外觀大氣,車子夠?qū)挘�高度也夠高，后排擠一擠能坐4個(gè)人，頂部還碰不到頭，空間很大。首先說沒有肉的車，只是我們平頭老百姓自己給油錢肯定是舍不得給油的。自動(dòng)檔都肉，包括我開過的英朗、邁銳寶、寶來等，還好是4速的，低速感覺還好點(diǎn)，不過高速肯定沒有速的好。跑高速的時(shí)候還是能上120的，但是要多給點(diǎn)油，如果開空調(diào)的話，動(dòng)力稍微有些衰減

后減震無獨(dú)立懸掛，乘坐舒適感大幅度降低！在路況好的情況下到也還滿意，可一過個(gè)坎，過個(gè)坑，晃得厲害啊！特別是在爛路上就很不舒服了！懸掛是小悅悅的硬傷啊！

新款悅動(dòng)的空間也許是他最值得和最具競(jìng)爭(zhēng)力的優(yōu)點(diǎn)吧 特別是后排的的空間超大 坐在后面巧格二郎腿時(shí)沒有問題的 ，相比10萬左右的其他車個(gè)人還是覺得挺不錯(cuò)的，老爸坐后排，也說：坐單位的公車有時(shí)候后排也頂腿，坐你這個(gè)車一點(diǎn)沒有擠的感覺，頂棚高，也不壓抑。同價(jià)位來說對(duì)比標(biāo)致307來說，剎車不如307靈敏，不過也倒舒服，要想飆車的話此車有點(diǎn)勉強(qiáng)，個(gè)人感覺悅動(dòng)屬于純家用車，不屬于運(yùn)動(dòng)車，高速過彎側(cè)傾太嚴(yán)重 不過方向盤到是很靈活 這點(diǎn)還是不錯(cuò)的

外觀時(shí)尚。當(dāng)時(shí)選車的時(shí)候在凱越和悅動(dòng)間徘徊不定，最后朋友說悅動(dòng)才適合年輕人開，所以果斷悅動(dòng)。最大的驚喜就是有了升降檔提醒，偶爾走神的時(shí)候瞄一眼中控，幫助及時(shí)的更正檔位，經(jīng)常多次嘗試發(fā)現(xiàn)一般轉(zhuǎn)速2200轉(zhuǎn)左右的時(shí)候就會(huì)提示升檔，低于1200左右的時(shí)候就會(huì)提示降檔。

塑料味。新車購(gòu)入后，塑料味十分濃，以至于每次進(jìn)去前都要大鵬展翅通風(fēng)幾分鐘。然后忍受著尾氣行駛數(shù)公里，才敢關(guān)窗開空調(diào)。后避震硬。這個(gè)應(yīng)該算是悅動(dòng)的硬傷，買車前對(duì)這個(gè)方面就了解過。過坎的時(shí)候維持在20km才能完全避免顛簸。

油耗低。目前尚在磨合狀態(tài)。拿車的時(shí)候，油表到底，處于那種通電后抖都不抖的狀態(tài)，出門后加油200，根據(jù)行車?yán)锍毯托熊囯娔X預(yù)計(jì)的續(xù)航里程，算下來大約0.57元每公里（全程開空調(diào)），由于尚在磨合期，估計(jì)首保后還會(huì)下降。發(fā)動(dòng)機(jī)噪音小。本人駕駛過多款車輛，在同層次的車?yán)锩妫瑦倓?dòng)的隔音還不錯(cuò)，當(dāng)然僅僅是指發(fā)動(dòng)機(jī)的隔音。方向盤指向性還不錯(cuò)。過彎的時(shí)候側(cè)傾的感覺還是比較明顯（帶有個(gè)人駕駛習(xí)慣），后避震就不說了，想買車的最好試駕著過減速帶，尤其是那種大坡式的減速帶。座椅的舒適性不錯(cuò)。室內(nèi)隔音也還不錯(cuò)，由于沒有拉過高速，不進(jìn)行太詳細(xì)的評(píng)價(jià)。

外觀穩(wěn)重大氣，符合國(guó)人審美。記得08年買下悅動(dòng)，就是看了金城武代言。“ELANTRA 悅動(dòng)”，“動(dòng)，則動(dòng)掣必達(dá)，一往無前；悅，則悅?cè)藧偧海�進(jìn)賞人生”之意。作為首批車主，路上“回頭率”還是蠻高的

悅動(dòng)后懸掛是拖拽臂式后懸架，還不如老款伊蘭特的雙連桿獨(dú)立懸掛。所以，悅動(dòng)的懸掛方式，注定只能適合在路況較好的道路行駛。

乘坐空間優(yōu)秀，載物空間合理。操控輕巧靈活，底盤懸掛偏硬。悅動(dòng)方向盤感覺還是較為輕盈的，以舒適為主，過彎側(cè)傾還是有的，我坐過老伊蘭特，感覺比老伊蘭特稍微好些，但不明顯。

空間可以，外觀大氣，平均蹤合油耗8升多

皮薄，車輕

外觀大氣，發(fā)動(dòng)機(jī)沒問題，高速時(shí)燥音大。

外觀超美，動(dòng)力也行

異響有一些

車子外形不錯(cuò)，空間很大，油耗可以接受

外觀:大氣,耐看,比較時(shí)尚, 符合大部分人的審美觀
空間:身高: 170-180CM, 空間夠用
質(zhì)量:整體質(zhì)量挺好，但是，車漆太薄
油耗:郊區(qū), 平均油耗: 7L/100km, 油耗表現(xiàn)好

外觀:大氣,漂亮, 特喜歡
操控:舒服
動(dòng)力:提速快
空間:身高: 180-190CM, 很好，不擁擠

外觀:洋氣,流線型,好看。, 非常漂亮的外觀設(shè)計(jì)，讓我這個(gè)不喜歡現(xiàn)代的人都喜歡這款車了。
內(nèi)飾:不錯(cuò)，
操控:很好。
動(dòng)力:不錯(cuò)。
空間:身高: 160以下CM, 還算寬敞。
質(zhì)量:還不錯(cuò)，外殼很硬。
油耗:市區(qū), 平均油耗: 8L/100km, 挺省油的，不錯(cuò)。

外觀:大氣,流線較好,流線 有型,比較時(shí)尚, 比較滿意外觀
內(nèi)飾:深內(nèi)飾不錯(cuò)
動(dòng)力:夠用
空間:身高: 170-180CM, 空間和外觀是這車的賣點(diǎn)
油耗:其他, 平均油耗: 7.5L/100km, 綜合油耗7.5還說得過去

操控:一般
質(zhì)量:有待繼續(xù)提高安全配置

外觀:大氣,莊重, 在這個(gè)價(jià)位來說，外觀比較厚重，適合30歲以上男士
空間:身高: 170-180CM, 空間比較舒適，一家五口同時(shí)坐沒有擁擠感覺
質(zhì)量:我使用了兩年多，總體感覺不錯(cuò)，沒有出現(xiàn)大的毛病，只是時(shí)間長(zhǎng)了，隔音效果不是太好，可以做隔音處理
油耗:市區(qū), 平均油耗: 7L/100km, 都是上下班高峰出行，單人單車，油耗還算可以，開空調(diào)8個(gè)

內(nèi)飾:內(nèi)飾一般，沒有什么特色
操控:剎車有點(diǎn)肉
動(dòng)力:因空間大，自重相應(yīng)加大，為省油怠速調(diào)的也低，所以顯得動(dòng)力有點(diǎn)慢（1.6）

外觀:比較滿意外觀
內(nèi)飾:比較滿意內(nèi)飾
操控:比較滿意操控
動(dòng)力:比較滿意動(dòng)力
空間:比較滿意空間
質(zhì)量:比較滿意質(zhì)量

外觀:大氣, 比較滿意外觀
內(nèi)飾:細(xì)致
操控:方便
動(dòng)力:充足
空間:身高: 160-170CM, 寬敞
質(zhì)量:不錯(cuò)

大氣啊，不象你們說的那么差

一個(gè)月后才有

不錯(cuò)啊，性價(jià)比可以

大氣 繡氣 可愛

沒有花粉過濾 車內(nèi)空氣不好

有花粉過濾我就買他了

我是09年12月23題的車 現(xiàn)在跑了700公里 油耗還行 在7.9

涼車發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大 起步慢 減震硬 新車輪胎帶小石子之類的東西 跑起來噼里啪啦的

總的來說 悅動(dòng)還是不錯(cuò)的

外形靚麗，空間大，適合家庭用。

起步有點(diǎn)慢，中高速加速還可以。

本人09年六月買的車，到現(xiàn)在開了一萬一千公里了，使用一直很正常，沒出現(xiàn)過任何毛病，從評(píng)論上看到很多朋友說買的車這毛病那毛病，我可是從沒遇到過，可能是朋友們的運(yùn)氣不是很好吧！我的車一般就是在城市開，油耗在9—9.5升吧，跑長(zhǎng)途的話可能在8升多點(diǎn)吧，我的是1.6自動(dòng)豪華型的。我對(duì)著車還比較滿意吧！

外觀可以，內(nèi)飾搭配不錯(cuò)，空間寬敞。

油耗高，高速噪音大，提速太慢。

我對(duì)悅動(dòng)很滿意。

空間大，外觀時(shí)尚！！！

鈑金太薄，底盤太低，安全系數(shù)差，前后保險(xiǎn)杠塑料太軟，全車漆太薄！

太差！！！！！！！！！！！！！！！

我買的是白色悅動(dòng) （1.6豪華版）外形時(shí)尚，高貴，空間大舒適。整體非常好，本人很滿意，我喜歡韓國(guó)車

新車有點(diǎn)顛，地盤減震比較硬，顛簸路上有點(diǎn)蹦的感覺。（我給它取名叫：小蹦蹦）呵呵，還有新車異味太重

還不錯(cuò)，我對(duì)悅動(dòng)（小蹦蹦）很滿意，呵呵。以后有什么感受再上傳給大家~

她讓我開心，我是個(gè)普通人，我能＂娶＂到她，太好了。對(duì)我來說，她是我最好的“老婆”，很美麗，很溫柔大方。

我不知道。知道了也不想說。

討“丑老婆”不甘心，討“天仙”討不到。對(duì)我來說她是做好的。