價(jià)格虛高，好在優(yōu)惠不錯(cuò)。
豐田的技術(shù)不錯(cuò)，在油耗控制上表現(xiàn)的十分出色。外觀我個(gè)人不是很感冒，內(nèi)飾也沒(méi)有什么高科技，中控的儀表很好看。
空間方面，腿部空間非常大。
油耗很低，懸掛稍微硬朗些，音箱的音質(zhì)也不是很好，實(shí)用位置。

中控做工很精致

外觀:小面包,牛頭, 雅力士的外觀豐滿可愛，腰線上揚(yáng)，簡(jiǎn)潔明快，其中紫色格外討人喜歡，我喜歡叫它小面包哈哈，還是走了可愛的路線
空間:身高: 170-180CM, 前排空間比較寬敞，儲(chǔ)物空間較多，行李箱空間容積較小，裝載能力較差。
油耗:市區(qū), 平均油耗: 6.5L/100km, 1.3升得雅力士每百公里認(rèn)的油耗為6.5升，稍微有點(diǎn)兒費(fèi)油啊，我認(rèn)為合理的油耗應(yīng)該是5.5-6.0所以我給出的油耗的得分為50

內(nèi)飾:內(nèi)飾簡(jiǎn)潔，中控臺(tái)采用縱列式，做工非常一般，用料多為硬質(zhì)塑料，廉價(jià)感較強(qiáng)，顯得檔次不高，總裝的工藝還是可以的
操控:雅力士的車身靈活，指向清晰，車身穩(wěn)定性差，地盤有點(diǎn)拖沓，過(guò)彎時(shí)有一定側(cè)傾，不適合激烈駕駛。
動(dòng)力:車的油門比較輕，加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音比較大，檔位清晰，基本可以滿足日常使用，由于排量小的緣故所以加速等性能就差多了。
質(zhì)量:車身穩(wěn)定性差，行李箱空間較小，缺乏人性化配置

內(nèi)飾:很有特點(diǎn)，討女孩子喜歡
操控:很輕便，適合小女生
動(dòng)力:動(dòng)力很不錯(cuò)，起步快
油耗:市區(qū), 平均油耗: 8L/100km, 1.6市區(qū)8個(gè)油也算可以了，但作為日本車有點(diǎn)費(fèi)油

外觀:小面包, 男孩子不是很喜歡，太女人了
空間:身高: 170-180CM, 空間小，前排還可以，后排很擠
質(zhì)量:內(nèi)飾很精細(xì)，車皮薄

操控性良好！

我的小雅2年3萬(wàn)公里，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候就發(fā)出嗑嗑嗑的聲音，去咨詢了下，說(shuō)是半軸球籠有問(wèn)題了。哎！郁悶啊，說(shuō)的是打造全球的經(jīng)典小車，卻是如此嬌氣！還沒(méi)有托托車耐用！

對(duì)不起這個(gè)價(jià)格，有損豐田的標(biāo)志！

收銀地方不允許拍照，5W7就這樣沒(méi)有了！只有耐心等待類

1.3AT,紅綠燈等候時(shí),掛D檔,踩剎車停車,如果剎車踩得不是很深時(shí),放開剎車啟動(dòng)車子時(shí)就會(huì)發(fā)出卡卡的聲音, 請(qǐng)問(wèn)是什么原因啊?是不是我的車有問(wèn)題?但如果剎車踩深時(shí)就不會(huì)有異響

別看奔馳寶馬什么的都號(hào)稱有500多升的行李廂，根本不頂用，由于尺寸的限制，放了兩箱就死活放不進(jìn)了，還是兩廂車能裝啊

底盤加高了，影響美觀、操控，尤其是屁股，不加擋泥板還真有點(diǎn)怪，撅著。

感覺(jué)140時(shí)方向還挺穩(wěn)

而且發(fā)動(dòng)機(jī)聲音有點(diǎn)大。

185/60r15的橋石輪胎，還算厚道。:

8月份提的車1.3AT 當(dāng)時(shí)車價(jià)是9.99W 這個(gè)價(jià)格非常郁悶。。。。。

噪音,發(fā)動(dòng)機(jī)2000-3000加速有點(diǎn)響.勻速聲音就小了。不喜歡太輕的,太輕感覺(jué)在開電瓶車.底盤過(guò)坑聲音比較悶,不錯(cuò).底盤沒(méi)松散感.車子12000KM 隔音什么也都OK.達(dá)到我要求了.

外觀沒(méi)有騏達(dá)的大氣，這些后面在上牌的時(shí)候有對(duì)比圖片

轉(zhuǎn)彎半徑小，車身靈動(dòng)，調(diào)頭停位十分方便。城市游走，和出租車有得一拼。

后備箱真的好小啊，太小啦，而且奇怪的是把擋板裝上以后，在擋板內(nèi)沿和后座之間還有大概不到10公分的空隙，不明白是為什么，我很擔(dān)心剎車剎猛了的話，后隔板上的東西就可以直接進(jìn)后備箱了。

但它提速一點(diǎn)都不含乎,習(xí)慣就好了

有時(shí)電子打火不那么好用，就是要踩離合很到底綠燈才會(huì)亮或是有時(shí)很難踩亮，要多踩幾下才行

150-160都不飄

懸掛屬于比較硬的，這A0級(jí)別的小車乘坐舒適度肯定不適合跑長(zhǎng)途。

車頂前部和中間都有閱讀燈，而且前面是那種按整個(gè)燈就可以亮的，感覺(jué)比較人性化

舒適度。座椅超小，超短。至少對(duì)于大爺們來(lái)說(shuō)。反正我的體格坐上背部的支撐不是很好。不像寶來(lái)，感覺(jué)到兩邊明顯的支撐。yaris的座椅對(duì)于長(zhǎng)途來(lái)說(shuō)是比較累的。

在磨合期油耗6，5左右。確實(shí)令我驚喜。

至今唯一的不爽就是風(fēng)扇老是啟動(dòng)，而且聲音太響

座椅，思迪頂配版是皮座，鴨鴨全系都是布座，個(gè)人感覺(jué)皮座除了好做清潔之外，還不如布座舒服，夏天熱，冬天冷

就是沒(méi)有中央扶手，右手有點(diǎn)累，但考慮到安裝中央扶手，手剎又不方便，所以一直也沒(méi)去裝一個(gè)。

此車做工比較好，與車形相比車也算是比較重的。

后座腿部空間不充足

油耗沒(méi)怎么仔細(xì)計(jì)算過(guò)，估計(jì)大概在8.5左右，還算滿意。

再者就是儀表盤的坡度太大了點(diǎn)，擺不了什么東西。

一路開下來(lái)，小雅表現(xiàn)出色，對(duì)得起她的價(jià)格了.

3. 智能鑰匙的，副駕駛門再多一感應(yīng)就更方便了

價(jià)格確實(shí)不錯(cuò)

離合器半聯(lián)動(dòng)時(shí)間隙很小 起步時(shí)和1檔換2檔時(shí)油離控制必須很精確 不然起步會(huì)抖動(dòng)不順（我也自詡為老師傅了 呵呵 開慣了寶來(lái) 開小雅起步不順還被老婆鄙視。。）