空間大，很大，十分大，非常大�。∩眢w龐大，接近全尺寸SVU，霸氣 。市區(qū)足夠，超車并線游刃有余。操控舒適靈活，轉(zhuǎn)向靈敏，操控穩(wěn)定，路感清晰；檔位清晰，換擋流暢；油門反應(yīng)迅速。

車燈不太給力，雖說是透鏡，但豐田給大漢用的是單光透鏡+鹵素?zé)襞�，在沒有路燈或是夜晚高速上跟蠟燭差不多，被迫換了海拉3雙光透鏡+氙氣燈泡。

座椅軟硬適中，乘坐舒適，安靜。看看漢蘭達(dá)的長寬高數(shù)據(jù)，外觀能不大氣嗎？內(nèi)飾 中規(guī)中矩，工程塑料用的較多，不過各種功能按鍵使用起來比較方便直觀，不影響駕駛，美中不足的是座椅加熱的倆旋鈕在檔把子后面，有點(diǎn)不好操作。真皮座椅，高端大氣上檔次，不過不是全系配備。外觀大氣，時(shí)尚尊貴，駕乘空間十分充裕！特別是第二排座椅可以前后滑動120毫米，第三排乘客上下車也十分方便，而且第三排空間并不是那么局促，180CM的乘客坐在第三排并沒感覺到有擁擠的感覺，頭部距頂棚尚有1拳距離。此外，第三排座椅可以分別放倒，增大了該車儲物空間的多樣性與靈活性。

漢蘭達(dá)最大的有點(diǎn)就是空間大，同級別里面漢蘭達(dá)的空間應(yīng)該是最大的了，外形看上去也很大氣，前大燈和輪轂很好看，舒適性也很不錯。漢蘭達(dá)這個將近30萬的內(nèi)飾實(shí)在讓人寒心，內(nèi)飾的硬質(zhì)塑料件太多了，整個中控臺和儀表臺全都是硬質(zhì)塑料，非常的掉檔次，而且偶爾內(nèi)飾還會有些許異響。

將近30萬的車內(nèi)飾的用料實(shí)在是有點(diǎn)見不了人，整個儀表臺和中控臺全部都是硬質(zhì)的塑料，太掉檔次了，另外就是2.7L排量的沒有四驅(qū)。

漢蘭達(dá)的外形確實(shí)沒話說，非常的耐看，看上去既不失時(shí)尚感，也不會看上去沒有SUV的硬朗風(fēng)格，但是就是車的漆皮真的太軟了，稍稍不注意就還有擦痕。空間非常的充裕，這一點(diǎn)你從他高大的身材就能看出來，無論是乘坐空間還是駕駛的空間都非常的充裕，活動的空間都很大，第三排座椅2個成年人都可以坐的下，放倒后后備箱的空間就很大。我買的是2.7L排量的兩驅(qū)豪華7座版的，配置還可以，6個安全氣囊，上坡輔助，電動天窗，前排座椅加熱這些都有，不過我覺得漢蘭達(dá)還少了個很重要的配置，那就是胎壓監(jiān)測。

我對漢蘭達(dá)這款車還是相當(dāng)滿意的，不光是口碑非常的好，油耗也相當(dāng)?shù)牟诲e，產(chǎn)品的質(zhì)量也相當(dāng)?shù)姆�(wěn)定，做工各方面也非常的仔細(xì)。車的體積也夠大，特別是它的噪音非常的小，起動也很靈活，操控也很方便，電動座椅，電加熱也來的非常的快，尤其是冬季，上車不一會車主座就熱起來了，還有它的自動升窗功能，每當(dāng)你把車鎖死人走后，車窗的玻璃會自動升起和關(guān)閉，車?yán)锏牡管囉跋褚卜浅５膶?shí)用

車的漆面太軟，

車的空間可以說是無可挑剔，尤其是第二排和第三排的座椅，在同時(shí)放倒的情況下，那簡直就是一個雙人大床，即使是放進(jìn)幾臺自行車和行李或很多的東西都沒有問題，前排的駕駛座和副駕駛座空間也夠?qū)拤虼�，駕駛漢蘭達(dá)視野相當(dāng)開闊。操控也是相當(dāng)不錯的，不論在什么樣的道路上行駛，它的ABS剎車抱死系統(tǒng)都會體現(xiàn)出非常的完美。既完善又輕松，轉(zhuǎn)向也非常的輕盈。電動助力的原因會使方向盤的轉(zhuǎn)向顯得更加輕松，跑高速里方向的穩(wěn)定性也非常的好，踏板的比例感非常的清晰，剎車制動也容易做到平順，制動力也非常的強(qiáng)大，我對這樣的操控也相當(dāng)?shù)臐M意。

空間大，外觀大氣

不知道現(xiàn)在，能不能爬坡了，要是連上路都不敢走，我還不如買面包車

觀望中，要是能爬坡就嗎，2.7的哈，不人就商務(wù)車了

車身大氣硬朗，空間寬裕

進(jìn)氣柵格很大與兩邊的燈太小很不協(xié)調(diào)

喜歡大漢的大，空間大，第三排座椅不雞肋，配置正好，置物處多

最滿意的就是空間了

油耗一般

舒適的空間感，大氣的外觀開出去和坦克一樣

擁有創(chuàng)新的、寬敞的內(nèi)部空間

存在車漆及剎車偏軟、大燈亮度不夠

有著寬大的車身，擁有創(chuàng)新的、寬敞的內(nèi)部空間，并配備了豪華、舒適的內(nèi)飾。動力不錯，提速快。底盤有著十足韌性，綜合性能表現(xiàn)尚佳。
越野能力差， 存在車漆及剎車偏軟、大燈亮度不夠

空間夠大

出去玩足夠了，空間很大，價(jià)位也適中

外觀大氣、空間大、適用、乘坐舒適、省油、動力夠用、安全性好

配置欠缺、內(nèi)飾有待提升

非常適合家用，商務(wù)也不錯。

百度下漢蘭達(dá)的爬坡門視頻
就知道 面包車能上的路 居然開不上

我剛看了視頻不想買那車了

油耗:讓人驚喜
外觀:神一樣的設(shè)計(jì)
內(nèi)飾:藝術(shù)品
操控:駕駛者之車
動力:動力澎湃
空間:寬敞
質(zhì)量:值得依賴

25-30W的suv中我覺得漢蘭達(dá)的性價(jià)比是最高的

天窗，導(dǎo)航應(yīng)是二十萬以外車型應(yīng)有的，但是還要另花錢，真他媽宰人，大家看看華晨寶馬X1，又便宜，性價(jià)比更高，恩么也是個寶馬，明天就上市了，可以省幾萬

天窗，導(dǎo)航應(yīng)是二十萬以外車型應(yīng)有的，但是還要另花錢，真他媽宰人，大家看看華晨寶馬X1，又便宜，性價(jià)比更高，恩么也是個寶馬，明天就上市了，可以省幾萬

天窗，導(dǎo)航應(yīng)是二十萬以外車型應(yīng)有的，但是還要另花錢，真他媽宰人，大家看看華晨寶馬X1，又便宜，性價(jià)比更高，恩么也是個寶馬，明天就上市了，可以省幾萬

動力:非常一般

《誠信為主》主要生產(chǎn)一次性塑料座套、方向盤套、檔桿套、一次性腳墊、高級防護(hù)仿皮葉子板護(hù)墊等HGF

《誠信為主》主要生產(chǎn)一次性塑料座套、方向盤套、檔桿套、一次性腳墊、高級防護(hù)仿皮葉子板護(hù)墊等V

《誠信為主》主要生產(chǎn)一次性塑料座套、方向盤套、檔桿套、一次性腳墊、高級防護(hù)仿皮葉子板護(hù)墊等VVV

空間:身高: 170-180CM, 比較滿意空間

動力:爬坡有點(diǎn)肉

外觀:霸氣,穩(wěn)重,霸氣、敞亮, 比較滿意外觀
操控:個頭大轉(zhuǎn)向操控比較靈活
動力:城市使用夠用
空間:身高: 180-190CM, 空間不錯
質(zhì)量:不錯
油耗:市區(qū), 平均油耗: 10.6L/100km, 比較滿意油耗

內(nèi)飾:內(nèi)飾與車價(jià)不匹配

內(nèi)飾:車內(nèi)異味較大，大燈亮度不夠座椅乘坐比較舒服、腰部支撐到位讓人在長途駕駛時(shí)也不易疲勞。音響和空調(diào)效果也不錯，空調(diào)制冷快，而且對動力影響不大
動力:加速較及時(shí)，動力跟得上，通過性不錯，不過爬坡時(shí)動力有點(diǎn)肉。
空間:身高: 170-180CM, 前面的空間也很大，象我這么大的個頭，很好
油耗:市區(qū), 平均油耗: 12.6L/100km, 油耗市區(qū)一直是93#12L左右，這個主要看這箱油遇到的紅燈多少了

外觀:一般, 漢蘭達(dá)整體細(xì)節(jié)一般，車漆偏軟
操控:整車操控性比較輕松，不過由于車身較大調(diào)頭轉(zhuǎn)向不太方便。
質(zhì)量:漢蘭達(dá)質(zhì)量穩(wěn)定性一般，偶有出現(xiàn)中控臺、儀表盤異響、怠速抖動等問題，但均未涉及到核心部件。

外觀:前衛(wèi), 漢蘭達(dá)外觀大氣、穩(wěn)重和前衛(wèi)并重。無論用來接客戶還是家人旅游，都能在一定程度上讓你面子上過的去。
內(nèi)飾:控制臺的整體布局感覺非常有層次
操控:也許是心理感覺吧，車越來越好開了
動力:對于不追求激烈駕駛的人來說，動力足夠
空間:身高: 170-180CM, 空間較大，放眼國內(nèi)SUV，無出其右。
油耗:市區(qū), 平均油耗: 8.2L/100km, 日系車可能確實(shí)比老美的車要省油，比如，看到一篇大切路試，說在70公里定速巡航的情況下，油耗在12個油，而在同等情況下，我的車在8升多

質(zhì)量:我的電動后門不管用遙控器，還是按門尾開關(guān)，只聽到“滴滴”兩聲，就是沒有動作

外觀:彪悍, 外觀大氣，彪悍，引人注目，感覺整個車真的很大
內(nèi)飾:內(nèi)飾只能說一般，但也沒到了特別差的地步
操控:6擋自動擋感覺不到換擋沖擊，也許是因?yàn)橐�磨合沒舍得踩油門吧
動力:澎湃動力,車隨我動.
質(zhì)量:質(zhì)量還是蠻穩(wěn)定的，我身邊買豐田的朋友差不多都一樣，這個是豐田最大的優(yōu)勢，這方面大眾也好，包括寶馬、奔馳要想趕上他估計(jì)還有一定的距離，所以無小毛小病也是在意料之中了
油耗:市區(qū), 平均油耗: 11.3L/100km, 冬天比較費(fèi)油，尤其是在剛啟動時(shí)，大概在11.3個油左右。。

空間:身高: 170-180CM, 第三排如坐人，行李箱幾乎放不了大箱子，長途出行不能帶太多行李

內(nèi)飾:內(nèi)飾和空間沒話說的，還算一流的，我一個朋友剛買了輛bmw3系，我看了下，不過如此
操控:比較好的通過性，上個馬路牙子不費(fèi)力至于坡啊還沒遇到過土石坡，水泥和瀝青的坡看著很陡的都能上去，坡道起步很好用就是給油要平緩和小，要不快了和給多了會打滑
動力:提速什么不錯，比雅閣索納塔一類的轎車要好些（也可能是不敢和我放開了跑吧）。
空間:身高: 170-180CM, 空間夠大。放到第三排，再把第二排往后退，坐滿五個人，全車空間還會顯得非常寬裕
油耗:市區(qū), 平均油耗: 10.3L/100km, 總體感覺，夏天很省油，大約在十個油左右，對空調(diào)也沒有影響

外觀:體形大, 缺點(diǎn)就是體形大（4785*1910*1760），市內(nèi)停車考手藝
質(zhì)量:電動尾門攝像頭邊有一按鈕，應(yīng)該是打開后尾門的，但我按它尾門怎么沒動靜