獅跑特別漂亮，空間寬大，過路性強(qiáng)，方向盤較輕，駕駛舒適，有后防裝鋼梁，杠杠的結(jié)實(shí)。

室內(nèi)空間寬敞，前后排空間較為理想；后備箱的容積令人滿意，方向盤較輕，很容易開。

獅跑2點(diǎn)0手動(dòng)低配，離合，方向盤都很輕，雖然車很大，但開起來感覺跟看起來的感覺差別很大，很好開。

動(dòng)力充足，我平時(shí)起步一檔，然后直接入三檔，感覺不拖檔，車也不發(fā)抖，高速上最高跑到過170公里。

路上的回頭率很高，停車時(shí)不斷有人過來問是什么車，看來外形還是挺矚目的
千里馬內(nèi)飾材質(zhì)算不上高級(jí)，但高級(jí)感的曲線設(shè)計(jì)和適度的紋理運(yùn)用還是讓人有現(xiàn)代高級(jí)的感覺。

方向盤偏沉，離合器高，怠速低，油門及制動(dòng)靈敏，加減檔順暢，避震偏硬。
較省油，百公里平均在6L左右，

較為低調(diào)，比較中規(guī)中矩的外形
內(nèi)飾： 顏色分布有致，很溫馨的感覺

由于車子比較小，操控性能還錯(cuò)，感覺比大車好，車子小，操控比較靈活，但如果速度快的時(shí)候，可能由于車比較輕，總有點(diǎn)不著地的感覺，明顯感覺到車子快，但我開過其他20多萬的車，感覺在高速的時(shí)候，沒有這么明顯。

當(dāng)時(shí)買的時(shí)候，在這個(gè)價(jià)位的車輛還是外觀還是不錯(cuò)的，他當(dāng)時(shí)的主要賣點(diǎn)就是比較動(dòng)感。
由于只是基本型的車輛，內(nèi)飾不怎么樣，但時(shí)間長了之后，發(fā)現(xiàn)還是接受的，不知道是保養(yǎng)好的問題，還是什么，感覺還是比較新的，相對來說。

舒適度好，開過12個(gè)小時(shí)長途都不怎么覺得疲勞 保養(yǎng)便宜，平時(shí)保養(yǎng)都是到外面保養(yǎng)，一般普通保養(yǎng)是300元左右。

質(zhì)量好，不要說大問題，小問題都沒有，家用比較舒適，隔音好。

空間實(shí)用性較強(qiáng)，兩米六的軸距，家用，不錯(cuò)的選擇
賽拉圖的配置可以說是偏向于實(shí)用性，注重于日常的實(shí)用，乞丐版家用，一點(diǎn)沒問題

費(fèi)用低，常規(guī)保養(yǎng)400左右，偶爾小修小補(bǔ)，可以接受

1點(diǎn)6mt 市區(qū)7個(gè) 1點(diǎn)2t的車身 dvvt先進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī) 開起來比較省油，一公里5毛錢，絕對的低碳出行，經(jīng)過幾次測試 80km左右比較省油，高速超過120km，油耗明顯高，越溫柔，油耗越是讓你滿意

空間夠大， 后排三人可以任意活動(dòng)， 2610的軸距滿足絕大部分一般身高的乘坐， 作為家用綽綽有余

愛獅2點(diǎn)0自動(dòng)高配，今天開了40公里，感覺棒極了！ 1、發(fā)動(dòng)機(jī)噪音可以接受，音響打到10可完全掩蓋； 2、減震適中偏硬一點(diǎn)，屬理想范疇；

油門重，車漆很亮。性價(jià)比高！是一款能撐一點(diǎn)面子的車車，買了不后悔，畢竟車無完車，十幾萬的suv有這樣的表現(xiàn)應(yīng)該是可以了。

磨合期獅跑油耗還不錯(cuò)7月2號(hào)提車，200塊93已經(jīng)跑了270KM了，還沒用完，不錯(cuò)不錯(cuò)，估計(jì)在11以內(nèi)，全部在市區(qū)，40 60KM HOUR，不錯(cuò)。型號(hào)：GLMT2點(diǎn)0

空間很寬敞，無壓迫感，獅跑的空間還是最滿意的，略微調(diào)整下 座椅前排的腿部可以伸直，頭部與車頂距離也夠，非常的寬敞。GLS的皮質(zhì)座椅坐感不錯(cuò)，我選擇了純黑內(nèi)飾，感覺非常高端洋氣上檔次啊，呵呵 關(guān)于舒適性最大的問題我覺得在于這個(gè)車的避震太硬了 路況不好的地方顛的暈 需要改進(jìn)，我隨車配的是韓泰輪胎可能胎較硬也有關(guān)系，將來換米其林后再看看情況

空間比較大。本人不高也不胖 對我而言駕駛座位空間就很寬裕，讓自己有更大的空間去實(shí)現(xiàn) 駕駛所產(chǎn)生的動(dòng)作，一點(diǎn)都不擔(dān)心手臂會(huì)被碰撞。 后備箱確實(shí)夠大，能夠放很多。實(shí)在有大件物品就把后排座椅整體放倒，超大空間就出來了。總之，空間滿足日常需求是完全沒有問題的。