外形時尚，使用經濟。

細節太摳門了，許多地方不能以人為本（后門上車絆腳，車窗玻璃不能全降，后保險杠竟然上沿外高內低，容易集塵土等等）。

性能不錯，細節稍加改進會更好。

外觀:一看就喜歡, 外觀精致緊湊

空間:身高: 170-180CM, 后排空間太小

外觀:時尚,夠靚,不錯, 比較滿意外觀
內飾:比較滿意內飾
操控:很好，穩重，靈敏。
動力:滿意，適合女性
空間:身高: 160-170CM, 我們全家都感到很舒適
質量:比較滿意質量
油耗:市區, 平均油耗: 9.3L/100km, 1000公里沒到，這個油耗滿意，我是2.0的CVT

外觀:時尚,夠靚, 很漂亮，很時尚，特別適合年輕的小女孩
內飾:很精細，時尚，符合日本車
操控:很精準，方形盤很輕便
動力:一般吧，1.6有點小，但城市里開夠用
空間:身高: 170-180CM, 很舒服。前后都很寬敞
質量:也可以，就是1.6發動機裝里面顯得很空。2.0就沒問題
油耗:市區, 平均油耗: 9L/100km, 1.6百公里九個油還可以了，不如2.0的表現出色

外觀:時尚 圓潤, 時尚 圓潤 這個價格里 外形還不錯的一款
油耗:市區, 平均油耗: 9.8L/100km, 對于2.0的SUV 對于北京的路況 這個油耗已經相當滿意啦�。。。�

空間:身高: 170-180CM, 后排座椅靠背太直了！長時間行車 坐著挺累的 后排空間稍顯不足！

外觀:時尚,不錯, 外觀時尚 金色很炫 城市型SUV 大氣穩重不失動感
內飾:做工精細，用料比較考究，中控臺設計過于簡潔，顯得有些狹窄。駕駛席和副駕的風格完全不同，真正做到了“司機”和“乘客”的區別。
空間:身高: 170-180CM, 算不上特別寬裕，但是基本身材人乘坐都不會覺得憋屈。駕駛座椅可以調節高度，但是副駕駛只能調節前后。
質量:質量做工不錯，畢竟日產的車還是比較精細的。

操控:操控性我覺得不如POLO,方向有點重，可能和車子大了，重了有關。過灣的穩定性也很好
動力:起步真的有點肉，中后段加速還稍好些

外觀:跨界, 嚴格說逍客是CROSS車型，屬于跨界車。有著轎車的地盤，同時有SUV的空間和造型。造型很奇特，很好看。
內飾:內飾簡單，不過很耐開。中控臺上的那個折疊式的導航儀，讓內飾提升了一個檔次。
操控:操控很舒服。方向盤因為有電子助力，很輕盈。同時開著很穩當。
動力:動力強勁，手動版的更是開著隨心所欲。3檔和4檔加速很猛，5檔現在相當于高速的過度檔，6檔在開長途的時候很適合。平時可能操作的有點累，得頻繁換擋。
空間:身高: 170-180CM, 空間寬敞，后排中間沒有隆起，所以坐3個人完全沒有問題。不過座椅偏軟，可能時間長了腰會疼。
油耗:其他, 平均油耗: 7L/100km, 先說價格，因為4S店黑心，讓我做裝飾，所以才花去那么多錢。再說油耗，雖是2.0的排量，但是6檔手動對節省燃油做出了很大的貢獻。尤其是高速時，120的速度，轉速只有2000轉。這個我想你是知道的，轉速越低，越省油

外觀:創新, 既不是SUV也不是CUV的感覺，總而遠之混血出來的逍客確實很漂亮，不得不稱贊下。橙色的外觀更為突出。
內飾:內飾設計上，中控臺不是很好看，設計理念有些陳舊過時，如果能像歐美車一樣整體性再強些就好了。
操控:畢竟是轎車底盤，操控要好于SUV，但與轎車比起來還是略顯不足，畢竟重心高。
動力:.0L 144馬力 L4配合CVT百公里加速將近10秒，確實是不錯的。
空間:身高: 170-180CM, 空間略顯局促，車長將將到4米3，內部空間沒有向外形那樣高大。
質量:中等水平
油耗:市區, 平均油耗: 8.5L/100km, VT無級變速器功不可沒，整車質量1407KG，省油的另一個功臣是車身質量輕！

外觀:時尚,圓潤,夠靚, 比較滿意外觀
內飾:還好
操控:還好
動力:非常好
空間:身高: 180-190CM, 寬敞
油耗:市區, 平均油耗: 8L/100km, 比較滿意油耗

質量:我和我朋友一起買的，發現通病，減震、方向機容易壞。

油耗:市區, 平均油耗: 2L/100km, 比較滿意油耗

外觀:創新, 既不是SUV也不是CUV的感覺，總而遠之混血出來的逍客確實很漂亮，不得不稱贊下。橙色的外觀更為突出。
內飾:內飾設計上，中控臺不是很好看，設計理念有些陳舊過時，如果能像歐美車一樣整體性再強些就好了。
操控:畢竟是轎車底盤，操控要好于SUV，但與轎車比起來還是略顯不足，畢竟重心高。
質量:中等水平，有待考察。
油耗:市區, 平均油耗: 8.5L/100km, CVT無級變速器功不可沒，整車質量1407KG，省油的另一個功臣是車身質量輕！

動力:2.0L 144馬力 L4配合CVT百公里加速將近10秒，確實是不錯的。
空間:身高: 170-180CM, 空間略顯局促，車長將將到4米3，內部空間沒有向外形那樣高大。

外觀:創新, 既不是SUV也不是CUV的感覺，總而遠之混血出來的逍客確實很漂亮，不得不稱贊下。橙色的外觀更為突出。
內飾:內飾設計上，中控臺不是很好看，設計理念有些陳舊過時，如果能像歐美車一樣整體性再強些就好了。
操控:畢竟是轎車底盤，操控要好于SUV，但與轎車比起來還是略顯不足，畢竟重心高。
質量:中等水平，有待考察。
油耗:市區, 平均油耗: 8.5L/100km, CVT無級變速器功不可沒，整車質量1407KG，省油的另一個功臣是車身質量輕！

動力:2.0L 144馬力 L4配合CVT百公里加速將近10秒，確實是不錯的。
空間:身高: 170-180CM, 空間略顯局促，車長將將到4米3，內部空間沒有向外形那樣高大。

外觀:四不像, 說跨界不是跨界，說越野也不是越野，說家轎不是家轎，簡直就是四不像！
內飾:可能具有日系品牌的一貫特點。實際上也無新意��！
操控:個人發現在路上開此款車的女士居多！如果這樣的話這車的操控應該較靈活輕便易上手！
動力:動力方面無特色可言！在市區開基本夠用！
空間:身高: 170-180CM, 空間對于女士來說可以。但本人坐在其中感覺較小！
質量:質量不好說，因為不是主流車型銷量也一般！
油耗:市區, 平均油耗: 11L/100km, 說實話，對此車的各項指標都不看好！油耗方面一半吧！

外觀:不錯, 屁股和側面好看
操控:良好
動力:100公里一下加速不錯120公里以上得用手擋,否則超車困難
油耗:市區, 平均油耗: 9.5L/100km, 9-9.5

內飾:簡約 時尚 實用
空間:身高: 170-180CM, 前排壓抑 后排很不爽

購車1年后的感覺
1.汽車發動時候聲音極小
2.開車時候比較靜，室內坐得比較舒服
3.開起來夠馬力

小問題比較多，有次行車200公里后，發現座位下面有熱氣，我想是發動機比較熱，耗油比較多，油缸大。

還是值得購買的，改裝后加個鬼面具十分好看

外觀:時尚, 外觀時尚
內飾:漂亮的儀表盤
操控:一點頓挫感都沒有。。唉。。不差錢的話就買了
動力:發現我們逍客的CVT學習能力真的是很強啊，最近幾次起步都在3000轉，3次后現在每次起步的時候發現動力都比以前強勁很多，一點都不肉，建議那些覺得起步肉的同學也試試看，讓CVT學習一下，動力就提升很多了
空間:身高: 170-180CM, 后排空間也不像好多人說的那么擁擠啊，坐進去膝蓋到前排座椅還有3、4公分的空隙啊有木有��！
油耗:市區, 平均油耗: 9.4L/100km, 均油耗自購車以來電腦一直沒有清零，現在顯示9.0L/100km，按實際加油量計算是9.4L/100km（全年實際消耗油量1520L/全年行駛里程16160km*100=9.4L/100km）。

質量:在等紅燈時掛D檔踩剎車會短時出現發動機轉速不穩，車子有明顯抖動。

外觀:方便靈活, 優點——車體小，行動方便靈活，頭過去了，屁股也就過去了
內飾:黑內飾 很給力，，不過灰塵很容易看到。
操控:剎車很給力
動力:最近用假期跑了趟云南，在去麗江和騰沖的山路上為了超車經常一腳油門到底，轉速4、5千，最多到過6千，感覺上比以前的golf2.0mt差點，但絕對不肉，行車電腦看來已經適應這種駕駛習慣了，回來感覺提速比以前要輕快些，油門的響應也要靈敏些了
空間:身高: 170-180CM, 前排空間也不小啊，本人勉強一米八，坐進去毫不局促啊有木有
油耗:市區, 平均油耗: 13.9L/100km, 加93號油 平時開車開音樂和空調 起步不超2000轉 現在開了1000公里顯示油耗13.9

質量:天熱了，開空調的時候，在停車等紅燈的時候，方向盤有振動的感覺。開起來了以后，振動就沒有了

外觀:大氣, 外觀--大氣、漂亮
內飾:內飾--簡潔、實用，酷黑內飾尤其棒
操控:逍客，不得不說這車，很歐洲，開的人很爽
動力:起步沒那么肉了
空間:身高: 170-180CM, 逍客的空間是軟肋，但是還是夠用的
質量:震動很小
油耗:市區, 平均油耗: 8.5L/100km, 開空調為8.5左右。

外觀:咋瞅咋好看, 外觀，這個不多說了，自己的車咋瞅咋好看，咋看咋喜歡，哈哈
內飾:內飾：酷黑，11款只有金、紅、銀三款有酷黑內飾，因為火的座椅是絨布的，早先還擔心內飾效果不好看，今天到手后感覺：太棒了
動力:感覺有力很多
油耗:市區, 平均油耗: 7L/100km, 平時油耗多為7左右

操控:有時冷車起步的時候，在車速10公里左右收油門，會有制動的感覺，就和正常的發動機制動感覺差不多，速度上去后就好了
空間:身高: 170-180CM, 一是后備箱小，長途旅行帶東西很有限
質量:最近車子突然有異響了，位置在發動機倉，打火不動沒有聲音，掛檔開始有，車子一動聲音大點，倒檔特別明顯。開不開空調一樣存在。反正走怠速就有.正常行駛沒有.4S檢查，更換皮帶300米，換好趕著跑長途直接開車走人，休息時發現問題沒有任何解決，響聲依舊。