油耗相對比較低。自動擋綜合油耗在7-7.5左右。操控比較靈活，同類車比較，勁翔后備箱空間比較大，很實用。

1.四輪避震很硬，過減速帶，震動太大。2.勁翔1.3排量提速爆發(fā)力不夠，動力稍差一點，（一個人開感覺還可以，如果坐滿人的情況下，提速有點吃力），上坡感覺動力跟不上。3.車內空間有點狹小，后排有點擁擠。高速公路行駛，風噪太大，隔音效果不好。4.車身整體鐵皮太薄。5.沒有后防撞鋼梁，6.4S店保養(yǎng)費用偏高

價格實惠，油耗低。適合女性駕駛

省油，外觀還可以。操控精準，提速快。

后避震太硬，過小區(qū)減速帶聽聲音和拖拉機沒什么區(qū)別，后排空間有限。座椅單薄，長途開有點累，高速胎噪比較大，上了120以后發(fā)動機聲音明顯增大，風燥還可以忍受。車漆比較薄，鋼板很軟，隨意刮擦路邊路滑帶都有很明顯劃痕，日本車通病不提也罷。離合踏板要用力的踩，很吃力堵車的市區(qū)有苦頭吃。保養(yǎng)費用也不算便宜。

一年半上下班每天來回五十多公里國道，覺得比較省油�？傊�感覺還可以吧，本來想買凱越的，后來覺得凱越油耗大老百姓用車講究實惠。就是一家人覺得后排空間偏小，建議如果后排經常有乘客的話還是不要考慮了很尷尬。

操控:爽，轉向靈活穩(wěn)準

質量:轉向柱異響，打方向回方向轉向柱間隙大，咯噔咯噔的煩。高速不是很穩(wěn)重

外觀:靈動、時尚,小巧, 馬自達2動感時尚的外形吸人眼球，車身線條流暢，充滿運動氣息，但是不知道哪兒有點不協調，所以評價為還可以吧
內飾:內飾整體視覺效果較好，風格大方實用，做工較為細致，不過用料稍差，有待于提高。
動力:小排量車型，動力僅夠日常代步使用，1.3車型動力稍差，1.5L車型動力還可以。不知道能不能通過廠家的程序調教，能釋放一些動力

操控:操控表現還可以，車身靈活，指向精準，但剎車偏軟，車身輕，高速穩(wěn)定性差
空間:身高: 170-180CM, 整車空間表現不太好；橫向、縱向空間都不寬裕，后備箱容積較小，儲物能力稍差。
質量:銷售網點少
油耗:市區(qū), 平均油耗: 8.4L/100km, 綜合下來油耗是8.4個，說實話有點多排量才1.5還是手動的，哎，個人覺得合適的油耗應該是6.6個差不多，所以油耗偏高

油耗:市區(qū), 平均油耗: 6.5L/100km, 在市區(qū)堵車的環(huán)境下還不錯

外觀:別扭, 感覺好像不太好。
操控:過彎有點飄
空間:身高: 170-180CM, 在同級別車里很一般
質量:小問題很多。

操控性不錯額。

由于后懸極短，為了加強對后方撞擊的保護，馬自達2加強了車尾的結構，對油箱做了特別設計，為此付出的代價是加強的后保險杠使得后備廂的開口有些偏小，放東西不是很方便。

總體感覺小車非常靈活，方向盤手感不錯，能夠很靈活地變換車道，相對大車能夠更好地切入車流中的空隙，過彎時的感覺也非常好。

不過石子彈在底盤上的聲音有點大，估計駕駛倉內的地板沒做隔音

變速箱很優(yōu)秀

那個喇叭區(qū)域實在太遠，總要借另外一個手才能按上，MM可能更加吃力一點

操控靈活，易掌控

沒有防擦條

離合踏板行程較短，油門反應確實沒有馬兔來的迅速

車內塑料感較強，

從廣西南丹至貴州都勻的山路上，超強的操控在山路上行走的馬2得到充分的發(fā)揮，這點連我都感到意外。

可這內飾做的也太寒磣了

內飾啥的就不說了，做工細致。亮點很多。

1.5的發(fā)動機，自動擋的車，起步有點發(fā)躥，

本人感覺操控性極佳，我覺得是A級車中的彎道王，高速過彎時靈活的車身也會令你從容的面對，在市區(qū)行走時更是顯的靈活自如。

底盤防銹掉落。二保發(fā)現底盤防銹脫落了。

這車不錯

感覺避震硬

由于拍攝距離限制，這個角度拍得有點變形，但是翹PP和高腰線一覽無余。

發(fā)動機聲音是有點大 不過不知道是不是和我開車比較猛有關 尤其是大力油門的時候 聲音不是太好聽

高速穩(wěn)定性好

起步慢，必須低于2000轉

動力性能不錯。

避震太硬，可能是沒有副車架的關系。

車小，轉彎半徑確實不錯，操控也不錯，

2010年2月買的M2兩廂，到5月30號遙控鑰匙徹底失靈了…… 之前也偶爾失靈過幾次但都很快就恢復了，這次都兩天了還沒反應……

動力也很充足，過年回老家走省道5個大人一個小孩子，一點也沒感覺動力不夠的現象。

缺點嘛，就是怎么也調整到一個舒服的坐姿，過坎時感覺過于強烈。

高速穩(wěn)定性好

再說說不滿意的地方吧,最讓我失望的算是小馬的"腳",鋼圈加上韓泰的破胎。