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馬自達現在混得確實比較慘,不過CX-5和新馬自達6確實是兩款優(yōu)秀的產品,對于這樣一個堅持造“駕駛者之車”的品牌,不希望它消失。
目前,馬自達2換代的時間也已經到了,繼續(xù)沿用福特B平臺的可能性幾乎為0。據最新消息指出,馬自達很有可能會把CX-5平臺改造一番為馬自達2所用。
馬自達這兩年可謂動蕩,一方面國內合資公司勞神費心,另一方面與福特正式宣布“分手”之后,馬自達在平臺開發(fā)方面正經歷著陣痛期。作為馬自達全新平臺首款自行開發(fā)的車型,首次搭載創(chuàng)馳藍天技術的馬自達CX-5,稱得上是品牌的未來興亡之關鍵。
目前,馬自達CX-5車型的平臺,已經確認被全新馬自達6/新一代馬自達3所用,日后也會發(fā)展出CX-9的接替車型,最終將成為馬自達旗下所有前驅車型的平臺。
預計全新一代馬自達2將在明年正式亮相,而同時流出的消息還包括馬自達將把旗下所有車型納入“四年一換代”這樣的一個周期。
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編輯點評:未采用創(chuàng)馳藍天技術略顯遺憾!
近日,改款馬自達2諜照曝光。此次曝光的車型包括兩廂版及三廂版。據悉,該車有望在下半年上市銷售。
改款馬自達2最新諜照
此次曝光的改款馬自達2兩廂版及三廂版
改款馬自達2將采用同海外車型的設計,前臉格柵采用一大一小的設計,兩側的霧燈區(qū)域也加入了飛翼式的銀色邊框裝飾。
改款馬自達2兩廂版及三廂版尾部諜照
至于車身及內飾設計,改款馬自達2的設計與現款車型基本保持不變,配置也都延續(xù)現款車型的設計。
改款馬自達2內飾與現款車型基本保持不變
動力方面,改款馬自達2并沒有引入最新的創(chuàng)馳藍天技術的發(fā)動機,而是沿用現款的1.3L和1.5L兩款發(fā)動機,最大功率分別為86馬力和103馬力,最大扭矩為123Nm和138Nm。
[汽車點評網 新聞] 根據此前的消息,改款長安馬自達2有望在今年4月上市。而近日,該車兩廂版車型現身網絡。據悉,新車動力將沿用現款的1.3L及1.5L發(fā)動機。(諜照來源:騰訊汽車)
改款馬自達2兩廂版
改款長安馬自達2外觀上同步了海外已經發(fā)布的小改款版本,進氣格柵采用了和新馬自達3相同風格的大尺寸保險杠進氣格柵。兩側霧燈區(qū)域都變成了柳葉型的輪廓,加以對C型的銀色裝飾條,使得馬自達2的前臉風格變得更加運動。
改款馬自達2兩廂版
改款馬自達2兩廂版內飾
內飾方面,改款馬自達2僅對部分細節(jié)進行了修改,比如中控臺使用了鋼琴烤漆的光滑面板,副駕位置手套箱設計有所修改,其他細節(jié)變化則不大。
改款馬自達2兩廂版
此前曝光的改款馬自達2三廂版
動力方面,改款馬自達2將沿用現款車型搭載的1.3L和1.5L兩款發(fā)動機,最大功率分別為86馬力和103馬力,最大扭矩為123和138Nm。傳動方面,與之匹配的是5速手動和4速自動變速器。(編譯/汽車點評網 崔成)
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[汽車點評網 新聞] 今年年初,國內媒體曝光了一組改款馬自達2勁翔的諜照,今日,此款車型的諜照再次被曝光了出來,離上市時間不再遙遠。(諜照來自:搜狐汽車)
改款車型主要是對前臉進行了一定的調整,采用了家族式笑臉設計,下進氣口面積明顯增大,同時前中網的設計也要更協(xié)調,此外,前大燈及霧燈內部結構也有了新的調整。而車尾部分并沒有什么改動,同時輪轂樣式也延續(xù)了現款風格。
內飾方面,與海外改款車型保持了一致,中控臺使用了鋼琴烤漆的光滑面板,副駕位置手套箱設計修改都出現在了國內改款車型上。
動力方面,眾所周知,海外改款馬自達2已搭載了SKYACTIV-G發(fā)動機,但國內方面尚未有引入的消息,因此國內的改款馬自達2勁翔或將共享現款車型1.3升和1.5升發(fā)動機,傳動方面,將搭載5速手動和4速自動兩種變速箱。(編譯/汽車點評網 王晨曦)
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[汽車點評網 新聞] 近日,國內媒體曝光了一組改款馬自達2勁翔的諜照,新車隊前臉部分做了全新的設計,預計將會今年上半年正式上市。(諜照來自:騰訊汽車)
從本次曝光的諜照來看,新款車型主要是對前臉進行了一定的調整,采用了家族式笑臉設計,下進氣口面積明顯增大,同時前中網的設計也要更協(xié)調,結合之前改款馬自達2的諜照來看,該新車的霧燈也有望進行改動。
動力方面,眾所周知,海外改款馬自達2已搭載了SKYACTIV-G發(fā)動機,但國內方面尚未有引入的消息,因此國內的改款馬自達2勁翔或將共享現款車型1.3升和1.5升發(fā)動機傳動方面,將搭載5速手動和4速自動兩種變速箱。(編譯/汽車點評網 王晨曦)
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