當然是外表，必須是外表。跟同等價位的其他都市SUV比起來，指南者的外形跟都市現(xiàn)代，前臉的進氣格柵跟13款豪華的鏤空輪轂都是吸引我的地方。

當然是外表，必須是外表。跟同等價位的其他都市SUV比起來，指南者的外形跟都市現(xiàn)代，前臉的進氣格柵跟13款豪華的鏤空輪轂都是吸引我的地方。

外形硬朗 地盤扎實 實用 地盤通過性良好

配置還需提升，內(nèi)飾缺乏新意

整體上說得過去，實用性較強

外觀霸氣 空間大 越野性能良好 地盤扎實 動力尚可

費油 內(nèi)飾太過簡單（相對于進口車而言） 技術(shù)較為落伍。噪聲大

這車對于我來說 夠用啦，不求馬力 不求空間大 有時間還能帶著家人進山游玩，生活太美好啦。謝謝吉普啦。

開起來過癮！通過性好！回頭率高夠拉風的！馬上就到了首保的里程了！估計首保后油耗會下降了！但在高速上油耗7點幾，還是一款不錯的車！值得擁有！呵……

就是在擁堵的路段上覺得費點油！后排座位再寬敞點就更加完美了！

是男人值得擁有的、不會后悔的一款原裝進口車。

最后，就是感覺這車很有安全感，為啥這么說呢。聽聲音就感覺這車很厚實，雖然其他的車沒怎么開過，但還是坐過不少的。

空間：前排空間不錯

總的感覺還好。

A柱位置會對視線造成一定影響，在經(jīng)過人多區(qū)域時要多留神。

但是，按喇叭不方便��！坑爹的。

冷車時沒問題,跑一段時間后(大概10公里左右),發(fā)動機超過兩千五百轉(zhuǎn)會發(fā)出一種很奇怪的高頻聲,就像是高轉(zhuǎn)速電動機運轉(zhuǎn)時發(fā)出的那種連續(xù)的聲音,音量隨著轉(zhuǎn)速的增加而提高；松開油門,聲音立即降低最后消失. 大概一周前跑高速的時候（140KM/H 大約2小時）第一次出現(xiàn)這種聲音，一開始沒在意，然后聲音越來越大。隨后變速箱油溫報警燈亮起，在路邊休息十分鐘以后報警燈熄滅，至今沒有再亮。 現(xiàn)在感覺車子加速有些無力，特別是在聲音響起的時候，有類似打滑的感覺，也許是錯覺。到SSSS檢查無故障碼，師傅聽了聲音認為沒有太大問題，讓先開著再說。

店里2011款指南者就一臺，大紅色的，和宣傳圖片上那亮麗的紅不知道差了多遠，讓我再次深刻地感受到廣告與現(xiàn)實的差距，車不讓試駕，要試駕去開2010款運動版的。甚至坐在2011款里面想發(fā)動看看都不行。悲劇。

最近駕駛員安全帶處總發(fā)出吱嘎吱嘎的聲音，大家是怎么處理的？

發(fā)動機布局緊湊規(guī)整，空調(diào)冷凝器很大很過癮

總的感覺還可以。

因為新車磨合，所以不敢急加速，感覺不到推背感，但動力絕對是夠用了，1500轉(zhuǎn)車速60沒問題。

小指是不錯的一款車

點火后，怠速迅速升到2000轉(zhuǎn)左右，過大約半分鐘到一分鐘才能降到1000轉(zhuǎn)以下

在糾結(jié)了數(shù)月之后(從suv到轎車再轉(zhuǎn)回suv),終于在昨天,決定把小指買回來 今天終于提到車了,:D 終于加入到小指的隊伍中來了。

剎車時不時想一響，方向時不時咯蹬一下，各位XD都是怎么解決的呢？其實說來，這異響還真是無處不在，己處理過的有左前門、前輪彈簧處、后輪連桿處。無一例外都是噴點油，只是這油能管多久呢？想過問4S，又一想還不如不問。不過聽著這吱扭聲，算是明白小時候聽到轎車一詞的反應(yīng)；不過是坐著軟一點和著一搖一晃的吱扭聲。