油耗相對比較低。自動擋綜合油耗在7-7.5左右。操控比較靈活，同類車比較，勁翔后備箱空間比較大，很實用。

省油，外觀還可以。操控精準，提速快。

外觀:靈動、時尚,小巧, 馬自達2動感時尚的外形吸人眼球，車身線條流暢，充滿運動氣息，但是不知道哪兒有點不協調，所以評價為還可以吧
內飾:內飾整體視覺效果較好，風格大方實用，做工較為細致，不過用料稍差，有待于提高。
動力:小排量車型，動力僅夠日常代步使用，1.3車型動力稍差，1.5L車型動力還可以。不知道能不能通過廠家的程序調教，能釋放一些動力

再說說大家關心的動力吧.因為是磨合期,不舍得猛踩油門和剎車,所以紅綠燈起步的時候還是比較的溫柔.那天紅燈,旁邊停了一PAS***,想放縱一下,綠燈一亮,稍微加重了給腳油,車子好象頓了一下,然后就沖出去了.不過看到轉速上了3000了就趕緊撤油了.再看看旁邊,PAS***才篤幽幽的上來.心里那個美啊.YY一下.

從廣西南丹至貴州都勻的山路上，超強的操控在山路上行走的馬2得到充分的發揮，這點連我都感到意外。

動力充沛，起步加速感強；

剎車也很靈敏。

動力性能不錯。

動力也很充足，過年回老家走省道5個大人一個小孩子，一點也沒感覺動力不夠的現象。

出色的外觀設計

全新馬自達2車身側面光滑如楔形般的線條遒勁有力，這樣的設計理念，來自于2005年法蘭克福車展上的一款名為Sassou的緊湊型概念車。

動力效果還是不錯的

推背感十足 

駕駛這款小車的人原先以為它并不會給人帶來那種暢快的駕駛感受，但結果大大出乎他的意料，他為馬自達2所展現出來的充滿活力和激情以及純粹的駕馭感受而深感意外。

動力強勁，只要不太吝嗇油，基本能穿行城市；

加速啟動，覺得車子在加速的時候更順暢了，更有勁，嗎的，路上又超了一堆車，爽的一米，喝了新鮮血液感覺確實不一樣；

剎車比較靈，比富康好

但是車子小而輕拐彎時候感覺有點飄。

發動機的性能在這個價位，已經是不錯的了

開的還蠻有感覺的.