1.四輪避震很硬，過減速帶，震動太大。2.勁翔1.3排量提速爆發力不夠，動力稍差一點，（一個人開感覺還可以，如果坐滿人的情況下，提速有點吃力），上坡感覺動力跟不上。3.車內空間有點狹小，后排有點擁擠。高速公路行駛，風噪太大，隔音效果不好。4.車身整體鐵皮太薄。5.沒有后防撞鋼梁，6.4S店保養費用偏高

后避震太硬，過小區減速帶聽聲音和拖拉機沒什么區別，后排空間有限。座椅單薄，長途開有點累，高速胎噪比較大，上了120以后發動機聲音明顯增大，風燥還可以忍受。車漆比較薄，鋼板很軟，隨意刮擦路邊路滑帶都有很明顯劃痕，日本車通病不提也罷。離合踏板要用力的踩，很吃力堵車的市區有苦頭吃。保養費用也不算便宜。

質量:轉向柱異響，打方向回方向轉向柱間隙大，咯噔咯噔的煩。高速不是很穩重

操控:操控表現還可以，車身靈活，指向精準，但剎車偏軟，車身輕，高速穩定性差
空間:身高: 170-180CM, 整車空間表現不太好；橫向、縱向空間都不寬裕，后備箱容積較小，儲物能力稍差。
質量:銷售網點少
油耗:市區, 平均油耗: 8.4L/100km, 綜合下來油耗是8.4個，說實話有點多排量才1.5還是手動的，哎，個人覺得合適的油耗應該是6.6個差不多，所以油耗偏高

外觀:別扭, 感覺好像不太好。
操控:過彎有點飄
空間:身高: 170-180CM, 在同級別車里很一般
質量:小問題很多。

由于后懸極短，為了加強對后方撞擊的保護，馬自達2加強了車尾的結構，對油箱做了特別設計，為此付出的代價是加強的后保險杠使得后備廂的開口有些偏小，放東西不是很方便。

不過石子彈在底盤上的聲音有點大，估計駕駛倉內的地板沒做隔音

那個喇叭區域實在太遠，總要借另外一個手才能按上，MM可能更加吃力一點

沒有防擦條

車內塑料感較強，

可這內飾做的也太寒磣了

1.5的發動機，自動擋的車，起步有點發躥，

底盤防銹掉落。二保發現底盤防銹脫落了。

感覺避震硬

發動機聲音是有點大 不過不知道是不是和我開車比較猛有關 尤其是大力油門的時候 聲音不是太好聽

起步慢，必須低于2000轉

避震太硬，可能是沒有副車架的關系。

2010年2月買的M2兩廂，到5月30號遙控鑰匙徹底失靈了…… 之前也偶爾失靈過幾次但都很快就恢復了，這次都兩天了還沒反應……

缺點嘛，就是怎么也調整到一個舒服的坐姿，過坎時感覺過于強烈。

再說說不滿意的地方吧,最讓我失望的算是小馬的"腳",鋼圈加上韓泰的破胎。