關于榮威550，相信許多人和我一樣，第一印象便是那沒有一句中文的超炫電視廣告。廣告形象傳遞出550的核心訴求：美妙的外形設計和數(shù)字化概念。而這，也是我第一次親身體驗550最深刻的感受。飛翼式前格柵與花生狀前大燈自然連為一體，活力四射，當這張迷人的臉出...閱讀全文>>

 盡管汽車目前還只是交通工具，但隨著移動通信技術的不斷發(fā)達，開始有廠商嘗試將汽車和互聯(lián)網(wǎng)進行結合，寶馬新7系就是這方面的先鋒。當然注意到這點的并不只有寶馬1家，在本屆上海車展上，榮威也推出了自己的3G概念車——N1。榮威數(shù)字概念車N1...閱讀全文>>

 隨著汽車市場的發(fā)展成熟，眾多廠商的產(chǎn)品在內(nèi)里實用性上的差距已經(jīng)越來越小，整個消費市場已經(jīng)進入了一個“好色時代”——相比內(nèi)里越來越專業(yè)深奧的技術參數(shù)與配置功能，消費者往往更傾向于依靠靚麗的外形來做選擇。上周我們做了一次以外形作...閱讀全文>>

 上海車展臨近，眾多廠商都正在積極為這次盛宴做著最后的準備。上汽榮威此次將在車展上推出幾款重量級新車，雖然廠家做了諸多保密工作，但我們從新一期工信部目錄上發(fā)現(xiàn)了上汽榮威新車的一些信息。他們將是此次上汽榮威展臺的亮點：基于主席的C級轎車和源自享御...閱讀全文>>

 早在2007年，就有消息指出上汽將于2010年推出混合動力的自主品牌轎車。按照此前的報道，該車將能實現(xiàn)在綜合工況下省油25％的目標，而排放將達到歐4標準，目前已經(jīng)進入路試階段。日前，德爾福公司與上汽集團達成協(xié)議，將為上海汽車開發(fā)的中度混合動力電動車提供...閱讀全文>>

 在榮威550三廂版逐漸取得了市場和消費者的認可后，榮威品牌正在謀劃其兩廂版版的投放，新兩廂版的計劃與三廂版同步定稿，其測試亦是與三廂版幾乎是同步進行的，只是再考慮到國內(nèi)市場的需求后，率先推出了三廂版的榮威550。榮威550兩廂版據(jù)悉，榮威550兩廂版的...閱讀全文>>

 3月的第三周可說是精彩紛呈，粗略數(shù)來，就有4款新車上市，還有一些備受關注的小車推出了新車型，我們今天就來匯總看看，這一周有哪些值得我們關注的大事件。3月16日，克萊斯勒發(fā)售了一款原裝進口車型——道奇Journey酷威，價格為29.99萬元。從...閱讀全文>>

 國人在汽車消費上一直有著“以大為美”的偏好，以往我們在幫朋友選車時經(jīng)常會聽到諸如“內(nèi)里空間一定得夠用”這樣的要求。因此汽車市場有個有趣的“中國特色”——加長。不論什么車，往往加長后能在中國賣得更好，前有奧迪A6L和寶馬5系加長版...閱讀全文>>

 去年的11月26日，上汽榮威正式公布了榮威5501.8LDVVT兩款手動擋車型的價格，分別為550MT啟悅版12.68萬元，550SMT啟逸版13.58萬元。不過，對于很多消費者來說，更加期待1.8L自動擋車型，尤其對于很多新司機來說。而日前網(wǎng)上車市網(wǎng)站了解到，榮威5501.8LDVVT自動...閱讀全文>>

 近日我們收到消息稱：名爵將于今年年底推出一款兩廂緊湊級別的新車：名爵5系列，這款新車其實就是榮威550的兩廂版本。兩廂版榮威550兩廂版榮威550早在去年我們就通過上汽榮威和名爵企業(yè)的內(nèi)部得到了，這兩個企業(yè)歸為上汽旗下后對國內(nèi)外市場進行了非常精細的產(chǎn)...閱讀全文>>