觀所吸引，硬朗，簡約，大小剛好。

倒車時后視鏡下翻，沒有記憶功能，只好關掉這個功能。

空間沒的說，同級別車里來看算上寬敞的了�？臻g沒的說，同級別車里來看算上寬敞的了�？臻g沒的說，同級別車里來看算上寬敞的了。油耗是驚喜，8速的變速箱有很大的功勞，這油省的不是老美的風格，哈哈。開車時候的坐姿很高，座椅也很寬大，包裹性也不錯，方向盤和座椅加熱對于生活在北方的我來說，冬季 不在寒冷，舒適進入、一鍵啟動很給力，在也不用拿著鑰匙甩來甩去。

動力 強勁，超車力量夠，發(fā)動機動力很好‘動力強勁的同時非常省油

操控 流暢，易操作，有比較好的公路性，操控還是不錯的. 舒適性 對于城市suv來說大切號稱全路況，所以有不錯也越野能力，這一代的大切已經(jīng)向城市suv妥協(xié)，已經(jīng)是承載式車身，車身剛性變差，舒適性提高，不過配備強大的扭矩，低速四驅，陡坡緩降，不錯的接近角和離去角，中央差速鎖還是保證一定的越野能力。所以大切是可以讓你在城市穿梭，也可以帶你去遠方的車

3.6的排量對動力的要求不是很苛刻的話 絕對夠用了 起步挺迅猛的 推背感也不錯.操控 挺好 轉彎時方向盤打的圈數(shù)多 方向盤回正力度弱

挺高 目前19個 估計是兩種原因 1是磨合期 2現(xiàn)在天冷 停車不關閉發(fā)動機是主要原因 4S開出來跑了100多公里顯示13個多 后來在市區(qū)停車不關發(fā)動機時候多了油耗慢慢上來了

開起來很穩(wěn) 隔音很好 音響給力.空間不錯 雖然不是很寬敞 但是也不局促,很好 前排座椅隨便調整 后排靠背可以調整角度 方向盤加熱太人性化了 特別東北的冬天 用的都知道 座椅加熱很快 座椅通風只有到夏天的時候才能感受了很大氣 低調 車看著挺大 回頭率肯定是有了 可能是街上跑的不多的緣故

外觀高大 很陽剛

5000公里前期毛病多，是大切諾基的通病，不是換這兒就是換那兒！內(nèi)飾一般，全景天窗還是不錯滴！

看開車習慣 如經(jīng)常編導超車估計動力不夠，正常駕駛夠用。對于那么大個車來講 操控算不錯。目前13升百公里 市區(qū)郊區(qū)各半 比較滿意。會讓人對美國車的粗獷印象有很大的改觀。 目前還沒什么不滿意的地方 得益于較高的離地間隙和全時四驅 只要不是極端的路段 同行沒有問題

大，視線也非常好，開起來非常有感覺，空間大，車內(nèi)安靜

駕駛位座椅包裹性不強

動力還可以，排量不小，但是畢竟車太重了。操控只能說一般了，開這個車正常的超個車是可以的，但是可不能當轎車來玩，太嚇人了。非常喜歡的車，坐上他就心情好�？臻g對于一個中型SUV來說，也是中規(guī)中矩，也沒有好大的改變。但是它的裝載能力還是很贊的！

外觀大氣,從小就喜歡JeeP。前排空間大,第二排視覺上有點小,坐上去空間夠用.外白黑內(nèi),簡潔大氣.標準的男人車

發(fā)動機冷車時噪音有點大,水溫起來后噪音比氣油發(fā)動機大一點點,能接受范圍

2.5噸的車,平時上下班不堵車7.8左右,高速7.0綜合油耗8.2
11月2日首保后油耗明顯更低了,平均A 7.6。自已非常喜歡黑色的內(nèi)飾.新車氣味很大,放了10柚子在車上,一周后基本上沒有氣味了.塊頭大，空間不錯，既能公路駕駛，也能一般越野．

超贊 高速百公里8升左右 城市道路為主綜合百公里12升左右 最近常地板油升為13升多 現(xiàn)在逢人便吹噓自車省油

公路行駛舒適無缺點 非鋪裝路行駛感覺座椅及避震比較硬 坐姿及座椅舒適性和指揮官式座椅相比稍有不如。非常大氣 無論前臉尾部還有側面都讓人滿意 從擬人化角度看前臉 入門級的大嘴比旗艦版線條柔和帶著些許俏皮 白色車身視覺上比黑色寬大了許多 車廂如能設計高點就更完美了 因裝了踏板上下車總有別扭感

外觀很MAN 中控內(nèi)飾簡潔大氣 柴油渦輪動力令人驚喜

車廂高度不夠 儀表盤處及尾門有異響

小空間儲物格多少倒也無所謂 但大空間跟方方正正車型（譬如牧馬人 發(fā)現(xiàn)4 奔馳G）的空間相比稍有欠缺 車廂高度不夠。不輸?shù)孪岛廊ASUV 但極限駕駛和對手還是有點差距 特別是山路急轉彎至響胎相比路虎SUV常讓人自信心不足 不知是機械原因還是車體過重 大扭矩常讓人不由自主深踩油門 每次急轉彎后因沙發(fā)一樣的座椅包裹性不強都要調整坐姿自認也是操控的一大樂趣

越野能力好！外觀大氣

內(nèi)飾，做工欠點！老美看來還的努力，空間夠用！后排比同級別欠點！

油耗滿意，高速跑到過7.9油耗
舒適性滿意！配置豐富！該有的都有！外觀大氣！個性！
內(nèi)飾能接受，細節(jié)差點意思！遮陽板扣得不穩(wěn)！搬來后容易脫落！性價比很高，傳說的小毛病還沒碰到！預算內(nèi)最好的選擇！

外形靚麗，配置豐富。

尾燈沒有科技感

空間 夠用，后備箱寬大。
動力 3.6動力想有的時候能來，不激烈。加速沒有2.4雅閣快。
操控 方向盤多了一圈還是半圈，反正進入車庫，有時候不知道方向盤回沒回正。
油耗 城市油耗16升，高速省油。

就外觀而言，很有大男子氣概。很喜歡

性能好，四驅的性能很好

性能好，空間大，車子高大壯實，開起來一點都不滿！

油耗高

內(nèi)飾精致，越野性能好！

外觀大氣，真男人！

美國車做工次啊，內(nèi)飾方面 尤其杯架那塊，用手可以提拉起來

大切方向靈活，不想是接近3噸的車子。但是轉向打死方向盤要2.75圈。