噪音控制我覺得還是不錯的，提車那天感覺最明顯，開起來非常安靜；

另外一個我不能接受的問題是中控臺異響，遇到顛簸的路面，車的副駕駛側的異響很明顯，顯得車很不上檔次，每次都豎著耳朵聽，至今不知道哪里響的，暈。

我的雨刮很正常，不噴玻璃水直接使也沒什么大聲音，所有車都一樣的聲音，我覺得09款還能說雨刮是巨響的人，要么就是騙子，要么就是托，要么就是太吹毛求疵，你還想要0分貝啊？

雨刮器響

6碟CD，8個喇叭，優質的音色，

噪音，我討厭那個發動機的噪音，哎我一定要去做隔音。不多 說了，開過的都知道，腳還是輕點踩吧 呵呵

外形不錯，我的 朋友都說不錯，那應該是不錯吧 ，我的是太灰的。

史上最垃圾的動力：2000轉，車沒動，以為忘起手剎了，一看，已經放下了�。≈缓�2500轉，噫，車動了，感動...... 上40后，油門反應還可以，就是起步時能急死90歲的得道高僧

座椅感覺還行，后座的腿部空間還過得去，肯定不擁擠。

汽車起步太肉，起步轉速很難控制，一般都能接近3000轉。

昨天中午去到SSSS店，只有一輛白奔，洗的干干凈凈，嘿嘿，白色真的很漂亮，同時在一邊的車有太灰和黑色的，白色從視覺效果上車身要大過其他顏色的車身，只是但愿不要一兩年變成黃臉婆就好。

雨刮確實響（一汽配的無骨雨刮片太次了）；自己在汽配城買了質量好的無骨雨刮給換上了（左雨刮22寸，右雨刮19寸）；

尤其在高速上還是很省油的（未超過百公里6個油）

我的b50現已經3500km，自從第一天開它我就覺得腰痛，聲明（本人以前開車從沒腰痛的感覺），我覺得b50座位太硬

音響效果非常不錯，比307、福瑞迪、卡羅拉都好很多，一般聽聽完全不用改裝了。

手剎看上去和摸上去感覺也不好。

提速比速騰1.6好

還有一個比較奇怪的問題，我的車方向盤音響控制鍵區域聽CD行駛一段時間以后就會發熱，有40-50度，冬天可以暖手。去4s查了兩次說是沒問題，后來向廠家反應，答應給換一個，正在等配件。前幾天聽說福特一些SUV在美國召回就是因為定速巡航控制鍵發熱導致自燃，希望一汽能予以重視，如果確實有問題，盡早召回。

雖然起步有點慢，但是在高速的情況還是跑的非常穩當的。

方向盤調節，只能上下調，不能前后調

方向盤按鍵很方便

車內噪音控制一般

燈光不錯；夜間白光挺亮的；可以三檔調節高度。

雨刮器異響問題，時好時不好，小雨的時候響，不過我沒在意過這個問題，響就響貝，響的聲音也蠻悅耳的，何況又不會天天下雨。

發動機噪音還可以

眼鏡盒的位置怎么在駕駛員這里呀，我雖然是搞IT的，但是我還真不近視，我媳婦想放眼鏡還要放到我這邊來，麻煩。目前變成放硬幣和票據的了 。

噪音也不高（本人一般都60～80的車速）

異響真的存在，今天早晨比較冷工作臺的確發出了咯吱咯吱的聲音~非常煩人。但是等到中午溫度上升之后又沒有了。郁悶中~~~

車外形十分大氣，尤其是前臉和側面的角度很漂亮，尾部效果確實很差，主要是尾燈的造型不好。

超過120風噪加大，估計其它的車也小不到哪去

汽車舒適性配置還是不錯的；比如6碟虛擬CD（已經虛擬了幾張），籃牙（我沒打算用），電動折疊后視鏡(多少有點作用)，方向盤可調，倒車雷達等等

后來感覺車比較肉 4S店說由于磨合期的原因（后來才明白這不是主要原因 發動機的調教也是關鍵）

我經常高速，車速都控制在120公里以下，無風的狀態下，曾經開到170（有點心跳的感覺），過彎都不會有飄，非常穩定。

這幾天聽見左底盤下發出騰騰聲，好像是左后輪，請高手指點。

一般，便宜

沒有什么好用的

舒適性和安全性是她的優點.

關于論壇上TX的帖子關于2檔油門的事情確實存在，另外如果1檔起步的時候，松下油門再加的話也是反映很慢，要過些時間速度才上來。但是我試了下，如果1檔能加速到20碼換2檔，這個就基本不存在。

過彎,很順,畢竟是M6的底盤

空調管子往駕駛室滴水