整體的風(fēng)格偏向于硬朗的設(shè)計(jì)，非常的耐看，底盤和懸架的表現(xiàn)比較的優(yōu)秀。

油耗高，動(dòng)力稍弱

沒有渦輪增壓，這點(diǎn)還是比較可惜的，所有動(dòng)力方面的爆發(fā)力還是有些不夠的。

時(shí)尚，簡(jiǎn)單。

內(nèi)飾的用料太過廉價(jià)，動(dòng)力表現(xiàn)也不是十分的充足。

性價(jià)比較高，但是也只是在中國(guó)而言，在美國(guó)，這車簡(jiǎn)直就是白菜價(jià)。

外觀粗狂，內(nèi)飾做工較好

空間不是十分的寬敞。

指南者的外觀很好看，非常的具有野性，內(nèi)飾的做工也相對(duì)的不錯(cuò)，基本上達(dá)到了讓人滿意的地步，油耗相對(duì)較高，跟車重的關(guān)系大。

外觀時(shí)尚硬朗，空間寬敞充裕

車漆較軟，生產(chǎn)工藝一般

外觀時(shí)尚硬朗，空間寬敞充裕，動(dòng)力充足，底盤高，車身通過性不錯(cuò)。
車漆較軟，生產(chǎn)工藝一般，高速行車噪音明顯，燃油性一般，4S分布不均勻，維修保養(yǎng)不方便，整體服務(wù)質(zhì)量有待提高。

運(yùn)動(dòng)版音響夠用。

指南者啊，大氣。一代更比一代強(qiáng)。好車

在同級(jí)別車中是排在前位的，它的四驅(qū)越野性也在同級(jí)別中排在前位。指南者駕駛靈活，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音基本聽不著.特別是油耗，市郊、高速均在9個(gè)以下。保養(yǎng)不貴。

內(nèi)飾糙：其實(shí)我還是挺關(guān)注內(nèi)飾的，畢竟外觀是用來討好別人，內(nèi)飾是用來討好自己的。但小指的內(nèi)飾我沒覺著糙啊，酷酷的黑內(nèi)飾，按鈕橫平豎直的，與jeep風(fēng)格挺搭調(diào)。如果換成軟軟的流線造型，反而不倫不類了。至于做工，我覺得至少比國(guó)產(chǎn)的途安做工強(qiáng)。夠了。

小日本細(xì)節(jié)做得較好，美國(guó)車比較粗糙。

喇叭不太好摁。。也要下點(diǎn)力氣。。呵呵。以后估計(jì)得用錘子

今天洗了車,停了幾個(gè)紅燈后又上到了9.2。

后排空間偏小（與原車?yán)暇俺瘫龋�，后排杯具比較悲劇，感覺用處不大。

昨天到今天得瑟了100多公里油耗在9.6-11.7之間感覺還可以。

跑高速的感覺不錯(cuò)，痛快，但是那個(gè)該死的太陽真的晃人。。。。頭昏眼花的。

雨刮器的位置有點(diǎn)歪。。繼續(xù)暈。。。

外觀實(shí)車比圖片上看上去剛勁一些，圖片上看起來有點(diǎn)柔，車比想象中的大，靜態(tài)比動(dòng)態(tài)的看上去大。整體比較大氣，油漆不錯(cuò)，黑色珍珠漆應(yīng)該更硬一點(diǎn)。

座椅后排有些窄，長(zhǎng)途不舒服。

這車的加速性能其實(shí)挺好的

都市版沒有倒車影像，車子的A柱、反光鏡，后視鏡，還有就是很軟的剎車

加速以后，丟油門或踩剎車到20碼左右，重新加油門，感覺很無力，完全像沒踩一樣。