起亞霸銳外形設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約大氣

車身過(guò)彎側(cè)傾較明顯

起亞霸銳動(dòng)力較充沛，變速平順，日常操作無(wú)頓挫感；發(fā)動(dòng)機(jī)噪音較小

性價(jià)比高

內(nèi)飾有點(diǎn)粗

性價(jià)比高。后空氣懸掛，油箱高度較高，車身大氣，后備箱超大

后空氣懸掛，油箱高度較高，車身大氣，后備箱超大，大梁橫梁斜

耗油量稍大，內(nèi)飾有點(diǎn)粗

改裝完的霸銳是您外出旅行 跋山涉水的好伙伴

起亞的豪華SUV

起亞的豪華SUV，家用不錯(cuò)

發(fā)動(dòng)機(jī)聲音加大，但換到手動(dòng)擋就立即有改觀。

霸銳就是在上大坡時(shí)會(huì)感覺(jué)動(dòng)力不足，不能保持速度

霸銳的霸氣低調(diào)內(nèi)斂，選擇霸銳的人絕對(duì)不是一時(shí)沖動(dòng)，那是對(duì)車相當(dāng)懂的人的選擇，該車外觀冷靜沉穩(wěn)，沒(méi)有絲毫張揚(yáng)，霸銳的個(gè)性只能靠車身的顏色來(lái)提升，如果選擇普通的銀、白、黑的話，只能保持著他的莊重和冷靜，鮮艷的顏色充分的提高了他的活躍和SUV的奔放，動(dòng)力澎湃用之不盡，由于不是世界品牌而不受關(guān)注，通過(guò)性和實(shí)用性完全體現(xiàn)了這輛名副其實(shí)的大型SUV，霸銳絕對(duì)可以與雷克薩斯LX570相媲美，120萬(wàn)的SUV也不過(guò)如此，從車的質(zhì)量和配置完全可以和世界品牌的SUV放在同一級(jí)別。

唯一不足的就是內(nèi)飾的做工沒(méi)有世界品牌車的精致，尾部的設(shè)計(jì)也差點(diǎn)霸氣在里面，后面既然有了空氣升降，前面也應(yīng)該有這樣的裝置。

追求世界名牌的SB還不如選擇這樣的SUV，這輛大坦克就像是自己訂做的一樣，一分錢一分貨，同樣的車換個(gè)牌子就多一賠的錢在里面，所以對(duì)于霸銳好比自己訂做的一樣，完全的錢都是用在了刀刃上，沒(méi)有多余的浪費(fèi)，如果是追求名牌的人那就還是去燒錢吧，此車不適合你，我選擇他的理由就是實(shí)用、質(zhì)量有保障，畢竟是韓國(guó)高科技集一身的結(jié)晶。

市區(qū)十五

做工精良， 慢慢體現(xiàn)

保養(yǎng)便宜， 保修無(wú)限

回來(lái)時(shí)發(fā)現(xiàn)100公里直線放手方向，車子有點(diǎn)點(diǎn)向右跑偏。

霸銳最好，首選舒適

高速是沒(méi)的說(shuō)，穩(wěn)，安靜。

說(shuō)說(shuō)山路，其實(shí)我覺(jué)得霸銳山路也不錯(cuò)，我已經(jīng)開(kāi)的蠻快了，有60.70了，總有一些小車追在后面，象追命一樣，反正我又不著急，就讓他們。

配置多多， 完美裝備

外觀:簡(jiǎn)約-大氣, 比較滿意外觀
操控:最討厭的就是非承載式車身引起的轉(zhuǎn)彎不爽和舒適性差！！------BR的致命缺點(diǎn)！
動(dòng)力:對(duì)3。8L只能說(shuō)一般
空間:身高: 170-180CM, 可以。對(duì)我來(lái)說(shuō)有時(shí)到物流公司取點(diǎn)貨很方便--設(shè)計(jì)及空間都很爽。
質(zhì)量:26800公里未見(jiàn)小毛病。
油耗:郊區(qū), 平均油耗: 14.7L/100km, 相對(duì)可以

避震：硬！分析一是胎壓較大，另外就是br自身避震的問(wèn)題了－－這點(diǎn)是我對(duì)br最大的不滿，畢竟90％在市區(qū)，這開(kāi)起來(lái)跟卡車似的的確不夠舒適。

原裝輪胎質(zhì)量差.5.4S店服務(wù)質(zhì)量一般，收費(fèi)太高。

下坡輔助裝置啟動(dòng)時(shí)速度太慢，不實(shí)用，還不如用手動(dòng)模式掛一檔下坡。