軸距過小，減震過硬，油漆太軟，鐵皮過薄，燈光太暗，輪胎太差。

1.四輪避震很硬，過減速帶，震動太大。2.勁翔1.3排量提速爆發力不夠，動力稍差一點，（一個人開感覺還可以，如果坐滿人的情況下，提速有點吃力），上坡感覺動力跟不上。3.車內空間有點狹小，后排有點擁擠。高速公路行駛，風噪太大，隔音效果不好。4.車身整體鐵皮太薄。5.沒有后防撞鋼梁，6.4S店保養費用偏高

1、車漆非常薄；2、后減震舒適性較差；3、內飾做工一般；4、馬自達4S（重慶渝高）維修非常業余，保養費用在同級別中算比較高的；5、高速時候路燥胎噪較大。

車身鈑金軟，這也算是日系車的通病了，個人感覺輪子半徑偏小從側面看上去有點上大下小的感覺，車尾造型不太符合本人審美觀，急加速或高速時發動機噪音比較大，特別是急加速的時候發動機震動很大。

A 柱遮擋視線；高速（140-170）胎噪比顯大，風壓對穩定性影響明顯；內部空間不夠寬敞；三廂車總體的后視觀感屁股大頭小，不夠協調；喇叭質量明顯缺陷（三次更換）；大燈亮度不足；保養費用高，維修費用高，4s店少。

后避震太硬，過小區減速帶聽聲音和拖拉機沒什么區別，后排空間有限。座椅單薄，長途開有點累，高速胎噪比較大，上了120以后發動機聲音明顯增大，風燥還可以忍受。車漆比較薄，鋼板很軟，隨意刮擦路邊路滑帶都有很明顯劃痕，日本車通病不提也罷。離合踏板要用力的踩，很吃力堵車的市區有苦頭吃。保養費用也不算便宜。

我開了一個星期了，感覺這車的輪胎噪音有點大，店里的銷售員告訴我是韓泰輪胎，本人覺得不怎么樣，在路上壓到小石子卡在輪胎縫里聲音立馬不對了，所以覺得輪胎不咋滴，想著開個年把就把輪胎給換了。還有就是減震如前面的買家說的一樣，不怎么樣的。可能是日本車就這樣吧，這車就這個價格了，可以接受的。

質量:轉向柱異響，打方向回方向轉向柱間隙大，咯噔咯噔的煩。高速不是很穩重

油耗:高速, 平均油耗: 9L/100km, 唉

操控:操控表現還可以，車身靈活，指向精準，但剎車偏軟，車身輕，高速穩定性差
空間:身高: 170-180CM, 整車空間表現不太好；橫向、縱向空間都不寬裕，后備箱容積較小，儲物能力稍差。
質量:銷售網點少
油耗:市區, 平均油耗: 8.4L/100km, 綜合下來油耗是8.4個，說實話有點多排量才1.5還是手動的，哎，個人覺得合適的油耗應該是6.6個差不多，所以油耗偏高

外觀:別扭, 感覺好像不太好。
操控:過彎有點飄
空間:身高: 170-180CM, 在同級別車里很一般
質量:小問題很多。

內飾:內飾略顯單調 比起外觀來略有不足
空間:身高: 160-170CM, 還是比較適合女性駕駛
質量:日產 質量有點輕

六是門這里 放東西的那個格子下面居然墊了個海棉還不知道是什么 總之一點不實用 容易臟

10月的某一天在路上突然收音沒了, 關了再開也沒有, 下午下班繼續試, 仍然沒有, 我想這回慘啦..... 到了周六開去4S去檢查, 奇怪的是,車車一到維修人員手中, 竟然神奇般好了. 我說" 怎么我試了這么多次都沒用啊, 一到你手就好了? 你再檢查看看吧" , 然后維修人員就去聽喇叭, 前面的后面的全聽了, 發現右門的喇叭不響了. 嗯, 還好, 查出了問題. 我的心舒坦了很多....接著來找這喇叭不響的原因吧, 師傅把CD給卸了, 換了個新的, 結果右門的喇叭就有聲音了, 原來竟然是CD惹的禍, 我還以為光是喇叭壞了呢....

懸掛太高了。

由于后懸極短，為了加強對后方撞擊的保護，馬自達2加強了車尾的結構，對油箱做了特別設計，為此付出的代價是加強的后保險杠使得后備廂的開口有些偏小，放東西不是很方便。

就是拐彎的時候如果車速快。。。車屁股就有點甩。。要慢點才行

不過石子彈在底盤上的聲音有點大，估計駕駛倉內的地板沒做隔音

那個喇叭區域實在太遠，總要借另外一個手才能按上，MM可能更加吃力一點

方向盤很輕，轉向后自動回位的力度有些弱