整體結(jié)實，性能可靠。

耗油多，噪音大。備胎太小。千斤頂不起

湊活著開吧。價格適中，比同一價格的其他車要好點/

價格便宜，油耗適中，動力表現(xiàn)尚可，操控性好，高速較穩(wěn)定。

變速箱滲油，大燈滲水，后門有異響。

整體不錯，4S服務(wù)較好，車子對得起這個價位。

1.長城車厚道，用料足，車門開關(guān)就可以聽得出。2.四輪碟剎，開起來感覺得心應(yīng)手，很舒服。3.油耗，我車跑了8000公里了，年初做過一次測試，一段高速一段國道，載了5個人，平均每人75公斤。來回共計有700公里，最高時速在140，想要快還有余力，油耗大約在7.1。

1.車里隔音做的不好，速度要是上了140的話，聲音太大。

很滿意我的車車，4萬多還能買什么車，比起B(yǎng)YD,QQ,熊貓，哈飛，雪佛蘭都好。

車型不錯，價格實惠，支持國產(chǎn)

噪音大；售后服務(wù)一般；配件難買；丿油耗高

國人支持國產(chǎn)，希望國產(chǎn)也支持一下國人！

四驅(qū)雖然是最簡單的，但的確很管用。比不上剛性四驅(qū)，但在沙土路、濕滑路面上的操控性要好多了，這是開車一年來對比的結(jié)果。四輪獨立懸掛和盤剎的優(yōu)越性我還沒有體會出來，也許是開別人車時間太短的原因吧。但猜想獨立懸掛應(yīng)該是抓地方面會好些。人人所嫌棄的“小”，在我看是優(yōu)點，無論是調(diào)頭、轉(zhuǎn)彎、停車，這個小都將方便發(fā)揮的淋漓盡致。現(xiàn)在國人的觀念還很難改變，所以我也不再多說“小”了。動力方面應(yīng)該說是夠用的。M1的發(fā)動機是高轉(zhuǎn)高扭發(fā)動機，2000轉(zhuǎn)以上開始發(fā)力，所有說動力肉的人，都把M1當成桑塔納來開了。M1在1800轉(zhuǎn)換檔，就相當于桑塔納在1000轉(zhuǎn)換檔，這樣哪有兒動力可言。油耗不算低，但也談不上高。可能我的車是四驅(qū)的原因吧，油耗只能算中肯，與黃標上標識的一樣，沒有什么出入。

保有量太小，造成配件服務(wù)跟不上。一旦需要換件，那就是一個字：等。品質(zhì)有待改進，壇子里80%的車友報告說變速箱滲油，我的車車也沒能幸免。4S說只滲這一點點還是不要動了，免得越修越厲害，我也就沒管。注意，滲不是漏，如果你的車漏油那一定要修啊。最值得一提的，也是廣大車友反應(yīng)最強烈的，其實不是車子本身。不怕沒好事兒，就怕沒好人。長城的售后服務(wù)實在是太差了，根本不從用戶角度出發(fā)考慮問題，車輛改型換代速度快，配件跟不上不說，車輛出現(xiàn)問題索賠也困難。雖然我所在的城市還沒有那么差，但論壇里的車友可是超過70%都反應(yīng)服務(wù)差的。

反正這車現(xiàn)在也沒的賣了，你想買也買不到，但我還是不建議買長城的車。長城的汽車本身是好車，是實在的車，但服務(wù)跟不上。你要是懂車，就買長城車，你要是不懂，那就算了，選服務(wù)好的品牌吧。

很皮實耐用 挺省油的

地盤還是有點低 內(nèi)飾粗糙

性價比很高 經(jīng)濟實惠

12000多公里沒出大問題，小車性價比高，視野較好，造型個性，剎車好，鈑金扎實。

座椅偏硬，有小毛病，維修服務(wù)不太好，配件時間長

總體感覺很不錯，4萬小車不能奢求，代步而已，鄉(xiāng)村公里是他的優(yōu)勢

1、方向盤輕巧，手感不錯，方向準確 ，轉(zhuǎn)向的時候方向機有點微微響聲 不注意聽不出來 不知道是不是哪里缺油造成的。2、檔位準確清晰，入檔迅速沒有生澀感，三檔可能跟我原來那個車位置有點不一樣 所以有時候稍微難進點，其他檔位良好。3、各個按鍵（空調(diào)、升降窗、音響、霧燈等）操控正常 反應(yīng)敏捷。4、油耗小 我前面的帖子已經(jīng)介紹過了約才6.2/100公里 5、音響質(zhì)量真不錯 我換了個2G的U盤 那音質(zhì)~~~~沒的說。6、車原配有骨雨刮以換，才300公里不到就有異響、換了套博世無骨雨刷 問題解決。7、車內(nèi)基本上沒有什么橡膠異味了。8、右側(cè)前門拉動的時候有點“噶~~”的響聲 估計是哪里缺油 待首保的時候去解決。9、車輛動力還行 前面已經(jīng)介紹了開空調(diào)滿載的動力情況。10、油漆光亮 洗車后在陽光下耀眼11、可能是大家最關(guān)心的問題 上下馬路牙子簡直就像好玩的一樣 避震那是相當?shù)暮?搓板路車里震動不大 12、車身比較高 但是以60碼速度轉(zhuǎn)彎 車身傾斜角很小 提高了駕駛員安全感

一、由于我在外地工作，剛買來就開到了單位，共計424公里，沒敢超過90邁過，開了7個小時，路上歇了3次車，不過很省油，算了一下百公里5.7升二、鑰匙燈不亮，下月初回家后準備去SSSS店看看，雖說不是大問題，但是原車帶的，咱也不能便宜了廠家，對吧三、發(fā)動機檢測燈常亮---1、打開鑰匙，不著車，檢測的時候別的燈滅了，而發(fā)動機檢測燈還是亮的； 2、有時候不著車，把鑰匙擰開，然后再擰回去，發(fā)動機檢測燈還是亮的，非要著一下車，再滅車，發(fā)動機檢測燈才能熄滅是不是大家的也有這樣的啊？四、后車門網(wǎng)上都說只能用鑰匙打開，可是每次一開門的鑰匙按鈕，后門也會打開，是不是這個問題大家都有？

總體不錯，就是擔心配件供應(yīng)的問題。

另外方向盤也非常的輕盈，不必像愛麗舍那樣吃力的去轉(zhuǎn)動方向盤。

用料厚道。車重1065KG，鋼板厚，前后門都為三段式開啟，一體式車門等。感覺在看不見的地方，長城還是非常對得起“為民族品牌正名”這句口號的！

通過性能還行，鈑金也可以吧。

底盤隔噪性能一般，減震太差，跑了13300公里后減震換了2對了，油耗現(xiàn)在每公里0.56元，跑到5000公里換了前門合頁，

車還行吧，配件太差，價格太高，一個倒車鏡要快400元了

剎車不錯，外觀還說得過去，操控性不錯。

配件老貴，油耗不低啊

5w的價格就湊和用吧，說得過去。

為何沒有自動擋的?如果有,相信會成為年輕女孩的最寵!

非常新穎別致

前兩款都不用鋁合金輪

希望用我的中華駿捷FRV作交易