【汽車點評·資訊·原創】
日前，海外媒體曝光一組新一代XF路試諜照，新車將于2016年正式亮相。新車基于iQ平臺打造，車身尺寸或將增大。
據悉，新一代XF整車尺寸有所增加，拉長的軸距也使得內部空間得以拓展，充分保證了這個級別車型用戶最看中的后排腿部空間。外觀方面，全新一代XF承襲了源自XJ的流線設計，通過C柱與行李箱的過渡構造出修長的外觀。全新一代XF將采用捷豹家族式的前臉打造。
在平臺的選擇上，全新一代XF將基于捷豹的iQ平臺打造，鋁制的材料的大量運用使得新車的整備質量相比于現款車型將降低100千克。驅動形式上，新一代XF將采用后輪驅動和全時四驅兩種模式。
動力方面，新一代XF預計將搭載一臺3.0L V6渦輪增壓發動機，高性能版的XFR-S車型將會搭載一臺5.0L V8動力，最大輸出功率405kW（543馬力），最大輸出扭矩680N·m。按現在的進度，預計新一代XF有望于2016年正式亮相。
【汽車點評·新聞·原創】
編輯點評：既然是基于E級打造的，希望在舒適程度上可以有所提升。動力就別再抱著薩博那兩臺1.8T和2.0T發動機了行不行？
近日，有海外媒體公布了一組捷豹下一代XF的路試諜照，與它同時曝光的還有新車未來的上市日期。據悉，捷豹新一代XF將很有可能與2016年初正式上市，不出意外的話，未來仍將以進口形勢引入國內。
據海外媒體透露，捷豹全新一代XF基于iQ[Al]平臺打造，該平臺最大的特點就是全鋁打造的車身機構，使整車重量更輕。據悉，iQ平臺與新款路虎攬勝所采用的PLA(Premium Lightweight Architecture)平臺共享了一些共同的特征。未來該平臺還將推出C-X17量產版、新XE、XS等車型。
新一代XF在動力方面目前沒有太多消息，據稱，捷豹將重新調校2.0T或3.0T發動機，使其性能比現款車型有所增加。另外，iQ平臺還可能搭載一款名為Hotfire的新發動機系列。
【汽車點評·新聞·原創】
編輯點評：捷豹一直是豪華品牌，加上其不俗的運動實力，注定成為了少數有錢人的玩具。
最近我們發布了一張未經證實的捷豹XFR-S Sportbrake運動旅行版車型的圖片，近日，捷豹官方確認了這張圖片，并正式發布了該車的官方圖片。該車將亮相下周開幕的日內瓦車展。
