長(zhǎng)安馬自達(dá)在2007年12月推出馬自達(dá)2兩廂車型，接著在08年4月又推出了三廂勁翔，無(wú)論是兩廂還是三廂車型在國(guó)內(nèi)的銷量都很一般，馬自達(dá)2在國(guó)內(nèi)小型車市場(chǎng)一直碌碌無(wú)為，究其原因是定位過(guò)高但性價(jià)比不高，且其外觀很難符合國(guó)人的審美。2011款馬自...閱讀全文>>

 繼之前我們曝光了中期改款的馬自達(dá)2兩廂版車型后，近日再次得到三廂版馬自達(dá)2勁翔的改款車型合成圖。延續(xù)現(xiàn)款車型兩廂版和三廂版車型在前年上采用不同設(shè)計(jì)的區(qū)分方式，新一代小改款車型的兩廂版和三廂版依然設(shè)計(jì)有所不同。海外版改款馬自達(dá)2三廂版合成圖不過(guò)這...閱讀全文>>

 9月27日的第八屆南京國(guó)際汽車展覽會(huì)啟動(dòng)了年底車市的第一波井噴行情。隨著國(guó)慶“黃金周”到來(lái)，各大汽車品牌紛紛加大了車型供應(yīng)和促銷投入的力度。近來(lái)旗下車型以“三好車”口碑熱銷我市的長(zhǎng)安馬自達(dá)再度發(fā)力，聯(lián)手南京天和、匯達(dá)兩家經(jīng)銷商在車展期間推出了“...閱讀全文>>

 馬自達(dá)2是國(guó)內(nèi)最知名的緊湊型家用小車，其兩廂/三廂車型均在國(guó)內(nèi)生產(chǎn)銷售。馬自達(dá)為充分利用馬自達(dá)2的平臺(tái)，豐富產(chǎn)品線計(jì)劃率先在日本本土推出一款兩門版敞篷跑車，對(duì)手鎖定標(biāo)致207cc。這款馬自達(dá)2-敞篷小跑車將倡導(dǎo)環(huán)保，不會(huì)采用大排量的發(fā)動(dòng)機(jī)。清潔的天然...閱讀全文>>

 2009年4月2日，長(zhǎng)安馬自達(dá)趁1.5LMazda2與1.6LMazda3熱銷局面，推出了兩款實(shí)惠車型——Mazda21.5L超值版和Mazda31.6L天窗版。Mazda21.5L超值版的廠家指導(dǎo)價(jià)為手動(dòng)檔8.88萬(wàn)元、自動(dòng)檔9.68萬(wàn)元，而Mazda31.6L天窗版的廠家指導(dǎo)價(jià)為12.88萬(wàn)元。長(zhǎng)安...閱讀全文>>

 長(zhǎng)安馬自達(dá)2009年4月2日“雙豐計(jì)劃”下的兩款重要新品——Mazda21.5L超值版和Mazda31.6L天窗版將在北京798藝術(shù)區(qū)“仁”藝術(shù)中心閃亮登常現(xiàn)款馬自達(dá)2昨日記者獲悉，以銷售小排量車型為主的長(zhǎng)安馬自達(dá)欲搶占市場(chǎng)先機(jī)，在4月初推出“雙豐計(jì)劃”，兩款以1.5升-1.6...閱讀全文>>

 馬自達(dá)于11月18日舉行的廣州國(guó)際車展上帶來(lái)“馬自達(dá)6睿翼”。同時(shí)馬自達(dá)2動(dòng)感改裝版和馬自達(dá)3三廂動(dòng)感改裝版，以及于去年推出的葉風(fēng)(HAKAZE)概念車。Mazda葉風(fēng)馬自達(dá)“流動(dòng)”(Nagare)系列第三款概念車“Mazda葉風(fēng)”協(xié)同在售的Mazda5，MazdaRX-...閱讀全文>>

 合資與自主的激戰(zhàn)，使得目前經(jīng)濟(jì)型車微薄的利潤(rùn)空間被擠壓殆盡；中級(jí)車市的各款車型更新?lián)Q代完畢，競(jìng)爭(zhēng)激烈醞釀著新的變局；中高級(jí)車市在最近幾個(gè)月的價(jià)格拼殺也開(kāi)始狂擠“水分”……綜合各細(xì)分市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)情況，記者發(fā)現(xiàn)，盡管今年鮮有汽車廠家公開(kāi)降價(jià)，但市...閱讀全文>>

 股市暴跌，樓市下滑，今年同樣遭遇重創(chuàng)的車市早早地開(kāi)始企盼“金九銀十”的到來(lái)。然而，九月，經(jīng)歷了中秋小長(zhǎng)假的預(yù)熱和即將到來(lái)的十一長(zhǎng)假的刺激，再加上高污染車面臨淘汰，個(gè)性化上牌再度恢復(fù)等一系列利好因素的影響，車市是否等到了真正的回暖局面？購(gòu)車一...閱讀全文>>

 從上周開(kāi)始，車價(jià)開(kāi)始明顯波動(dòng)，明爭(zhēng)暗斗的態(tài)勢(shì)初顯。很多商家在錯(cuò)過(guò)3月價(jià)格戰(zhàn)后，現(xiàn)在不想再次錯(cuò)過(guò)，特別是車市在歷經(jīng)了連續(xù)5個(gè)月下挫后，車商對(duì)“十一”黃金周的備戰(zhàn)做了充分準(zhǔn)備。目前，降價(jià)車型幾乎覆蓋整個(gè)中、高、低市場(chǎng)，不過(guò)價(jià)格廝殺還未到頂峰。有分...閱讀全文>>