獅跑特別漂亮，空間寬大，過路性強，方向盤較輕，駕駛舒適，有后防裝鋼梁，杠杠的結實。

室內空間寬敞，前后排空間較為理想；后備箱的容積令人滿意，方向盤較輕，很容易開。

獅跑2點0手動低配，離合，方向盤都很輕，雖然車很大，但開起來感覺跟看起來的感覺差別很大，很好開。

動力充足，我平時起步一檔，然后直接入三檔，感覺不拖檔，車也不發抖，高速上最高跑到過170公里。

路上的回頭率很高，停車時不斷有人過來問是什么車，看來外形還是挺矚目的
千里馬內飾材質算不上高級，但高級感的曲線設計和適度的紋理運用還是讓人有現代高級的感覺。

方向盤偏沉，離合器高，怠速低，油門及制動靈敏，加減檔順暢，避震偏硬。
較省油，百公里平均在6L左右，

較為低調，比較中規中矩的外形
內飾： 顏色分布有致，很溫馨的感覺

由于車子比較小，操控性能還錯，感覺比大車好，車子小，操控比較靈活，但如果速度快的時候，可能由于車比較輕，總有點不著地的感覺，明顯感覺到車子快，但我開過其他20多萬的車，感覺在高速的時候，沒有這么明顯。

當時買的時候，在這個價位的車輛還是外觀還是不錯的，他當時的主要賣點就是比較動感。
由于只是基本型的車輛，內飾不怎么樣，但時間長了之后，發現還是接受的，不知道是保養好的問題，還是什么，感覺還是比較新的，相對來說。

舒適度好，開過12個小時長途都不怎么覺得疲勞 保養便宜，平時保養都是到外面保養，一般普通保養是300元左右。

質量好，不要說大問題，小問題都沒有，家用比較舒適，隔音好。

空間實用性較強，兩米六的軸距，家用，不錯的選擇
賽拉圖的配置可以說是偏向于實用性，注重于日常的實用，乞丐版家用，一點沒問題

費用低，常規保養400左右，偶爾小修小補，可以接受

1點6mt 市區7個 1點2t的車身 dvvt先進發動機 開起來比較省油，一公里5毛錢，絕對的低碳出行，經過幾次測試 80km左右比較省油，高速超過120km，油耗明顯高，越溫柔，油耗越是讓你滿意

空間夠大， 后排三人可以任意活動， 2610的軸距滿足絕大部分一般身高的乘坐， 作為家用綽綽有余

愛獅2點0自動高配，今天開了40公里，感覺棒極了！ 1、發動機噪音可以接受，音響打到10可完全掩蓋； 2、減震適中偏硬一點，屬理想范疇；

油門重，車漆很亮。性價比高！是一款能撐一點面子的車車，買了不后悔，畢竟車無完車，十幾萬的suv有這樣的表現應該是可以了。

磨合期獅跑油耗還不錯7月2號提車，200塊93已經跑了270KM了，還沒用完，不錯不錯，估計在11以內，全部在市區，40 60KM HOUR，不錯。型號：GLMT2點0

空間很寬敞，無壓迫感，獅跑的空間還是最滿意的，略微調整下 座椅前排的腿部可以伸直，頭部與車頂距離也夠，非常的寬敞。GLS的皮質座椅坐感不錯，我選擇了純黑內飾，感覺非常高端洋氣上檔次啊，呵呵 關于舒適性最大的問題我覺得在于這個車的避震太硬了 路況不好的地方顛的暈 需要改進，我隨車配的是韓泰輪胎可能胎較硬也有關系，將來換米其林后再看看情況

空間比較大。本人不高也不胖 對我而言駕駛座位空間就很寬裕，讓自己有更大的空間去實現 駕駛所產生的動作，一點都不擔心手臂會被碰撞。 后備箱確實夠大，能夠放很多。實在有大件物品就把后排座椅整體放倒，超大空間就出來了。總之，空間滿足日常需求是完全沒有問題的。