油耗相對比較低。自動擋綜合油耗在7-7.5左右。操控比較靈活，同類車比較，勁翔后備箱空間比較大，很實用。

省油，外觀還可以。操控精準，提速快。

外觀:靈動、時尚,小巧, 馬自達2動感時尚的外形吸人眼球，車身線條流暢，充滿運動氣息，但是不知道哪兒有點不協調，所以評價為還可以吧
內飾:內飾整體視覺效果較好，風格大方實用，做工較為細致，不過用料稍差，有待于提高。
動力:小排量車型，動力僅夠日常代步使用，1.3車型動力稍差，1.5L車型動力還可以。不知道能不能通過廠家的程序調教，能釋放一些動力

變速箱很優秀

再說說大家關心的動力吧.因為是磨合期,不舍得猛踩油門和剎車,所以紅綠燈起步的時候還是比較的溫柔.那天紅燈,旁邊停了一PAS***,想放縱一下,綠燈一亮,稍微加重了給腳油,車子好象頓了一下,然后就沖出去了.不過看到轉速上了3000了就趕緊撤油了.再看看旁邊,PAS***才篤幽幽的上來.心里那個美啊.YY一下.

方向盤手感不錯，

離合踏板行程較短，油門反應確實沒有馬兔來的迅速

從廣西南丹至貴州都勻的山路上，超強的操控在山路上行走的馬2得到充分的發揮，這點連我都感到意外。

內飾啥的就不說了，做工細致。亮點很多。

特別喜歡方向盤上的多功能鍵

現在上內飾了，4S送的真皮座椅，特意要了黑色的，連門板也貼了黑皮，這樣看起來就基本是黑內飾了，唯一遺憾的是頂部還不是黑的，但自己很滿意了:

中控臺儀表臺的設計很精致。雖然談不上大氣，再說，小車要什么大氣啊。用料很講究的。小熊頭的中控臺尤其好看。在晚上看著燈光，很可愛很質感。

這下黑內飾的心愿終于了啦 整體感覺和諧，真的是灰常好看 低調品味不張揚，也是我穿衣的原則

后箱里這個燈狠實用！

靜音好，

5檔80KM左右時速超車依然輕松，但降為4檔或4000左右轉速超車巨爽有時候前邊有車速度降到80左右時再提速超車，5檔居然也游刃有余。考慮到是拉高速，5檔跑了半個多小時后，就趁著減速的功夫，用4檔開始跑，110的時速轉速大概在4000。要超車了，稍微給點油，馬兒發動機的轟鳴聲瞬間提升，那種連續的、穩定的、高亢而有馬自達發動機特有的zoom聲頓時傳入耳膜，幾秒鐘的功夫，車速就提到了120，超車十分順暢，動力也明顯有源源不斷的儲備，期間的推背感較為明顯！

座椅腰部有支撐，POLO坐久了就很累，小鬼子還是很人性化的。

空調也很足馬上就涼

車內新車味道正常，相信幾天就能散掉，我買過所有的車里面只有昂科雷新車無味道的。

馬2有這樣的提速是和他優越的發動機性能是密不可分，