一路高速車內異味還是相當大的，太冷，必須要開熱風，天窗開個縫好些，回來之后這兩天就覺得好多了。

最低出現過9.8,

冷車時沒問題,跑一段時間后(大概10公里左右),發動機超過兩千五百轉會發出一種很奇怪的高頻聲,就像是高轉速電動機運轉時發出的那種連續的聲音,音量隨著轉速的增加而提高；松開油門,聲音立即降低最后消失. 大概一周前跑高速的時候（140KM/H 大約2小時）第一次出現這種聲音，一開始沒在意，然后聲音越來越大。隨后變速箱油溫報警燈亮起，在路邊休息十分鐘以后報警燈熄滅，至今沒有再亮。 現在感覺車子加速有些無力，特別是在聲音響起的時候，有類似打滑的感覺，也許是錯覺。到SSSS檢查無故障碼，師傅聽了聲音認為沒有太大問題，讓先開著再說。

感覺坐在駕駛位上看到前方的視線有點窄，就是好像窗子上下的寬度有點窄，不知道是不是大家也有如此想法。如果把座位調高，會有方向盤下方碰到膝蓋的情況。10款好像沒有如此問題。

不過小指的噪音確實很好了 高速駕駛 音響不需要開太大就可以聽清 。

今天一段略顛簸的路面上，小指的方向機開始“唧唧歪歪”的“咿呀學語”了。有什么辦法么？請賜教。:funk: :funk: :funk: 把方向盤調整卡松開，重新復位，聲音消失了。懷疑洗車時，方向盤被動過。下次洗車后注意檢查。謝謝DX們的關心和指導。

店里2011款指南者就一臺，大紅色的，和宣傳圖片上那亮麗的紅不知道差了多遠，讓我再次深刻地感受到廣告與現實的差距，車不讓試駕，要試駕去開2010款運動版的。甚至坐在2011款里面想發動看看都不行。悲劇。

避震舒服

昨天上午提了車，照片就不上了，大家都看熟了。昨天下班回家龜速（狂堵），顯示18.

2011款改進還好一點一點美中不足

價位高內飾不夠細膩配備不夠好

還過得去保養貴了點越野性能值適合普通道路

軸距小，靈便。

就是視線不是很好，A柱與B柱太粗礦了，有點擋視線。

這幾天跑了一趟郊區盤山公路，在雙向僅兩車道的路面上，超車過彎均表現良好。

最近駕駛員安全帶處總發出吱嘎吱嘎的聲音，大家是怎么處理的？

用dvd直接刻錄mp3可以聽，效果還不錯，關鍵是可以海量存儲，1000首歌放在一張盤上，估計要聽一年了呵呵，遠近光的切換（閃燈）有些慢，不能頻閃，這點不知道是我沒弄好還是怎么回事。

關于小指的缺點，我覺得天窗太小了些

Jeep指南者在性能上超越同級的制勝法寶就是主動全時四驅系統Freedom Drive。讓Jeep指南者具有同級車里最出色的道路行駛穩定性和越野通過性，顯著的節油特性。內飾檢點而溫馨，動力感十足。

等配件的時間也挺長的。

不錯的車，都挺好的。

跑了100公里高速，現在降到了10.5希望越來越低。

優雅中不失霸氣！純正的血統給駕駛者感受沒的說！

天窗稍小 車尾跟老款基本無變化。

關于三元問題就不知道了 ，到底是加93還是97呢。霸氣的車頭開在路上回頭率肯定高。

發動機涼車時像拖拉機的聲音，嗒嗒嗒，，，特別是剛起步那會，簡直不敢加油，一加油，聲音更大，感覺發動機不行了似的。首保完后，似乎聲音更大了