很大氣，流線型的車身，端莊大氣的外表，很符合我的胃口，讓我對小五的第一印象特別好，怎么看怎么不像國產(chǎn)緊湊型車。每次停好車后，總是覺得比其它車出來一部分，車寬阿！
感覺非常適合我，所以選擇了它。再就是穩(wěn)定性好， 彎道性能較好百邁車速過彎沒有其它車型那種身體傾斜的感覺。

空間這個方面也是比較滿意的， 軸距在同級車中是沒得說的，簡直可以跟中級車一較高下，寬度很足夠了，不過高度方面有點低了，我180cm的身高坐著差不多頂?shù)搅祟^。另外后排挺不錯的，坐滿三個人沒感覺擁擠。
方面盤打得很順心，方向指向準確，車子的空間大小是比較足夠的，寬度方面也是大家都認可的長，雖然高度不太充裕，不過不會頂頭就好了，減震方面雖然偏硬，但路感好，

外觀大氣，非常不喜歡現(xiàn)在的標志~空間很大座位舒適~油耗有點高~操控一般~就是一個家用代步車~沒有必要整的和賽車一樣

車內(nèi)整體空間較大，但由于其采用流線型設計，使得頭部空間相對局促。有下松上緊的感覺。

整體非常滿意.非常喜歡.如果能把這幾個問題解決了是部非常不錯的一部車子.如果換車還買奔騰。 底盤在高點。能把這些問題處理好就的確是部好車。主要是減震!減震！減震器！

買車買什么 ？外表，內(nèi)飾，品牌帶來的面子，可靠的質(zhì)量?最重要還是地盤，發(fā)動機，變速箱。B50這價位地盤很給力（我是學習修了幾年車的），發(fā)動機夠用，皮實維修便宜（我的B50是09款1.6豪華手自一體11萬公里換正時皮帶，外面汽修廠沒有找熟人才600大洋，而且隨便哪家都會換），還有糾結(jié)小馬拉大車的，只要你會開力量相當好，我的車庫陡坡2檔起步滿載都可上來（同事的國產(chǎn)**車還是同樣1.6VVt的，說起參數(shù)還比B50好些，根本只有一檔起步和上坡）只不過B50發(fā)動機一般轉(zhuǎn)速會要求高一點點，所以我敢說發(fā)動機雖沒現(xiàn)在流行的發(fā)動機先進但夠家用（追求像跑車一樣開的爬遠點），高速跑起來了還是很有力，變速箱（建議買自動6速手自一體）相當穩(wěn)定（比DSG——大家懂得塞），我的11萬才去換變速箱油（要求4-6萬，我修過車膽大），穩(wěn)定又是愛信品牌的，會用也覺得非常好用（D檔開到底的人建議多學習手自一體的使用），總體評價中國車盲太多人云亦云，買車就像選老婆，很好的一個老婆樸實，耐看，放心，好用，對了油耗自動擋城市堵車加有時高速平均8.5，喜歡的就買，不喜歡就走，假喜歡（糾結(jié)車標)你基本不懂車

個人感受會不同，小問題也是運氣，（我3年11萬公里，只換了電瓶，發(fā)動機正常保養(yǎng)，2個前胎，本來也可再用但為了安全），不要追求一鍵啟動，密碼鎖，等花哨功能，有嘛用，車子先看地盤（安全穩(wěn)當）發(fā)動機（動力足夠）變速箱（方便實用）

喜歡就買，不喜歡就去買貴點的，有錢合資的，沒錢便宜點的國產(chǎn)的

外觀漂亮，內(nèi)飾一般，超控性不錯，品質(zhì)很好

沒有太大的缺點，就是進車里是，容易碰頭，有點低，減震有點硬，卻防止暈車啦。4S配件太貴：一個飛利浦7H燈泡，要我86元，（同樣燈泡外邊修車廠的很便宜30）,空調(diào)濾芯收我60元，修車廠才15元。無語，黑心的4S........

我感覺開車不要嫌棄車~肉，1.6 的車加速能怎么快。另外別強調(diào)推背感，那是在燒油！有推背感的車，猛踩油門，油耗都要超過12升！我的車， 是B50上市的第一批車，11.58萬，自動擋，2009年6月到手的，現(xiàn)在開了1年9個月，行駛剛3萬公里，夏天油耗：97#油7.7~8升，93#油：8.2~8.5，冬天大約9.2~9.5.總體評價這車很好，適合普通家庭代步。沒開過好車不能做對比。

1.外觀不錯，大氣，看著順眼。2.整車看起來外觀比較飽滿，有運動激情。3.整車底盤較扎實，剛性較強。4.單獨懸掛，舒適度一般，較其他車來說要好。5.后備箱平整，較大，出門旅行方便放東西。6.車漆好，硬度可。7.離合器較軟，回饋度適中，人多的地方開也不會覺得腳累。8.多功能真皮方向盤，定速巡航，贊。9.音響效果尚可。10.一汽，大品牌，口碑還不錯。

1.內(nèi)飾缺乏質(zhì)感，手感較差，硬塑料。2.提速較軟，超車時并線長，有一定難度。3.車棚較低，175以上的人開感覺有點壓抑。4.早上冷車起步時，剎車會有咬盤現(xiàn)象，會有嘣的一聲響，過后正常。5.雨刮器較響。6.個人感覺剎車距離稍長，偏軟。7.急拐彎時頭要往玻璃處靠，A柱大，擋住視線。8.車里有小異響，但可以接受。9.離合器結(jié)合點稍低一點就完美了（個人習慣）。10.兩氣門低速發(fā)動機，技術(shù)有過時之勢，相比1.6vvt發(fā)動機，功率要小。11.2009款到2011款均存在座椅下部生銹現(xiàn)象，這個不能容忍，廠家為何不采 取措施？12.新車內(nèi)味道稍重。13.整車皮鐵件部分縫隙大，處理不夠細膩。

我感覺開車不要嫌棄車~肉，1.6 的車加速能怎么快。另外別強調(diào)推背感，那是在燒油！有推背感的車，猛踩油門，油耗都要超過12升！我的車， 是B50上市的第一批車，11.58萬，手動擋，2009年6月到手的，現(xiàn)在開了1年9個月，行駛剛3萬公里，夏天油耗：97#油7.7~8升，93#油：8.2~8.5，冬天大約9.2~9.5.總體評價這車很好，適合普通家庭代步。沒開過好車不能做對比。

同價位車中，配置相當高。真皮座椅、駕駛員座椅電動調(diào)節(jié)、多功能方向盤、定速巡航、倒車雷達。整車看起來比較大氣，長高寬夠尺寸。1月20號（領駕照）開始跑，到現(xiàn)在7200公里了，準備過幾天去首保。油耗一開始是10左右，現(xiàn)在郊區(qū)8.1，高速7.1。我是新手不知道這個油耗是高是低。

前天拉了次高速，每個檔位都拉到5000轉(zhuǎn)以上，四檔：160KM/h。五檔：180KM/h。 五檔不管怎樣踩油門都到不了195KM/h。140KM/h左右的時速過高速公路彎道還沒問題。但在高時速的過彎就不敢了，畢竟是新手，沒膽量試驗。速度高于120的時候，噪音忒大，真受不了。左拐時，A柱嚴重阻擋視線。前排空間比較低，我自己173cm還好，再高一點的就容易碰著頭了。

總體感覺還不錯！那些說發(fā)動機弱的人，也不想想，10萬塊的車發(fā)動機能好到哪里去？再說了，發(fā)動機是老，你買的也不是跑車啊。這款發(fā)動機是老，但市場保有量大，維修起來方便，保養(yǎng)成本低。咱們一般人跑個130~140公里每小時，足夠了。除非你錢多，無視被罰款，扣分！

說句公道話，我是去年末買的，現(xiàn)在跑了4500公里，上周去長春拉了一下高速。去的時候因為車上有病人，最快開到135。回來的時候特意測試了一下，定速巡航非常不錯，90-170一點兒問題沒有，最快開到175，也許是路況不太好，應該能開到180或185。冬天油耗每公里平均0.8（開暖風），現(xiàn)在每公里0.62（很少開暖風），夏天開空調(diào)還沒有測試。性價比非常高。

要說缺點，大家都看到了，就是一、二檔起步和爬坡太不給力，但那只是十幾秒鐘的事情，瑕不掩玉。至今沒有什么小故障，至于以后的事情我沒有發(fā)言權(quán)，我車上輪胎配的是長春錦湖輪胎，擔心是有的，但還沒有發(fā)現(xiàn)問題……據(jù)說工時費很貴……　

駕齡11年，開過一汽佳寶、桑塔納、奧迪100、老款寶來、、伊蘭特、卡羅拉、1.8T帕薩特等車型。總的來說，B50從性價比來講是輛不錯的車，值得私家購買，這是德系車，比日系和韓系的強，除非你買原裝進口的，合資的就不要考慮了……

減震情況還可以啊

1.外觀不錯，大氣，看著順眼。2.整車看起來外觀比較飽滿，有運動激情。3.整車底盤較扎實，剛性較強。4.單獨懸掛，舒適度一般，較其他車來說要好。5.后備箱平整，較大，出門旅行方便放東西。6.車漆好，硬度可。7.離合器較軟，回饋度適中，人多的地方開也不會覺得腳累。8.多功能真皮方向盤，定速巡航，贊。9.音響效果尚可。10.一汽，大品牌，口碑還不錯。

1.內(nèi)飾缺乏質(zhì)感，手感較差，硬塑料。2.提速較軟，超車時并線長，有一定難度。3.車棚較低，175以上的人開感覺有點壓抑。4.早上冷車起步時，剎車會有咬盤現(xiàn)象，會有嘣的一聲響，過后正常。5.雨刮器較響。6.個人感覺剎車距離稍長，偏軟。7.急拐彎時頭要往玻璃處靠，A柱大，擋住視線。8.車里有小異響，但可以接受。9.離合器結(jié)合點稍低一點就完美了（個人習慣）。10.兩氣門低速發(fā)動機，技術(shù)有過時之勢，相比1.6vvt發(fā)動機，功率要小。11.2009款到2011款均存在座椅下部生銹現(xiàn)象，這個不能容忍，廠家為何不采 取措施？12.新車內(nèi)味道稍重。13.整車皮鐵件部分縫隙大，處理不夠細膩。

1.油耗和個人駕駛不同而不同，一般綜合油耗為：我的MT8.3左右，（一般）2.外觀是吸引人的一個方面，值得購買。3.如果按百分比來說：70%是優(yōu)點，30%不滿意。4.最后個人結(jié)論：相對于其他品牌10萬的車，值得購買，但還需完善（例如：搖控鑰匙工藝很毛糙，霧燈偏低等）。

制動：還是比較滿意。因為路上車子很多，加之雨天路滑，沒敢試緊急剎車，所以沒機會驗證ABS的可靠性，但在時速70以內(nèi)時，制動效果我還是比較滿意的，輪胎抓地性還湊合吧。

就是調(diào)教的稍硬，過減速帶的時候，前排有點顛。

空間不錯，尤其是后排，總之很滿意

剎車偏軟，制動的距離比較長，在干燥的平地里強硬剎車基本不會出現(xiàn)甩尾現(xiàn)象。

對B50最滿意的是外觀，感覺和周圍其他同事的車比比毫不遜色

在上海的保有量太少，維修不太方便。

汽車的配置相當豐富，到目前這些配置還沒發(fā)現(xiàn)什么故障。

確實肉，新車，不敢深踩油門

噪音可以接受，

前風檔兩邊的柱可真寬呀，影響視線。

下午拿到車后，一路開回家，發(fā)現(xiàn)方向盤輕了很多，而且回饋力也不錯，操控上模模糊糊中有德系車的感覺了。

落鎖、開鎖也吱吱響顛簸時。

60碼左右的速度過轉(zhuǎn),車身平穩(wěn)

左邊的A柱很不人性化，光是外光看著不錯了，做的太寬，非常遮擋視線。

個人感覺B50的做工~配置~等等方面還算是比較厚道的。

座椅偏硬，

內(nèi)飾很不錯，

車輛減震效果一般，懸掛偏硬。