配置還很不錯。

扶手箱太短，看數據XK也不是很寬啊，怎么開的時候左右胳膊都找不到地方放呢？:(

整車感覺很緊湊，通過不平的路面時感覺很舒服。

喇叭太輕。。。

底盤韌性不錯，多連桿獨立懸掛絕非浪得虛名啊。

但除了一個地方就是中網，堂堂一輛SUV中網卻比A級車軒逸難看……哎，

特別是剎車很OK。

居然還是單碟CD。

銀雷在彎道上的表現我還是非常滿意的，速度150公里/小時，過高速上的彎道絲毫不含糊。

踩剎車會有這種聲音的嗎，平時也沒注意，晚上停到車庫，很安靜，聽到的。

發動機噪音，真的很安靜，日產的機器安靜，名不虛傳。

車內類似小金屬碰撞異響。大概開了有1200KM之后，車內開始有異響了

油耗：真的沒得說，150元的油，開到還剩兩格油且油燈亮時大概是260公里，剛提車的時候行車電腦顯示平均油耗是14點多，現在已經降到8.7了，估計市區里最多也就10升吧，自動檔的、2.0排量、SUV的車型，還能要求什么呢？我以前的206，1.4手排的也有個8升啊，不錯了不錯了。不過油耗方面畢竟只開了一周，還沒過磨合，再繼續觀察觀察。

晚上把車停好了準備下車的時候我發現駕駛座頂上(天窗附近)粘了不少本人的頭發,看來這車真的是矮了點啊.要是每天都粘我不少頭發的話,估計會禿頂了.(本人身高1.74).也許是車剛拿來座位沒調節好.

看上逍客還是因為它的外型和底盤高度，對于重慶這里的地形和道路狀況來說比較適用，短小的體型讓我停車少了不少麻煩多了很多選擇。

但是質量真的太讓人感覺不踏實了。買車后大概1個月左右。檢查出右球籠套漏油。換吧。什么車還沒點質量問題。接著就是接2連3的一推事了。

安靜

動力這一塊感覺是肉，但這肉應該是感覺上的，CVT均勻加速基本上讓你很難體會到加速的感覺。

自動空調比手動方便多了也舒服多了。

駕駛員座椅腰部缺少支持，開久了腰有點酸。以前開別克HRV的時候，腰那里還專門有個可調的支撐機構。:(

時尚 前衛，

空間不好，特別是后排座位，副駕駛座位無法調整，城市短途可用，長途可能有點不舒服.

總的來說，如果打分的話，我給70分，買了有點后悔，

前排座位的腿部空間表現不錯

有時再加速到40KM左右（大概是38KM），還會有極其輕微的“咔”聲，而在行駛過程中極少會再有此聲響。

空間相對夠用。

前些天出去玩，上坡時老是聽見右前和右后減震“曾、曾”的響，回來后遇到大的顛簸還是會響，上星期去ssss保養，也沒查出來

舒適度高，手感好。開過小車較多雨燕、馬二、樂風、伊朗特（還有學車的桑塔納算不算^^），試駕過凱美瑞、獅跑、新佳樂、天語、哈弗、550、克魯茲（上海大眾4s太屌，我自己開車雨燕到，硬是說我駕照未滿1年不讓試駕……）結果還是喜歡小可，第一次試駕印象很深，個人感覺有中級車的舒適度卻有更好的視野，當然也希望有機會能感覺感覺高檔車駕感……

備軚是鐵的。

外觀：不錯，比起普通轎車，更討人喜歡。

我停好車下來,此時車沒熄火,來到車的后部查看的時候,聞到一股焦味,有些些濃郁,這股味在車里沒有,出現在車的后部附近,也不知是不是尾氣,但尾氣會是有焦味的嗎?

還有一個問題沒有遇上，就是后避震一直沒有問題的說~~

發現發動機故障燈亮起，常亮狀態，不閃爍

昨天晚上有事開出去了一次，天氣陰雨，反光鏡上全是雨滴，視線模糊，正好嘗試一下反光鏡電加熱，效果剛剛的

加速無力，這應該是CVT通病，換手動，提速依然一般，甚至比不上307，車重應該是一方面，一方面是發動機功率過低，發動機轉速上升很快，車速提升沒有感覺，大約在4000轉左右出現發動機噪音。

外形時尚，比較省油，操作性不錯。

空間狹小尤其是后備箱

舒適不是很好，但是操縱性能很不錯的一款車

前檔減速玻璃效果超好，100公里時速內感覺不到車快，易造成提速慢的錯覺。

我的2010款逍客的收音機效果很不好，老是噪音很大，而且和CD的匹配也不好，從CD跳到收音機時，聲音很小，要將音量調大好幾個幅度，而調回CD時就會發生CD音量巨大的問題。

逍客對我而言，無論從外觀還是油耗我對很滿意，

行車電腦屏幕太小了，看著費勁。