空調(diào)很強(qiáng)勁，一般空調(diào)鈕旋1/4不到就足夠了�；�本沒超過1/4，包括大夏天的。

對了，車門也重的多。

8速檔把，行駛平順。

變速箱設(shè)定的也是張弛有度

直6的感覺不是渦輪車能給我的，家里還有輛沃爾沃2.0T的車，雙離合變速箱，正常加速渦輪介入感覺不明顯，最大的問題是如果踩剎車到某個速度后，再加油提速，這個時候車會明顯有頓挫感，就是渦輪介入的延遲效應(yīng)了。。。但是我的130沒有，任何時候給油速度來的非常直接和迅速。。。。很喜歡這種感覺。。。。

油門的位置偏左，踩起來比較別扭，需要一段時間適應(yīng)�？赡苁擒囆〉木壒拾�

看宣傳冊說有隨動大燈！但車?yán)餂]有！也沒有所謂的感應(yīng)雨刷！近三十萬的車后視鏡卻不能折疊！希望加上導(dǎo)航！沒有USB接口！沒有空調(diào)溫度顯示屏！

1系的后排傾斜的不小，坐起來還比較舒服

輪胎一點都不運動。

自動大燈和大燈高度可調(diào)功能非常好（馬三都沒有），只是大燈的兩個大碗實在是太不寶馬了，現(xiàn)在沒有天使眼的寶馬可能只有120了吧。。。而且原廠的據(jù)說是非常貴，我是不會花那么多錢去換的，看看有合適的副廠的考慮考慮吧。

1.6T+8速手自一體變速箱這一組合完美，發(fā)動機(jī)平順有力（250N/1500-4500轉(zhuǎn)），渦輪感覺不到遲滯，變速換檔平順，與大眾集團(tuán)的TSI+DSG產(chǎn)品不相伯仲。

動力部分現(xiàn)在也說不好，因為才開了350公里，起步不大腳油門的話反應(yīng)很慢，中間只試了一次運動模式的加速，相當(dāng)猛烈，省油模式下動力輸出很緩慢，倒車時不踩油門車幾乎不動

今天第一箱油加滿跑到燈亮了，顯示里程408.4KM，電腦顯示油耗10.5，平均速度37.8.加滿共用了43.8升97＃。算下來10.7升百公里。30％高速，30％快速路（中環(huán)）30％擁堵路。油耗還可以，算滿意了。 第2箱油耗來啦。

方向盤不能完全回正

后排空間稍小吧，不過和座椅的角度有很大關(guān)系

鹵素?zé)舨缓糜�，布坐不好清�?/div>

外形動感，做工精良！駕駛感很好。

內(nèi)飾可以說“簡陋”發(fā)動機(jī)聲音強(qiáng)勁。

選擇30萬以內(nèi)的代步車，120I AT 是不錯的選擇

好看，還可以。感覺比奔馳的實際好

小，還可以。感覺比奔馳的實際好

還可以。感覺比奔馳的實際好